Five Venezuelan Nationals Plead Guilty in Kansas ATM Jackpotting Attempt
五名委内瑞拉国民在堪萨斯州尝试 ATM 机累积奖金失败后认罪。 2025 年，FBI 记录了 700 多起案件，造成了 2000 万美元的损失。五名委内瑞拉国民在试图使用流行的 ATM 头奖技术从堪萨斯州的 ATM 机窃取现金后已认罪。美国司法部于8月31日公布了此案，[...]
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Bans, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Ban, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Whananaki for Lunch Today 20-8-2026
预计北方将迎来又一个令人惊叹的蓝天，Brien O'Brien 打电话给我，建议我们飞到某个地方吃午餐 - 真是个好主意！我从未飞过瓦纳纳基，所以我建议我们去那里。那里有一家相当不错的商店，所以午餐时可以吃到一些美味的东西。我没有飞过旺阿雷角 (Whangarei Heads) 以北的海岸，所以我很想去看一看，它太令人惊叹了！上午 10 点左右，我们乘坐 Brien's Fly Synthesis Texan ZK-TXN2 从 Kaipara Flats 机场起飞，当我们爬出时，该地区有几架速度更快的 RNZAF Texan 飞机，但他们爬得比我们高。我们还听到达格维尔航空俱乐部的德克萨斯人
NTSB Final Report: Cub Crafters Inc CC18-180
飞行员进场速度过快，导致硬着陆、弹起和机头翻转 分析：飞行员报告说，他一直在进行滑翔机拖曳操作，滑翔机正在降落到他出发的同一机场。由于机场地面活动频繁，他在释放滑翔机后飞往机场以西勘察着陆区域。他决定降落在跑道附近的草地上。飞行员操纵飞机进行了从基地到最终进场的短距离进场，并注意到他的进场速度比襟翼完全展开时的正常速度快了约 5 至 10 英里/小时。他以尾低轮着陆姿态“相当稳固”地着陆。尾轮接触地面后，他施加了全后升降舵和制动。
Iconic Shuttleworth DH.88 Comet Racer Damaged After Landing Incident
原始德哈维兰 DH.88 彗星在沙特尔沃斯飞行俱乐部表演后着陆时机头翻转的唯一适航示例。飞行员很快被救出，经过体检后已出院。 G-ACSS，名为 Grosvenor House，是 Shuttleworth Collection 在 Old Warden 举办的年度飞行表演项目的主要内容，[...]
Long Sheet Cutting Automation Acceptance
围绕基准保持、支撑变化、机头间隙、切割顺序、废料稳定性、卸载和重启来规划长板材切割自动化验收。长板材切割自动化验收首次出现在EVST。
What Makes an Aircraft Turn? The Physics of Banking and Lift Explained
你有没有想过飞机是如何转弯的？这不是像汽车一样操纵飞机的方向舵，也不是指向新飞机的机头……帖子是什么让飞机转弯？ 《银行业和电梯物理学解释》首先出现在约翰和玛莎·金博客上。
