Damaged C-130J Flies Again Five Years After Hard Landing
2020年在拉姆斯坦空军基地的艰难着陆损害了C-130J的结构完整性，这使其成为第一个在该领域接收机翼替代者的类型。 C-130J超级大力神再次在2025年7月26日在2025年7月26日在[…]邮政损坏的C-130J五年后五年后五年后再次飞行了一对新的翅膀。
Пилот пострадал в результате жесткой посадки вертолета в Адыгее
直升机飞行员在阿迪吉共和国迈克普区的培训林业郊区的郊区僵硬地着陆。据报道，这是7月7日在俄罗斯IC的西部地区的新闻服务中报道的。新闻服务部在电报频道中说：“受伤的飞行员被带到医院。”该部门规定，在着陆期间，在没有乘客的情况下驾驶私人航班的那个人“允许街道照明”，因此直升机受到了损失并受到损害并受到损害并受到损害并受到损害，并受到了损害，并受到了损坏，并受到了损坏，并造成了僵硬的降落。
Жесткая посадка самолета в Саратовской области классифицирована как авария
Rosavision将萨拉托夫地区Novolotnoye村附近的飞机的僵硬着陆归类为事故。联邦航空运输局（FAUT）Artem Korenyako的新闻秘书于6月5日宣布了这一点。新闻秘书在Telegram频道中的新闻秘书声明中说：“联邦航空运输局将今天的航空活动归类为当今的航空活动，这是在萨拉托夫地区埃尔斯霍夫斯基市政区的诺沃特诺伊村发生的一架私人轻型飞机。”
Aer Lingus Regional ATR 72-600 Nose Gear Collapses After Hard Landing (Round Up)
以下是 2024 年 12 月 23 日网络上有趣的航空和旅行故事的汇总。 Emerald Airlines UK...阅读完整故事，网址为 Aer Lingus Regional ATR 72-600 前起落架在硬着陆后折断（汇总）
Emerald Airlines, operating for Aer Lingus, suffers hard landing at Belfast City airport
昨天，一架 Emerald Airlines 飞机硬着陆后，紧急救援人员被派往乔治贝斯特贝尔法斯特市机场。这架飞机是一架 ATR-72（注册号 G-CMMK），为爱尔兰航空执行从爱丁堡飞往贝尔法斯特的渡轮航班，于下午 16:00 左右降落在跑道上。报告显示，起落架在[…]
August jobs report: for the first time, including revisions, more consistent with a hard landing
- 作者：新政民主党我的关注点仍然是就业增长是否与“软着陆”最为一致，即没有进一步恶化，还是会进一步走向衰退。本月，机构报告的变化是几年来最弱的，即使仍然是积极的。与此同时，家庭报告本月有所反弹，但现在显示就业人数同比绝对下降。以下是我深入的摘要。头条新闻：新增 142,000 个就业岗位。私营部门就业岗位增加 118,000 个。政府就业岗位增加 24,000 个。过去两个月的数据大幅下调。6 月下调了 -61,000 个，7 月下调了 -25,000 个，净减少 -86,000 个。这延续了过去 18 个月中几乎每个月的模式，即净修正稳步下调。家庭报告中的替代指标（波动性更大）显示就业岗位
August jobs report: for the first time, including revisions, more consistent with a hard landing
– 作者：New Deal democrat 我继续关注就业增长是否最符合“软着陆”，即没有进一步恶化，或者是否会进一步衰退至衰退。本月，机构报告发生了变化，是几年来最弱的，即使仍然是积极的。与此同时，家庭报告反弹 […] 文章 8 月就业报告：包括修订版，首次更符合硬着陆 首次出现在 Angry Bear 上。
American Airlines Passenger Suffers Severe Spinal Injuries; Blames Pilot's Hard Landing
一名男子起诉美国航空公司，据称他在 2021 年的一架航班上着陆时背部严重受伤。查看他的诉讼详情以及该男子要求的赔偿金额。
Podcast – Hard, soft or no landing at all?
金融市场近期的剧烈波动凸显了投资者对通胀、增长和央行政策前景的不确定性。Econoday 团队讨论了我们可能从这里走向何方。订阅文章播客 – 硬着陆、软着陆还是根本不着陆？首次出现在 Econoday, Inc. 上。
Hard Landing: What Does the Latest 737 MAX Plea Deal Mean for Boeing?
最新的 737 MAX 认罪协议对波音意味着什么？我们来看看这对美国飞机制造商的潜在影响。文章《硬着陆：最新的 737 MAX 认罪协议对波音意味着什么？》首次出现在 AviationSource News 上。
Will Emerging Economies Face a Hard Landing?
发达经济体的增长放缓和金融环境收紧是否会对新兴市场造成灾难性的打击，让它们难以着陆？
July jobs report: especially with revisions, an awful report that screams near-recession
- 在第一句话中，民主党人在第一句话中立即削减了追逐：这份就业报告不是经济衰退的唯一原因是它没有负面数字。除此之外，它要么几乎全面地都是平坦的。换句话说，甚至在华盛顿新政府的完全混乱之前，我的重点是经济是否会有“软”或“艰难”的着陆，即经济衰退。这份报告，尤其是在过去两个月的修订中，实际上在下面尖叫着“硬着陆！”是我的深度概要。headlines：增加了73,000个工作岗位。私营部门的工作增加了83,000。政府工作下降了-10,000。三个月的平均水平急剧下降到+32,000，远低于任何种群人口增长所必需的收支平衡点。政府工作，联邦工作人员下降了-12,000，而州的工作量增加了5,000
来自NASA和印度航天局的航天器在其最近的“硬着陆”上拍摄了日本月球着陆器的弹性。一些图像显示了散落在周围表面上的失败着陆器的部分。
India's DGCA issues Akasa Air another show-cause notice
印度民航总局 (DGCA) 已向阿卡萨航空 (QP，孟买国际机场) 发出了一个月内的第三份陈述理由通知书。 12 月 16 日，安全监管机构发布了最新通知，因为该航空公司的操作手册修订周期已超过六个月。正如 ch-aviation 先前报道的那样，监管机构在 11 月下旬向 Akasa Air 发出了传票，原因是该公司未能为 3 月份发生硬着陆事件的飞行员提供纠正培训......
India's CAA issues show-cause notice to Akasa Air
据《经济时报》报道，印度民航总局 (DGCA) 已向 Akasa Air (QP，孟买国际机场) 发出了一份说明原因通知，原因是该公司未能为 3 月份硬着陆事故中涉及的飞行员提供纠正培训。“事故以咨询会议结束，没有对机长进行任何纠正培训，”一位政府官员告诉该报，并补充说 Akasa 必须在 14 天内对当局的通知作出回应……
