Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
October Forecast: Vehicle Sales Down Sharply Due to Decline in EV Sales
来自 J.D. Power：随着电动汽车的领先趋势逆转，10 月份新车销量下降；激励到期后，电动汽车份额跌至 5.3% 简要摘录：根据 J.D. Power 和 GlobalData 的联合预测，2025 年 10 月新车销量（包括零售和非零售交易）预计将达到 1,249,800 辆，同比下降 6.9%。 2025 年 10 月有 27 个销售日，与 2024 年 10 月相同。新车总销量经季节调整的年化率 (SAAR) 预计为 1510 万辆，比 2024 年 10 月减少 110 万辆……J.D. Power 数据和分析部门总裁托马斯·金 (Thomas King)：“10 月的结果反映了
東京オフィス賃料は上昇基調が強まる。REIT市場は６カ月連続で上昇－不動産クォータリー・レビュー2025年第３四半期
■摘要 2025年7-9月实际GDP（预计11月17日公布）预计环比-0.7%（年化环比-2.7%），为六个季度以来首次负增长。房地产市场方面，新屋开工量持续下降。 7-9月，新房开工数量同比下降8.9%，都市区新公寓销售数量增长28.6%，二手公寓签约数量增长40.6%，房价指数同比增长11.3%。住宅区和商业区的土地价格都在上涨。写字楼租赁市场方面，东京A级建筑的合同租金（月坪）较上一季度增长11.5%。东京23个区所有住房类型的公寓租金均同比上涨。酒店市场方面，2025年7月至9月客人总数较去年同期下降1.0%。物流租赁市场方面，东京都市区空置率为10.4%，近畿地区空置率为5.0%。
Schedule for Week of November 2, 2025
本周关键（缺失）的报告是 10 月就业报告。其他关键指标包括 10 月 ISM 制造业和服务业指数，以及 10 月汽车销量。由于政府关门，红色项目不会发布。----- 11 月 3 日星期一 ----- AM 10:00：10 月 ISM 制造业指数。共识为 49.2，高于 49.1。上午 10:00：9 月建筑支出。下午 2:00：高级贷款官员对 10 月份银行贷款实践 (SLOOS) 的意见调查。全天：10 月份轻型汽车销量。一致认为销量为 1,550 万辆 SAAR，低于 9 月份的 1,640 万辆 SAAR（季节性调整年率）。该图显示了自 BEA 于 1967 年开始保存数据以来的轻
移开你的眼睛！周日上午，我审视了无能、腐败和政策失败： • 由于埃隆·马斯克的有毒政治，特斯拉的汽车销量可能减少了 100 万辆：一份新报告发现，这位亿万富翁首席执行官与 MAGA 运动结盟并担任高调的特朗普顾问，并没有给他的电动汽车公司带来任何好处。 （滚石）…阅读更多 《10 周日读物》一文首先出现在《The Big Picture》上。
2009: Calling the Bottom for the Economy
注：CR正在休假，我将在10月21日返回。2009年初，许多分析师都预测第二次大萧条。然而，我开始看到一些积极的迹象......我能够在 2009 年中期宣布经济衰退的结束。从 2009 年 1 月开始：汽车销售美林证券的大卫·罗森伯格上周写了一篇研究文章：“不是你父亲的衰退......（但可能是你祖父的）”（无链接）不用说，这篇文章不太乐观。但我对一些关于汽车销售的评论很感兴趣......目前这个比率是23.9岁， 有史以来最高的。这是一个不可持续的水平（我怀疑大多数车辆能否持续 24 年！），并且该比率可能在未来几年内下降。这种情况可能会因车辆从车队中移除而发生，但更有可能是因为销量增加.
