钢材关键词检索结果

由于需求坚挺,钢材价格每吨上涨 2,000 卢比

Steel prices to rise ₹2,000 a tonne on firm demand

供应形势依然紧张,大多数钢铁公司因预计季风期间需求疲软而每年进行停产检修

“生产线半空运行”:Llanwern 钢厂感受到廉价进口钢材带来的热量

‘The line’s running half-empty’: Llanwern steelworks feels the heat from cheap steel imports

保护英国企业和就业的新配额似乎对镀锌钢等产品产生了相反的影响。在塔塔钢铁位于南威尔士兰文的工厂,本应全天运行的生产线现在在一天中的部分时间变得安静,工人在机器闲置时进行维护和清洁工作。该公司表示,由于来自亚洲国家的廉价钢材激增,威胁到了英国几个工厂的生存能力,没有足够的订单来让它们一直运行。生产类似产品,并冒着数百个工作岗位的风险。继续阅读...

布朗斯维尔是超级航母坟场:大多数美国海军航空母舰最终都停在德克萨斯州的一个港口城镇,切成钢材用于桥梁和建筑物

Brownsville Is the Supercarrier Graveyard: Most US Navy Aircraft Carriers End Up in One Texas Port Town, Cut Into Steel for Bridges and Buildings

美国人想象一艘退役的航空母舰变成一座博物馆,就像中途岛号或约克城号一样。只有少数人这样做过。大多数被拖到德克萨斯州布朗斯维尔,那里拥有全国最大的商业船舶回收业,并且拥有运送五分之一英里长的船体所需的深水通道。小鹰去了那里。萨拉托加和约翰·肯尼迪也是如此。经验丰富的工人按照石棉、多氯联苯和重金属的严格规定将它们一块一块地拆开,几乎所有的钢材都被回收利用——出售用于桥梁、建筑和消费品。

Fincantieri 为第二艘意大利海军 FREMM EVO 护卫舰削减钢材

Fincantieri Cuts Steel for Second Italian Navy FREMM EVO Frigate

2026 年 7 月 23 日,意大利造船厂 Fincantieri 在其 Riva Trigoso 造船厂为“EVOLUTION”版本的两艘下一代 FREMM 护卫舰中的第二艘(称为“FREMM EVO”)举行了钢材切割仪式。整个 FREMM 计划由 OCCAR 管理。该仪式汇集了来自国家当局、行业合作伙伴和国际利益相关者的高级代表,...Fincantieri 为第二艘意大利海军 FREMM EVO 护卫舰进行钢材切割后首先出现在《海军新闻》上。

船舶修理和维护

Ship Repair and Maintenance

船舶维修和保养:PMS 和干船坞实际上如何结合在一起 每艘船舶从交付之日起,都在与自己进行一场安静的战斗。钢材腐蚀、轴承磨损、密封件硬化、涂层损坏,这些都发生得不够快,无法每天注意到,但所有这些都在不断发生。船舶修理和维护[…]船舶修理和维护后的文章首先出现在《商船解码》上。

中国物价相关统计数据(2016年7月)——受原油价格下跌影响,CPI下降,PPI上涨也暂停

中国の物価関連統計(26年7月)~原油価格下落の影響でCPIは低下、PPIの上昇も一服

・中国国家统计局于2026年8月9日公布2026年7月物价统计数据。居民消费价格指数(CPI)比去年同月上涨0.5%(上月上涨1.0%)(图1)。与上月相比,为-0.1%(上月为-0.3%)。核心CPI较去年同月上涨0.9%(上月为+1.0%)(图2)。与上月相比,增长0.3%(上月-0.1%)。中国国家统计局列举了国际市场价格波动导致汽油价格环比下降以及供应增加导致鲜果价格下降的因素。 ・从同比趋势分项来看,汽车等燃料的增幅大幅下降(图3)。猪肉价格的降幅较上月继续收窄,汽车等价格的降幅较上月略有扩大。 ・2016年7月生产者价格指数(PPI)较上年同月增加3.5%(上月增加4.1%)(图4

美国海军于 2012 年退役核航空母舰企业号。报废其遗嘱将花费至少 12.8 亿美元,并持续到 2030 年

The US Navy Retired Nuclear Aircraft Carrier USS Enterprise in 2012. Scrapping Her Will Cost at Least $1.28 Billion and Last Until 2030

当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时,将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂,因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日,美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同,在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元,用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役,如果日程安排顺利,她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。

钢铁游说团体推动缩短符合抗震标准的时间

Steel lobby pushing for shorter timeline to comply with quake-resistance standards

菲律宾钢铁协会 (PISI) 要求政府缩短建筑商遵守钢材抗震标准的过渡期。 PISI 在致贸易和工业部 (DTI) 的一封信中表示,拟定的遵守菲律宾国家标准 (PNS) 49:2026 的最后期限为 2027 年 4 月 30 日 [...]