In December, truck sales tanked while car sales and private jobs (per ADP) increased
- 作者：新政民主党 稍后我将撰写当天最大的经济发布，即 12 月 ISM 服务报告。与此同时，这里还有另外两个 12 月份的重要数据，一个来自私人来源 (ADP)，另一个来自 BEA 的 GDP 更新。首先，我认为我们无法对未来几个月官方就业报告的逐月准确性充满信心，这还不包括 2 月份政府可能再次关门造成的任何进一步干扰。言归正传，ADP 报告 12 月份私人就业岗位增加了 41,000 个。如下图所示，根据本系列数据，自 7 月以来，经济总共只增加了 27,000 个就业岗位，平均每个月增加 5,400 个就业岗位（！）：https://fred.stlouisfed.org/graph
Light Vehicle Sales Increased to 16.0 Million SAAR in December
BEA 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，12 月份轻型汽车销量为 1,600 万辆。这比 11 月的销量增长了 1.9%，比 2024 年 12 月下降了 4.9%。点击图表查看大图。该图显示了 BEA（蓝色）自 2006 年以来到 12 月的轻型汽车销量。由于消费者急于“战胜关税”，3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR。然后，5 月和 6 月销量陷入低迷。由于电动汽车信贷于 9 月底终止，8 月和 9 月的销量出现增长。第二张图显示了自 BEA 1967 年开始保存数据以来的轻型汽车销量。12 月的销量略高于共识预测。2025 年轻型汽车销量较 202
Electric vehicle sales set to experience slowest growth since the pandemic
由于汽车需求减弱，电动汽车销量预计将出现自 2020 年疫情大流行损害销售以来最慢的年度增长。英国《金融时报》首先报道称，到 2026 年，电动汽车 (EV) 销量预计将仅增长 13% 至 2400 万辆，低于去年预计的 22% 增幅，[...]
Schedule for Week of January 4, 2026
本周的主要报告是 12 月就业报告以及 9 月和 10 月的新屋开工率。其他关键指标包括 11 月贸易赤字、11 月职位空缺、12 月 ISM 制造业和 12 月汽车销售。----- 1 月 5 日星期一 ----- 早间：12 月轻型汽车销售。市场普遍预期 12 月 1550 万 SAAR，低于 11 月 1560 万 SAAR（季节性调整年率）。该图显示自 BEA 启动以来的轻型汽车销量保留 1967 年的数据。虚线是当前的销售率。上午 10:00：12 月 ISM 制造业指数。共识是 48.3%，高于 48.2%。----- 1 月 6 日星期二 ----- 没有安排重大经济数据发布。-
China forecast to have sold one in every 10 new cars in UK in 2025
分析表明，名爵、比亚迪和奇瑞等汽车制造商的销量将在 2024 年翻一番，到 2025 年英国销量将达到每 10 辆新车中就有 1 辆是中国品牌，随着欧洲销量的增长，这一数字较去年显着增加。以名爵、比亚迪和奇瑞为首的制造商在英国的新车销量有望突破 20 万辆大关。追踪欧洲电动汽车的分析师马蒂亚斯·施密特 (Matthias Schmidt) 表示，到 2025 年，汽车销量预计将达到 10%，这意味着它们很可能占据市场的 10%。继续阅读...
Expectation of future price and electric cars
看到美国消费者对高汽车价格失去耐心：购物者正在缩小规模，购买二手车，接受更长的汽车贷款，并坚持等待《华尔街日报》的莎伦·特莱普（Sharon Terlep）的交易。摘录：“但现在，汽车关税、持续的通货膨胀和就业市场趋紧，让更多的美国人重新考虑他们最大的购买行为。与此同时，美国电动汽车市场的崩溃——联邦政府 9 月份终止 7,500 美元的电动汽车信贷加速了这一崩溃——使该行业损失了数十万辆潜在的汽车销量。随着信贷到期前电动汽车需求的激增，汽车销量在三个季度中保持领先，因为在北美拥有大量业务的汽车制造商通用汽车的销量增长了 10.5%，福特汽车的销量增长了 7.3%，但 10 月份的销量是一年多
