TRIP REPORT: Turkish Airlines, Riyadh - Skopje via Istanbul
旅行报告由 Atanas Alkov 撰写沙特阿拉伯？当然，为什么不呢。但直到去年，第一届由世界最佳网球运动员参加的六王大满贯网球锦标赛在利雅得举行时，它才成为我愿望清单的首位。我有足够的理由计划全家去沙特首都利雅得参加第二届比赛。九月的第一周，我们拿到了签证，我立即通过萨比哈·格克琴机场通过 AJet 购买了机票。出行时间还可以，最便宜的是每张票320欧元。即使从航空角度来看，我也很高兴尝试新的航空公司。两周后，AJet 给我发来信息，说我 10 月 18 日的回程航班被取消，所以我改了一天后的回程。又过了两周，AJet 取消了我 10 月 14 日的出境航班。这对我来说是不行的，所以我取消
Skopje, Belgrade and Zagreb lead 2025/26 winter growth
2025/26冬季从今天开始，前南斯拉夫几乎所有机场的可用容量都比去年有所增加。截至 3 月 28 日，斯科普里和贝尔格莱德将创下该地区最强劲的增长势头，各增加超过 50 万个座位。复兴的威兹航空正在推动这两个城市的扩张，使斯科普里的运力增加了 453,636 个座位，贝尔格莱德增加了 315,817 个座位。与 2024/25 年冬季萨格勒布机场的运力相比，萨格勒布机场名列前三，其中克罗地亚航空是增长的主要推动力。该旗舰航空公司正在克罗地亚首都增加 167,315 个座位，以扩大其机队和网络，同时过渡到单一机型。近年来，瑞安航空对萨格勒布机场的增长做出了很大贡献，今年冬季的增长幅度将更为
Transavia terminates Skopje service
新闻快讯 一个赛季结束后，Transavia 已停飞阿姆斯特丹和斯科普里之间的航班。该航空公司在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示，“Transavia 将不会在即将到来的夏季运营斯科普里 - 阿姆斯特丹航线。不过，我们会不断审查我们的网络，并根据需求和运营考虑评估机会”。泛航航空公司于 3 月 2 日开通了飞往斯科普里的航班，并维持每周两班从阿姆斯特丹出发的航班。EX-YU 航空新闻
Skopje targets Finland, Denmark and Middle East flights
斯科普里机场正在寻求在未来一段时间内确保飞往芬兰、丹麦和中东的航班，并致力于进一步扩大其休闲目的地网络。马其顿机场运营商 TAV 总经理 Nejat Kurt 在接受 MIA 通讯社采访时表示：“我们的航线开发团队目前正在与航空公司进行谈判，以建立飞往丹麦、芬兰和中东目的地的直飞航班服务。此外，从已经服务的市场来看，未来一段时间我们将重点加强与西班牙和英国的互联互通。”他补充道，“我们的分析清楚地表明对休闲目的地的强劲需求，因此，我们将继续优先扩大这一领域的网络。”。斯科普里机场此前曾通过维兹航空飞往图尔库的航班与芬兰相连，该航班于 2019 年至 2022 年运营。从 2016 年至去年 1
TRIP REPORT: Croatia Airlines, Sarajevo - Skopje via Zagreb
旅行报告撰写者：A.G.2025 年 9 月 24 日至 28 日每次我在该地区旅行时，我都会想起该地区的航空连通性仍然很差。尤其是今年，主要是因为我的工作，我经常穿越巴尔干地区，特别是斯科普里。每次，我都会陷入同样的两个令人沮丧的选择：要么开车穿过一望无际的巴尔干山脉，要么在萨格勒布花5-6个小时，只是为了到达斯科普里。这一次，我选择了飞行。因此，我再次预订了克罗地亚航空经萨格勒布飞往斯科普里的惯常航线，往返期间都有大量停留。我正要去参加一个大型会议。第一站：萨拉热窝 - 萨格勒布从萨拉热窝起飞的下午晚些时候的航班开始。前往萨格勒布的短短 45 分钟路程现在感觉就像是例行公事。 9 月
