旋翼机关键词检索结果

空客直升机公布未来旋翼机概念

Airbus Helicopters Unveils Future Rotorcraft Concepts

空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼飞机概念,以满足北约的要求

战争部关于旋翼机作战透明度和监督改革法案的声明

Department of War Statement on the Rotorcraft Operations Transparency and Oversight Reform Act

陆军部发表了关于《旋翼机作战透明度和监督改革法案》的声明。

空中客车公司推出用于北约国防研究的高速和传统的下一代旋翼机概念

Airbus Unveils High Speed and Conventional Next Generation Rotorcraft Concepts for NATO Defense Studies

空中客车直升机公司正式揭开了两款开创性旋翼飞机概念的帷幕,这两款概念旨在满足北约的严格要求。

机载 02.20.26:GAMA 2025 统计数据!、中国 6 吨倾转旋翼机、无线电 Alt 问题

Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems

另:波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示,与 2024 年相比,公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加,初步飞机交付价值为 357 亿美元,增长 14.6%。与 2024 年相比,2025 年飞机出货量中,活塞飞机增长 10 架,达到 1,782 架,涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%,达 594 架,公务机增长 11.8%,达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元,增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试,据报道希望在

空中客车公司推出用于北约下一代能力的先进旋翼机概念

Airbus Unveils Advanced Rotorcraft Concepts for NATO Next Generation Capability

航空新闻 – 空中客车直升机公司与行业巨头 RTX 和 MBDA 合作,为北约下一代旋翼机能力提出双平台战略...

空中客车公司展示用于北约研究的旋翼机概念

Airbus Presents Rotorcraft Concepts For NATO Study

作为 NGRC 工作的一部分,公司概述了两种设计方法。

空中客车公司为北约未来的中型直升机提出双旋翼机概念

Airbus pitches dual rotorcraft concepts for NATO’s future medium-lift helicopter

空中客车直升机公司公布了其为即将投入运营的新型军用直升机提出的旋翼机设计方案……空中客车公司为北约未来中型直升机提出的双旋翼机概念首先出现在 AeroTime 上。

空中客车公司为北约下一代直升机计划提出双概念旋翼机提案

Airbus presents dual-concept rotorcraft proposal for NATO’s Next-Generation Helicopter programme

空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼机概念,以响应北约下一代旋翼机能力(NGRC)研究,旨在提供一个未来的中型多用途平台,平衡速度、经济性和运营效率。该提案是与柯林斯航空航天公司、雷神公司和 MBDA 合作开发的,其特点是: 高性能传统直升机 高速复合旋翼机概念 两种设计都强调 [...]

NTSB 最终报告:Mark O Treidel 美国游骑兵 AR-1

NTSB Final Report: Mark O Treidel American Ranger AR-1

着陆后,飞行员注意到方向舵因旋翼撞击而损坏,这很可能是在起飞过程中旋翼拍打时发生的。 分析:飞行员表示,当他尝试驾驶旋翼机起飞时,那天风很大,风速超过 20 英里/小时,阵风达到 30 英里/小时。他表示,在起飞滑跑期间,前旋翼转速为 130 至 140 转/分,他轻轻地放回循环,一阵风吹住了旋翼。他感觉到旋翼拍打,然后传来一声撞击。他立即停止旋翼襟翼,然后继续起飞滑跑。当旋翼机升空后,他意识到方向舵的权限变小,于是返回出发机场降落,没有发生进一步的事故。

鱼鹰飞机:额外的监督和信息共享将改善安全工作

Osprey Aircraft: Additional Oversight and Information Sharing Would Improve Safety Efforts

GAO 的发现 根据国防部 (DOD) 的现有数据,与过去 8 年的平均严重事故率相比,海军陆战队和空军在过去 2 个财年(2023 年和 2024 年)使用鱼鹰飞机发生的最严重事故发生率较高。 2023和2024财年,发生了18起导致死亡的严重非战斗事故;永久性残疾;长期住院治疗;财产损失 600,000 美元或以上;或被毁坏的飞机。严重事故率比前 8 个财年各军种的平均事故率高出 36% 至 88%。 2023 和 2024 财年严重鱼鹰事故率与 2015-2022 财年军种平均事故率的百分比差异注:事故率等于每年事故数除以每年飞行小时数,然后乘以100,000。重大事故是指甲、乙类事故合

经典航空电视:永远坐在边缘——PPC 的鸟瞰图

Classic Aero-TV: Seated On The Edge Of Forever -- A PPC's Bird's Eye View

2012 年起(YouTube 版):真正生活在“低而慢”的运动航空世界的一部分 可惜 ANN 首席摄影师 Nathan Cremisino 的生活……拍摄世界上最激动人心的飞机,参加航空航天界最有趣的活动……时不时地飞过去,看看各种形式的航空是多么酷。是的……内森的生活很艰难……正如您在印第安纳州门托内的大众旋翼机协会飞行表演中拍摄的视频中可以清楚地看到的那样。这项活动通常由旋翼飞机参加,与动力跳伞界的不少成员共享天空,很明显,每个人都有一个球。

第 101 空降兵士兵搭乘海军陆战队鱼鹰进行演习

101st Airborne soldiers hitch rides aboard Marine Ospreys in exercise

此次演习正值第 101 空降师准备很快使用自己的倾转旋翼机贝尔 MV-75 进行训练。

凯科希 2026 年 1 月 31 日

Kaikohe on 31-1-2026

当我们上周六抵达凯科希时,史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后:ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11,由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册,并于 1968 年 2 月首飞。因此,58 年来它没有发生太大变化!Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错,是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的,在

UMEX 与 EDGE Group 签订价值 2.4 亿美元的合同

UMEX opens with $240 million in contracts to EDGE Group

EDGE 宣布签订合同,研究和开发 Scorpio 小型无人机的两种新型号,即 Scorpio S 和 Scorpio M,以及用于物流目的的旋翼机。