A change agenda for the commuter student experience
通勤学生无处不在，经常参与和宝贵，但在很大程度上是看不见的。苏珊·肯尼恩（Susan Kenyon）和麦克·马歇尔（Mack Marshall）反思了通勤学生系列中出现的见解，并构成了支持通勤者的议程。
On World Bike Day, Cars Still Dominate The American Commute
在世界自行车日上，汽车仍然主导着美国通勤3号世界自行车日，这是联合国官方的遵守仪式，庆祝联合国的官方遵守，以引起人们对使用自行车的好处的注意，这是一种健康，负担得起的和环境友好的方式，可以从今日到B.On，这一天，人们鼓励人们抛弃汽车，并为他们的每日通勤工作而骑自行车。毕竟，在美国的骑自行车工作仍然相对较少，尽管在个人健康方面有很多好处，交通量减少和节省的节省。但是，根据Statista的Felix Richter指出，根据Statista Consumer Insights，有72％的美国通勤者使用自己的汽车在家中移动和工作，使其成为最受欢迎的运输模式。 You will find more
US's CommuteAir mulls scheduled ops, United extends
通勤（C5，Cleveland Hopkins）首席执行官Rick Hoefling告诉当地的在线新闻网站Cleveland.com，该公司正在评估启动自己的预定航班，针对美国近年来以行业稳固标记的美国第二和第三级城市的直接连接。他说：“需求不会消失。” “我们认为该空间中有机会。”霍夫林说，克利夫兰霍普金斯可能成为...
JBLM offers free vanpooling, wins commuter award
联合基地Lewis-McChord，华盛顿 - 联合基地Lewis-McChord于5月13日获得了2024年银牌最佳通勤商业奖。
How commuter students show up in new access and participation plans
Mack Marshall介绍了第二波访问和参与计划，并分析了通勤学生的出现方式和何处。
Commuter Rail: Most Systems Struggling to Recover Ridership Following the COVID-19 Pandemic
Gao undcommuter Rail是在郊区社区和城市中心之间开车的一种过境替代品。整个行业的数据表明，该国的31个通勤铁路系统整体提供了高于大大传输级别的服务，但按系统存在显着差异。 GAO对运输部数据（DOT）的数据的分析表明，从2024年7月到2024年12月，19个系统的服务接近或高于流行前的水平。但是，五个系统的服务仍低于流行前水平的25％以上，其余7个系统的服务在下面的8.5％和23.7％之间变化。 DOT数据还表明，尽管存在实质性差异，但大多数系统的乘客仍在继续落后于服务水平。在六个系统中，从2024年7月到2024年12月的乘车量已经从2019年的水平中恢复或几乎恢复，但其
Understanding the commuter student paradox
马丁·洛（Martin Lowe），阿德里安·赖特（Adrian Wright）和马克·怀尔丁（Mark Wilding）探索通勤学生在平衡学习和兼职工作时如何取得成功。
The value of the classroom in building belonging for commuter students
kulvinder Singh探索了教室对通勤学生的归属于越来越多的交易教育方法的重要性。
Building a public transport agenda for commuter students
乔尔·道森（Joel Dowson）探讨了为什么协作是建立适用于通勤学生的运输网络的关键。
The difference between commuting by choice versus necessity
Elise Thornton探讨了为什么在设计通勤学生支持时，学生决定上下班的细微差别很重要。
US’s SkyWest Charter urges DOT to grant commuter certificate
Skywest Charter（CW，St. George Municipal）敦促美国交通运输部（DOT）发布最终命令，授予通勤航空公司授权，尽管有几个工会的反对持续反对，否则批准该证书可能会构成安全安全风险，监管差距和监督挑战。在对DOT的回应中，Skywest Charter捍卫了其申请，认为工会和组织提出的异议与操作的关键问题无关。
Which universities recruit commuter students?
对HESA数据的新分析有助于我们开始了解通勤学生可能在哪里学习。 David Kernohan有细节
Supporting commuter students with the right information
苏珊·肯尼恩（Susan Kenyon）和费利西蒂（Felicity Lindo）强调了支持学生作为通勤者生活并感到自己属于生活的最佳实践。
How we shifted institutional thinking about commuter students
val Yates和Carolyn Moir解释了伍斯特大学如何在整个机构中变化和适应，以满足通勤学生不断发展的需求
