Akasa Air adds Hanoi as its seventh international destination, starting September 4
阿卡萨航空将于2026年9月4日起开通孟买至河内的直飞航班，这标志着该航空公司的第七个国际目的地，也是继普吉岛之后在东南亚的第二个航点。该航线每周执飞四班，分别为周一、
RMIT Vietnam secures approval for new Hanoi campus and Saigon South expansion
皇家墨尔本理工大学已获得越南政府批准扩大其在越南的业务，包括计划在河内建立新校区以及重建胡志明市现有的西贡南校区。后皇家墨尔本理工大学越南获得河内新校区和西贡南扩建的批准首先出现在The PIE News上。
LOT Polish Airlines launches new direct route to Hanoi with Boeing 787
LOT 波兰航空开通了华沙肖邦机场 (WAW) 和内排国际机场之间的新直飞航线…LOT 波兰航空开通了飞往河内的新直飞航线，波音 787 飞机首先出现在 AeroTime 上。
Investigators probe Vietnam Airlines 787 runway overrun and tail strike in Munich
8月15日，越南航空一架787-9从慕尼黑飞往河内的飞机在起飞时冲出跑道并撞到机尾。这架注册号为 VN-A867 的飞机能够升高高度并通过引导来放弃燃油重量，然后安全降落在慕尼黑机场。调查人员对越南航空 787 客机在慕尼黑跑道冲出和机尾撞击事件进行调查的消息首先出现在 Flightradar24 博客上。
Cebu Pacific Expands CEB, CRK hub
2026年8月18日 低成本航空公司宿务太平洋航空（CEB）将从今年最后一个季度开始扩大其国际网络。据该航空公司称，CEB将于10月26日起每周一、周三和周五恢复宿务和胡志明市之间的直飞航班。此外，CEB还将从11月17日开始每周三次开通宿务和中国上海之间的直航航班。随后将于11月飞往日本名古屋。自11月19日起，每周有四班航班，每周二、四、六、日出发。同时，该航空公司将于11月19日起恢复克拉克至越南河内的直飞航班，每周3班；从11月23日起恢复马尼拉至厦门的直飞航班，每周一、周五执飞。
Vietnam Airlines B787-9 Makes Late Rotation and Runway Excursion on Departure from Munich
8 月 15 日，一架飞往河内的越南航空波音 787-9 飞机在慕尼黑起飞时冲出跑道，在返回慕尼黑 (MUC) 之前似乎遭遇了尾部撞击。越南航空 B787-9 从慕尼黑起飞时延迟旋转并偏离跑道的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Vietnam Airlines Boeing 787 suffers runway overrun during take-off from Munich
越南航空的一架波音 787-9 梦想客机于 8 月 15 日星期六从慕尼黑机场起飞时遭遇严重事故，原因是飞机转向异常晚，据报道冲出了跑道末端。这架注册号为 VN-A867 的飞机执飞越南航空 VN34 航班，从慕尼黑飞往河内。航班跟踪数据确认飞机于 [...]
VietJetAir expects over 600 aircraft by 2035
越捷航空（VJ，河内内排国际机场）在一份新闻稿中表示，随着其国际网络和航空服务业务的扩大，预计到 2035 年将接收超过 600 架空客和波音飞机。其已披露的承诺包括在越南和泰国的 200 架 B737 MAX 喷气式飞机、40 架 A330-900N 以及 280 架 A321neo 飞机的累计订单AOC。 2026 年上半年，越捷航空为 12 架 B737-8 飞机安排了融资。它还承诺干燥...
Vietnam Airlines to dry lease 19 B737-8s
越南航空（VN，河内内排国际机场）在一份新闻稿中表示，计划从三个租赁商处干租 19 架 B737-8，并于 2028 年交付。该航空公司将从 SMBC Aviation Capital 采购 10 架飞机，从 Avolon 采购 4 架，从 Phoenix Aviation Capital 采购 5 架。这些额外的飞机将使越南航空公司计划的 B737-8 机队数量扩大到 69 架，其中包括 50 架确定订单和 19 架干租飞机。承运人没有透露租赁条款。协议遵循...
Viet Nam's Bamboo Airways parent eyes airport PPPs
越竹航空（QH，河内内排国际机场）的母公司 FLC 集团已寻求批准研究以公私合作模式扩建越南归仁机场和波来古机场。该批准允许 FLC 准备投资建议，但不会自动指定其为投资者。到 2030 年，波来古市计划每年接待 200 万名旅客，归仁市每年接待 300 万名旅客。
Japan, Vietnam exploring joint work on ‘fast landing craft’
几乎没有提供任何细节，但这一潜在举措是在东京和河内之间加强安全关系之际采取的。
