Trump Demands Bombardier Manufacture in U.S. to Access American Market
特朗普总统表示，加拿大飞机制造商庞巴迪必须在美国本土制造飞机并出售给美国客户，从而加剧了与渥太华的贸易紧张局势。
Building Canada’s Post-American Economy
加拿大对美国市场的依赖已成为一种战略负担，使其容易受到唐纳德·特朗普总统的欺凌。减少这种依赖需要建立能够在全球范围内竞争的产业，同时消除阻碍加拿大创新企业扩大规模的结构性障碍。
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Bans, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Ban, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
How did Trump’s 2025 trade war affect the decoupling of US-China supply chains?
服务美国市场的外国供应链是否仍与中国脱钩？如果是这样，新的链条在哪里形成，这个过程发生的速度有多快，以及为什么它会以现在的方式展开？本文对唐纳德·J·特朗普总统于 2018-19 年和 2025 年征收关税后美国进口产品的产品级采购性质变化进行了初步实证评估。它建立了许多典型的事实。例如，尽管美国…… 2025 年，美国许多消费电子产品（包括智能手机、笔记本电脑、显示器和视频游戏机）的进口并未大幅下降
A Pac-Man Defense Against Predatory Pricing?
在了解了西南航空公司如何打破酒类掠夺性定价企图的故事后，我了解到了陶氏 vs. 德国商业联合会 (Die Deutsche Bromkonvention) 事件。请参阅此处了解有趣的事件叙述。总而言之，在 20 世纪之交，德国化学工业占据主导地位，那里的各个生产商有一个舒适的卡特尔，以每磅 49 美分的价格出售溴。 Herbert Dow 开发了一种生产溴的方法，并以 36 美分的价格在美国出售。如果他留在美国，德国人可能不会介意，但当他于 1904 年开始出口时，卡特尔采取了行动。它以每磅 15 美分的价格向美国注入溴，远低于其 49 美分的固定价格，也低于陶氏化学公司 36 美分的价格。陶
