Wizz Air rules out near-term bases in Zagreb and Ljubljana
维兹航空表示，萨格勒布和卢布尔雅那仍不符合建立基地的要求。这些评论是在管理层和员工之间的内部问答会议上发表的，在此期间员工可以提出有关航空公司运营的问题。威兹航空表示，它与这两个机场“保持着持续的讨论”，但指出，与机场相关的成本仍然是在这两个城市设立飞机的主要障碍，因为它们会破坏此类运营的商业可行性。该航空公司补充说，它将继续探索这两个市场的机会。虽然维兹航空目前运营着两条从卢布尔雅那出发的航线，但它已经十多年没有飞往萨格勒布了。该言论并不排除开通飞往克罗地亚首都的航班，但表明目前尚未考虑在那里建立基地。越来越多的人猜测该航空公司可能会根据机场的新激励计划开通飞往萨格勒布的航班。威兹航空今年大
To advance aviation emissions policies, we need global harmonization
国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA) 是世界上第一个基于市场的全球措施，旨在解决国际航空二氧化碳 (CO2) 排放问题。 CORSIA 由国际民航组织通过成员国开发，使各国能够通过单一的全球统一框架解决国际航班的排放问题，有助于避免不同的拼凑……为了推进航空排放政策，我们需要全球协调，该帖子首先出现在 United Aviation 上。
Asia leads the way: LCC on-time performance in July 2026
7 月全球低成本航空亮点：菲律宾亚洲航空在 7 月全球低成本航空排行榜上名列前茅，其航班准点率达 94.4%，而且没有一例取消记录。日本乐桃航空是唯一一家突破 90% 大关的航空公司，达 91.2%。准点率排名前十的低成本航空公司中有七家位于亚洲，包括连城航空 (Citilink)、济州岛航空 (Jeju)、靛蓝航空 (IndiGo)、Solaseed 和捷星航空 (Jetstar)。欧洲最准时的低成本航空公司是 SunExpress，航班准点率达到 80.4%，比全球最准时的低成本航空公司落后 14 个百分点。在欧洲主要低成本航空公司中，挪威航空、易捷航空、瑞安航空和维兹航空的占比均在 64
ICAO warns EU moves could result in double charges for carbon emissions
国际民用航空组织 (ICAO) 表示担心，从 2029 年起扩大欧盟航空排放交易体系 (EU ETS) 范围的提议将破坏 [...]
