SMS Pro: The Leading Aviation Safety Management Software
满足SMS监管要求A强大的安全管理系统（SMS）对于运营商满足监管要求，增强操作安全并培养主动的安全文化至关重要。在无数的SMS软件解决方案中，SMS Pro脱颖而出，是一个自2008年以来一直在设定标准的行业领先，特定于航空的平台。本博客文章探讨了SMS Pro的功能，好处，以及为什么它仍然是全球航空组织的首选选择。
5 Common Challenges in Implementing Aviation Safety Management Systems
Challenges in Implementing Aviation Safety Management SystemsSafety Management Systems (SMS) are critical frameworks in aviation, designed toproactively manage safety risks,ensure compliance with regulations, andfoster a culture of continuous improvement.Mandated by the International Civil Aviation
Integrating Fatigue Risk Management Systems Into Aviation Safety Management Systems
整合疲劳风险管理系统效果是航空中的关键安全问题，在该航空中，人类绩效直接影响运营结果。将疲劳风险管理系统（FRMS）整合到航空安全管理系统（SMS）中，通过主动解决与疲劳有关的风险来增强安全性。本文探讨了将FRMS整合到航空SMS中的重要性，收益和实际步骤。
What Is an Aviation SMS? A Beginner’s Guide to Safety Management
为什么安全管理系统Matteraviation需要安全性。每个飞行，维护任务和地面操作都需要精确。安全管理系统（SMS）是确保主动管理风险的框架。这是识别危害和预防事件的结构化方法。对于初学者来说，了解SMS是使天空更安全的第一步。
10 Reasons Your Aviation Safety Management System Isn’t More Successful
航空安全经理的任务是确保在没有错误范围的行业中确保最高的安全标准。强大的航空安全管理系统（SMS）对于实现这一目标至关重要，但是许多组织都在努力提高其有效性。尽管投资时间，资源和精力，但一些SMS计划未能提供所需的结果。本文探讨了您的航空安全管理系统可能不会成功的主要原因，并提供了可行的解决方案来提高其性能。
How SMS Pro Ensures FAA Part 5 Compliance for Aviation Safety Management
SMS Pro确保FAA第5部分Affiancethe Federal Aviation Administration（FAA）第5部分法规要求证书持有人的结构性安全管理系统（SMS），包括第121部分，第135部分，第91.147部分航空旅行社，航空旅行社，以及第21部分制造商。
GAO发现了2024年2月，运输安全管理局（TSA）发布了《运输安全准备计划》，以解决2022财政年度《国防授权法》（2022年NDAA）的《国防授权法》的要求。该计划的目的是支持对运输安全部门的劳动力的保护并维持基本职能和服务。它建立在该机构以前开发的几个计划文件的基础上，以为传染病爆发做准备。根据TSA官员的说法，其中包括化学/生物学和大流行基础计划，TSA为各种健康事件做准备和应对各种健康事件的主要计划。将其准备计划与其他联邦计划和策略保持一致，TSA审查了文件，与几个联邦机构的官员进行了交谈，并要求对TSA准备的机构提供反馈。根据TSA文件和官员，该机构审查了大约80个文件，其中包括其
AI for Contractor Safety Management: The Future of EHS
AI驱动的EHS软件如何通过实时风险监测，合规性和主动事件预防来提高承包商的安全。
COMMAND SECURITY MANAGER PROCEDURES FOR RETENTION OF SF 312 AND OPNAV 5511/14
R 261350Z 3月25日163/25 MSGID/GENADMIN/CMC DCI华盛顿DC // SUBJ/Command Security Manager
Cathay Cargo Terminal: IATA Security Management System Certification
在2025年3月21日，星期五，国泰货运航站楼获得了国际航空运输协会（IATA）安全管理系统（SEMS）认证。使他们成为亚洲第一个获得认证的基础组织。 IATA SEMS功能Cathay Cargo终端因其定义明确的安全政策和积极的领导参与而受到赞扬。首席运营官马克·沃茨（Mark Watts）在[…]国泰邮政货运终端：IATA安全管理系统认证首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
National Nuclear Security Administration: Reporting on Industrial Base Risks Needs Improvement
GAO发现国家核安全管理局（NNSA）使用协调但分散的方法来管理核安全企业（NSE）工业基础的风险。 NSE工业基础包括四个要素：供应链，运营和设施，物流和运输以及劳动力。 NNSA国防计划办公室内的系统工程和集成办公室是管理NSE工业基础风险在企业层面管理NSE工业基础风险的重点，包括参加工作组会议和参加机构间流程。 NSE的承包商和工作组主要负责管理工业基础风险。他们使用各种工具和过程，这些工具和过程通常是相互联系和交叉切割的。例如，一些工作组使用第三方软件来识别，评估和监视风险。图：核安全企业工业basennsa的要素已经确定了几个关键风险，并采取了措施来解决其中的一些。例如，为了解决专
Gao Fundgao估计，国家核安全管理局（NNSA）及其六个管理和运营（M＆amp; o）承包商的承包商错误地报告了2018 - 2022年授予的168亿美元的小型企业合同中的11亿美元。也就是说，他们错误地报告了将小企业合同授予不符合小型企业管理层规定的规模标准的企业。此外，在168亿美元中，NNSA和六个M＆amp; O承包商在168亿美元中的另外19亿美元无法提供GAO所需的信息来确定是否已将小型企业合同授予了实际上很小的企业。基于NNSA和M＆amp;承包商对这些错误的回应，GAO确定了在小型企业报告中可能出现错误的三个主要原因：（1）没有要求验证企业状况为小的要求； （2）使
GAO发现了国家核安全管理局（NNSA）文件，炸药供应链容易受到风险的影响，例如物质供应和制造挑战。 GAO在该机构的11个主要炸药产品供应链中发现了66个NNSA识别的风险。机构官员告诉我们，如果没有解决，炸药计划面临的风险可能会导致核武器现代化计划和新设计的武器延迟。 NNSA采取了一些步骤来减轻这些风险，例如维持高危材料的库存并识别新的国内供应商。NNSA在五个设计，农产品和测试高爆炸物的承包商经营者的现有炸药基础设施中近40亿美元，也面临风险。这些包括老化设施，不断变化的监管环境和预算限制。为了减轻这些风险，NNSA正在对其某些炸药基础设施进行改进，包括计划在未来十年内为主要建筑项目提
美国政府问责局 (GAO) 审查了国土安全部 (DHS) 运输安全管理局的新规定，题为“驾驶员的最低标准……
Two Years Ahead of Schedule, Flexjet Achieves Compliance for FAA’s New Safety Management System
领先的豪华私人航空公司 Flexjet 正式向美国联邦航空管理局 (FAA) 提交了合规声明，表明其符合 14CFR 第 5 部分安全管理系统 (SMS) 的新强制性规定。作为航空安全标准的行业领导者，Flexjet 坚定致力于制定、采用和改进现行安全标准，这为 […]
TSA expands acceptance of digital IDs to West Virginia
美国运输安全管理局 (TSA) 现在在全国范围内配备数字身份证阅读器的检查站接受西弗吉尼亚州颁发的移动驾驶执照 (mDL)。已将西弗吉尼亚州移动身份证应用程序下载到智能手机的旅客可以在安检过程中使用该应用程序进行身份验证，而无需交出带照片的实物身份证件和 [...]
