NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR20
飞机发生非指令性右偏航和滚转，他无法保持对飞机的控制 2025 年 11 月 11 日，大约中部标准时间 1750，一架西锐 SR20，N866CD 在密苏里州切斯特菲尔德附近发生事故时严重受损。飞行员和副驾驶受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，在夜间飞行期间，他们正在接近目的地机场，并在襟翼设置为 50% 的情况下继续下降。他将飞机减速至 100 节指示空速 (KIAS) 以下，并将襟翼展开至 100%。不久之后，他们听到飞机前部传来“砰”的一声，发动机转速增加。
X-44 MANTA: The Stealth Fighter the Air Force Still Dreams About
文章摘要 – 今天的无尾第六代隐形战斗机并不是凭空出现的。洛克希德·马丁公司的 X-44 MANTA 于 1999 年被设想为“无尾 F-22”，预示着空军新兴的 F-47：一种完全水平、混合翼隐形喷气机，无需垂直尾翼或尾翼，仍然可以俯仰、偏航和滚转。 -X-44 探索了类似轰炸机的宽带隐形技术 […]后 X-44 MANTA：空军仍然梦想的隐形战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
Classic Aero-TV: Extra Aircraft Announces the Extra 330SX
从 2023 年开始（YouTube 版）：滚动速度更快的额外内容！ Jim Campbell 在 AirVenture 2023 上与 Extra Aircraft 总经理 Duncan Koerbel 一起谈论了这家经典特技飞行制造商的最新动态。 Extra 330SX 以出色的 330SE 为基础，为飞行员提供比以前更精简、更紧密的舞伴。 330SX 的配方包括更短的翼展（大约少一英尺，翼尖对翼尖）以及与其前身相同的全长副翼，提供比以往更好的滚转率和性能。最重要的是，它配备了轻质、功能密集的玻璃面板航空电子设备，对于有能力充分利用机器的飞行员来说，它是一个极好的伴侣。
NTSB Final Report: Vans Aircraft Inc RV-12
飞行员操纵杆推杆组件安装不当，导致左推杆分离并完全失去滚转控制分析：在例行休闲飞行返回机场时，实验型轻型运动飞机的飞行员报告在机动着陆时飞行控制完全失灵。机载电子飞行仪表系统的数据和目击者证词表明，从侧风转向顺风航段后，飞机进入不受控制的下降左转，与旋转或螺旋一致，最终与距跑道入口约 0.75 英里的仓库屋顶相撞。
