Lufthansa touts Boeing compensation on early B777X units
汉莎航空（LH，法兰克福国际机场）正在与波音公司讨论将接受哪架首架 B777-9 投入使用，如果该德国航空公司采用需要后期修改的早期生产的飞机，则将向 OEM 寻求经济补偿。这是集团首席执行官卡斯滕·斯波尔 (Carsten Spohr) 在最近的 2026 年第二季度财报电话会议上发表的言论，当时他将汉莎航空的地位与阿联酋航空的地位进行了比较，后者公开表示不想要最早的 B777-9 飞机，因为……
As LA River morphs into impromptu musical stage, gentrification fears remain — and more UCLA media
加州大学洛杉矶分校环境叙事策略实验室主任乔恩·克里斯滕森 (Jon Christensen) 向《洛杉矶时报》表示，随着新开发项目驱逐旧社区，河流复兴可以成为“绿色高档化周期”的一部分。就像先有鸡还是先有蛋的悖论一样，很难区分哪个先出现：洛杉矶河周围的便利设施，还是更富裕的人寻求这些设施。在今天的沙龙、BBC 和其他媒体中阅读并了解更多有关 UCLA 的信息。
'Shifting gears away from being just a policy shop': Q&A with the Pentagon CIO
克尔斯滕·戴维斯 (Kirsten Davies) 表示，她的办公室正在加大对网络安全和作战人员的关注。
Lufthansa to cut European flights and reshape network
汉莎航空正准备在 2028 年之前对其欧洲网络进行重大改革，并计划减少短途运力，此举预计将对前南斯拉夫各地的市场产生进一步影响。此次重组将导致飞机数量减少，航班数量减少数千次。首席执行官卡斯滕·斯波尔在一次内部员工活动中概述了该航空公司的最新战略。作为该计划的一部分，汉莎航空计划在 2027 年从其短途和中程机队中删除多达 15 架飞机，而预计到 2028 年将取消数千架欧洲航班。该航空公司已经开始实施该战略。今年夏天，汉莎航空运营的飞机数量比原计划少了 25 架，这导致法兰克福和斯科普里之间的航班停飞，而慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班将降级为夏季季节性航班。 尽管其子公司 CityLine 于
