Первый полет истребителя шестого поколения F-47 состоится в 2028 году
美国第六代战斗机F-47的研制工作正在按计划进行，预计将于2028年首飞。
Blast-off! Aussie hypersonic aircraft achieves first flight
总部位于布里斯班的航空航天公司 Hypersonix Launch Systems 证实，其 DART AE 高超音速测试飞机周末从美国沃洛普斯飞行设施发射后完成了任务。
Boeing Sets April 2026 Goal for First Flight of Production 777X Aircraft
波音公司计划于 2026 年 4 月实现生产标准 777X 的首飞，这是其最新宽体旗舰飞机获得期待已久的认证的关键一步。
Boeing plans first flight of production 777X in April, document shows
该公司正在华盛顿州埃弗里特潘恩机场对汉莎航空订购的 777X 进行燃油测试，并在本月晚些时候进行发动机测试，并在那里组装这架小型客机
China Debuts World’s First Hybrid Unmanned Cargo Aircraft in Successful Maiden Flight
航空新闻——全球首架国产混合动力无人货运飞机YH-1000S在重庆成功首飞....
美国空军正在迅速加速向第六代空战转型。 F-47 由波音公司根据下一代空中优势 (NGAD) 计划开发，预计将于 2028 年进行首飞。继 2025 年 3 月秘密授予合同后，早期的低产量生产已在圣路易斯进行，旨在用更可持续、更远航程和“超隐身”的平台取代老化的 F-22 猛禽。 抱歉，隐形 F-22 猛禽和中国：波音F-47 NGAD 将成为有史以来最强大的战斗机，并将拥有“群体武器”，首次出现在 19FortyFive 上。
Hermeus Flies Second Supersonic Test Plane in Nine Months
公司的 Quarterhorse Mk 2.1 在测试了较小、动力较弱的型号后进行了首飞。
Isaacs Fury 19-2246 in Australia
上周，我的 Facebook 动态中出现了一个不错的 Isaacs Fury。它看起来很熟悉，所以快速检查发现它是一架前新西兰飞机：Isaacs Fury 现在在澳大利亚注册为 19-2246。但在此之前，它已从 31/3/99 注册为 VH-UCO。然而，在此之前，它已为 Russell Woods 注册为 ZK-RFC (AACA/310/2)。它于 79 年 8 月 11 日在新西兰首次注册，并于 79 年 11 月 24 日在基督城首飞。上图是 1981 年在哈特山举行的 AACA 飞行比赛中拍摄的照片。 86 年 4 月 21 日，它被出售给奥克兰的 DG 和 LC Simpson，
截至 2026 年 3 月的 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划是冷战后时代美国空中力量最激进的加速计划。在戴尔·怀特 (Dale White) 将军和重组后的五角大楼采购框架的监督下，波音制造的平台正处于 2028 年首飞的“曲速”轨道上。 2 马赫后和 1,000 英里的航程：F-47 NGAD 战斗机拥有中国或俄罗斯无法比拟的历史性隐形战机的所有素质，首先出现在 19FortyFive 上。
The F-16 Fighting Falcon Is the ‘Chameleon’ of U.S. Air Force Fighter Planes
F-16 战隼于 1974 年首飞，至今仍是全球库存中最多产、用途最多的战斗机。最初是两极冷战世界中的轻型日间战斗机，经过“一系列升级”，现已发展成为能够在 21 世纪多极、高威胁环境中保持自己地位的多用途动力机。 F-16 战隼是美国空军战斗机的“变色龙”一文首先出现在 19FortyFive 上。
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
Sorry, F-22 and F-35: The New F-47 NGAD Stealth Fighter Is Coming to the U.S. Air Force
确认波音 F-47 仍“按时、按目标”进行 2028 年首飞，标志着下一代空中优势 (NGAD) 计划的关键加速。截至2026年2月27日，美国空军从F-22猛禽向第6代F-47的过渡不再是设计阶段；这是一个制造现实。这篇文章《对不起，F-22 和 F-35：新型 F-47 NGAD 隐形战斗机即将装备美国空军》首先出现在 19FortyFive 上。
Sorry, F-22 Raptor: The Boeing F-47 NGAD Stealth Fighter Has a Secret Weapon to Fly in 2028
摘要和要点：资深国防技术分析师兼卡西米尔·普拉斯基基金会主任鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 仔细研究了普惠公司 XA103 自适应循环发动机的展示。 -随着美国空军为 2028 年波音 F-47 (NGAD) 首飞做准备，这种推进技术代表了 F135 和 F119 的代际飞跃。 -这篇文章《抱歉，F-22 猛禽：波音 F-47 NGAD 隐形战斗机拥有 2028 年飞行的秘密武器》首先出现在 19FortyFive 上。
据该机构首席执行官凯西·沃登 (Kathy Warden) 表示，美国空军即将与 B-21 Raider 后续技术战略轰炸机的主要承包商诺斯罗普·格鲁曼公司达成和解，以加快飞机的制造速度。自 2023 年 11 月首飞以来，B-21 已进入由 5 吨重组成的低速初步制造阶段，能够生产总共 21 架飞机。诺斯罗普·格鲁曼公司表示，计划在未来几年内投入 20 亿至 30 亿美元来帮助提高制造能力，《特种部队新闻》首先报道了《美国空军在中国紧急情况下加快 B-21 隐形轰炸机制造》的报道。
The SR-72 Could Hit Mach 6 But Keeps Missing Deadlines and May Never Fly Anywhere
SR-72“黑鸟之子”是 2026 年航空航天领域最难以捉摸的庞然大物。虽然 2025 年“首飞”最后期限已经过去，但并没有引起公众的音爆，但洛克希德·马丁公司数十亿美元的财务损失和机密设施扩建表明，SR-71 的 6 马赫后继机远非鬼魂。它很可能是第一架架起传统涡轮机和高超音速冲压发动机之间“死亡之谷”的飞机。 SR-72 可以达到 6 马赫，但总是错过最后期限，可能永远不会飞到任何地方，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Boeing sets first production 777X flight for April after years of delays: Reuters
作为这个拖延已久的计划的一个重要里程碑，波音公司正在计划 777X 飞机的首飞……经过多年的延误，波音公司将 777X 飞机的首飞定于 4 月份进行：路透社首先出现在 AeroTime 上。
Back to the beginning: Condor resumes Tel Aviv service for 70th anniversary
秃鹰航空宣布从 2026 年 5 月起恢复法兰克福 (FRA) 和特拉维夫 (TLV) 之间的定期航班，这一举措将现代战略与历史根源融为一体。在该航空公司庆祝成立 70 周年之际，这一时机尤其具有象征意义。有趣的是，秃鹰号于 1956 年 3 月 29 日进行的首飞，是一次前往 [...]