根据累计统计，以下是 2025 年 10 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 塞尔维亚航空在服务三年后于 10 月 142 日终止航线。塞尔维亚航空确认将于 2026 年 5 月下旬（10 月 6 日）推出多伦多服务 3. 美国联合航空将于 10 月 94 日推出斯普利特航线。瑞安航空于 10 月 75 日终止 3 条克罗地亚航线。维兹航空于 10 月 86 日增加新的季节性贝尔格莱德服务。维兹航空将于 10 月开通。黑山基地，10 月 97 日。英国、汉莎航空和卡塔尔在 EX-YU 市场上大幅削减开支，10 月 38 日。塞尔维亚航空用波罗的海航空 A220 取代
PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
Strong winter start for all EX-YU capital airports, Wizz largest carrier
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平将在 2025/26 冬季第一个月（即 11 月）有所增长，其中维兹航空仍是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场在 11 月的定期航班上拥有最多的可用座位，为 808,908 个。这一数字较 2024 年增长 11.5%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据所有可用定期运力的 47.3%。 Wizz Air 将增加近 60,000 个座位，增长 51.1%，总份额为 21.9%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 436,259 个可用座位。比上年增长10.5%。克罗地亚航空的座位数将增加 36,000 个，即 22.8%，将成为其最大的航空公司，占总
Pegasus Airlines eyes entry onto Slovenian market
低成本航空公司飞马航空已表示有兴趣于 2026 年开通伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场和卢布尔雅那之间的航班，但须经政府批准。尽管欧盟已启动与土耳其的航空协议谈判，该协议将取消欧盟成员国与欧亚国家之间双边航空服务协议中的国籍限制，但该协议十多年来没有取得任何进展。如果计划得以实现，卢布尔雅那将成为飞马航空在前南斯拉夫的第八个目的地，继贝尔格莱德、普里什蒂纳、波德戈里察、萨拉热窝、斯科普里、图兹拉和萨格勒布之后。卢布尔雅那是目前该地区唯一没有土耳其廉价航空公司提供服务的首都。伊斯坦布尔是卢布尔雅那最繁忙的目的地，目前仅由土耳其航空从该市的主要机场提供服务。 1月至7月期间，该航空公司在该航线上接待了创
根据累计统计，以下是 2025 年 9 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. Wizz Air 于 2026 年推出新的斯科普里和奥赫里德航线，9 月 3 日*2。维兹航空将关闭维也纳基地，终止 3 条 EX-YU 航线，9 月 11 日 3. 塞尔维亚航空乘客乘坐 8 小时飞行，无处可去，9 月 234 年。易捷航空将终止 4 条克罗地亚航线，9 月 85 日。克罗地亚航空看到好处，塞尔维亚航空“不急于”加入联盟，9 月 16 日。瑞安航空将运力从西班牙转向克罗地亚，9 月 47 日。塞尔维亚航空为 2026 年扩张，198 年 9 月。尽管早先有兴趣，加拿大航空仍对
Wizz Air readies for major expansion across former Yugoslavia
Wizz Air正在为前南斯拉夫市场的一个强大的冬季准备，在10月26日至3月28日之间，其航班数量增加了25％，并使容量增加了50％以上。该航空公司将在该地区的大部分服务上部署AIRBUS A321飞机，并带来了一个增长的网络，从而实现了巨大的增长。在整个赛季中，Wizz Air计划运营6.393架航班，比去年冬天增长了25.1％，将提供151万个席位，增加53％，或524.481个席位。马其顿将仍然是该地区航空公司最大的市场，其次是塞尔维亚，其容量和频率在所有前野市市场上都上升。这冬季，Wizz Air将在马其顿市场上提供622.886个席位，同比增长65％。该航空公司将在冬季引入该国的六
