BOC Aviation posts 1H net profit of US$357 million
中银航空租赁报告 2026 年上半年税后净利润 (“NPAT”) 为 3.57 亿美元。这意味着报告利润增长 4%，再创历史新高，[...]
Philippine Airlines posts $25.1M net loss in H1 2026 as fuel costs surge
菲律宾航空 (PAL) 公布 2026 年上半年净亏损 2510 万美元，大幅增长……由于燃油成本飙升，菲律宾航空 2026 年上半年净亏损 2510 万美元。
Air Astana Q2 revenue climbs 18.3% as engine issues push H1 into net loss
阿斯塔纳航空的业务在 2026 年第二季度快速增长，增加了新航线……由于发动机问题导致上半年陷入净亏损，阿斯塔纳航空第二季度营收增长了 18.3%。
上述在建项目的近期挫折几乎确保了 76 个“绿色”氢能项目的最初目标（拜登时代到 2050 年净零排放目标的一部分）将无法实现。氢：市场尚未准备好一文首先出现在 Watts Up With That? 上。
Cathay sees 1H profit of HK$6.2 billion
国泰集团（包括航空公司、附属公司及联营公司）公布 2026 年上半年净利润为 62 亿港元，而上半年净利润为 37 亿港元 [...]
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
IEA sees $6.5 trillion at risk if China imposes rare-earth curbs
IEA 报告认为，各国应通过多边合作来储存 11 种“高风险”材料，这需要初始采购 92 亿美元，每年净成本为 9 亿美元
