McDan Aviation San Marino adds first Embraer, Legacy 650
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This 1971 Cessna 150K Is a Dual-Purpose, 150 HP ‘AircraftForSale’ Top Pick
升级的 Lycoming 肌肉、随附的漂浮套件以及丰富的维护历史使这款标志性训练鞋成为罕见的陆地和海上冒险家。
Flight Review: Unleashing the 200 HP Aviat Husky A-1C
Cayla McLeod 在威斯康星州的草地上对最新的 Aviat Husky 进行了测试，探索坚固的 STOL 性能。飞行后评论：释放 200 HP Aviat Husky A-1C 首先出现在 Plane + Pilot 上。
Classic Aero-TV: Rotax Power on the Van’s RV-9 -- ‘A Match Made in Heaven’
来自 OSH25（YouTube 版）：Lockwood Aviation 为 RV-9 车主推出 Rotax 916 防火墙转发套件 Lockwood Aviation 最近推出了交钥匙解决方案，使货车的 RV-9A 成为高空、高速和高效的巡洋舰：带有 160 马力 Rotax 916 iS 的防火墙转发套件。该套件的每一部分都是根据机身量身定制的，以实现简单而坚固的发动机更换。 Van's 最初与 Phillip Lockwood 联系，提出将 Rotax 915 安装在他们现有的 RV-9 机身上的想法。他们想要一个防火墙转发套件来提供更多功能，但没有时间单独承担该项目，同时他们仍在努力
Kawasaki Army Type Otsu 1 (Salmson 2A2) in 1/72 by Rob Ronconi
来自 Rob Ronconi 微型机场的另外两件 1/72 比例双翼飞机杰作中的第一件。 Salmson 2A2 是第一次世界大战期间法国设计的侦察和轻型轰炸机。萨尔姆森在法国服役和美国远征军空军部队中得到了有效使用，引起了日本陆军观察员的注意。它也能在对抗敌方战斗机时发挥自己的作用，数名美国飞行员和观察员/炮手成为该型号的王牌。战后，1919 年，萨尔姆森随法国军事任务 (Mission Française d'Aéronautique) 被带到日本。川崎重工获得了该飞机和萨尔姆森 260 马力 9Za 九缸水冷发动机的制造权，但在 1920 年，日本陆军开始制造仿制型以修理进口飞机为借口，
Shots from Nelson on Saturday the 11th
两位访客今天被比尔·曼尼克斯 (Bill Mannix) 抓拍到。比奇 A36 Bonanza ZK-VRR c/n E-564 从阿德莫尔 (Ardmore) 降落了一段时间。这不是 1974 年在堪萨斯州威奇托孵化的 N7335R。到 1974 年中期，它在澳大利亚作为 VH-PJJ，直到 1992 年搬到新加坡。到 1992 年 11 月，它已经成为9M-BAL。它于 1997 年 8 月 12 日经豪勋爵岛和布里斯班渡轮到奥克兰，并于 1998 年 3 月 10 日与奥克兰的 Vinogopal Ramayah 一起成为 ZK-VRR。从 1999 年 5 月起，它以新西兰飞行安全名义
Rostec国家公司联合发动机公司在叶卡捷琳堡举行的INNOPROM国际工业展览会上展示了最新的用于民用无人机的APD-13活塞发动机。 13马力的发动机已经通过地面和飞行测试。展出的还有用于小型飞机的 M105 动力装置。该产品正处于获得联邦航空运输局开发者证书的最后阶段。
Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (1)
虽然我曾假设皮特·詹姆斯 (Pete James) 的麦卡洛动力 Easy Riser 是 1978 年在新西兰飞行的第一架微型轻型飞机，但早期版本的 Skycraft Scout 可能声称是在新西兰飞行的第一架微型轻型飞机。如果有记忆深刻的人能够对我们的第一架 SkycraftScouts 有所了解，那就太好了。SkycraftScout（有时也称为 Wheeler Scout）是由悉尼的 Ronald Wheeler 在澳大利亚设计的，他于 1972 年在他早期设计的 Tweetie 悬挂式滑翔机上安装了发动机。Wheeler 是一位游艇制造商，他在设计中使用了游艇配件和帆布。早在 197
Microlight Aircraft of New Zealand - Kasperwings (1)
下一种出现在新西兰民用登记册上的超轻型飞机是 Kasperwing。Kasperwing 超轻型飞机由 Witold Kasper 和 Steve Grossruck 在美国设计，于 1976 年推出，远早于 FAA 的第 103 部分超轻型飞机制定，并赢得了 1980 年 EAA 最佳设计奖。它是一种重量转移机器，具有由主销从上方支撑的单表面机翼以及从龙骨下方。它由华盛顿州伊瑟阔的 Cascade Ultralites Inc 生产。Kasperwing 的空气动力学不同于其他超轻型/超轻型飞机，因为“卡斯帕效应”依赖翼尖涡流来控制滚转和偏航，甚至在机翼失速速度以下也是如此。这使得 Kasp
This 2022 CubCrafters XCub Is a Backcountry-Inspired ‘AircraftForSale’ Top Pick
215 马力发动机、Garmin G3X 触摸面板和经典的尾轮配置凸显了现代丛林飞机的魅力。
Microlight Aircraft of New Zealand - American Aerolights Eagle
另一种在此注册的早期微型轻型飞机是 American Aerolights Eagle，但不幸的是，它可能是我们寿命最短的微型轻型飞机。位于新墨西哥州阿尔巴克基的 American Aerolights Inc 诞生于 1979 年，其前身是 Electra Flyer Corporation，该公司在 20 世纪 70 年代生产悬挂式滑翔机。美国航空之光公司的总裁是拉里·纽曼 (Larry Newman)，布莱恩·艾伦 (Bryan Allen) 担任副总裁。他们两人都有不同的名声，拉里·纽曼 (Larry Newman) 是 1978 年 8 月首次跨大西洋热气球飞行的机组人员之一，也是
