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随着马士基和赫伯罗特将船舶改道经好望角,红海短暂返程结束

Brief Red Sea return ends as Maersk, Hapag-Lloyd reroute ships via Cape of Good Hope

ME11服务连接中东和印度与地中海,而MECL连接中东和印度与美国东海岸

马士基订购八艘中国制造的船舶

Maersk orders eight China-made ships

AP穆勒-马士基向中国新时代造船公司订购八艘大型船舶

马士基集团财务表现强劲

Maersk clocks strong financial showing

马士基全年收入达560亿美元

红海重新开放:马士基、赫伯罗特恢复苏伊士运河航线

Red Sea re-opening: Maersk, Hapag-Lloyd resume Suez Canal route

与途经南部非洲好望角相比,这将减少近一周的航行时间

终止马士基 CMI 促使 Amerijet 裁员 - 报告

Terminated Maersk CMI prompts Amerijet layoffs - report

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

总部位于新加坡的 AP 穆勒-马士基进一步扩大在北方邦的业务

Singapore-based AP Moller-Maersk to further expand operations in Uttar Pradesh

双方就北方邦巨大的投资潜力、友好的营商环境以及州政府的招商政策进行了详细讨论

土耳其、库尔德人和美国:自卫队伙伴关系遇到战略障碍

Turkey, The Kurds, And The U.S.: The SDF Partnership Hits a Strategic Wall

马苏德·巴尔扎尼 (Masoud Barzani) 2 月 6 日与自卫队指挥官马兹鲁姆·阿卜迪 (Mazloum Abdi) 的会面凸显了美国十年来的合作,帮助击败了叙利亚东部的 ISIS,但从未产生政治结局。在占领幼发拉底河以东的领土后,自卫队在 1 月中旬的冲突中遭受挫折,随后于 1 月 30 日达成谅解,允许大马士革扩大对自卫队剩余地区的安全控制。一些武装分子可能会被吸收到叙利亚军队中,而美军则在权衡下一步对伊斯兰国被拘留者的行动以及他们剩余的足迹。《土耳其、库尔德人和美国:自卫队伙伴关系碰上了战略围墙》一文首先出现在 19FortyFive 上。

特朗普是否被欺骗了?:伊斯兰国恐怖分子因支持叙利亚伊斯兰领袖而威胁卷土重来

Is Trump Being Bamboozled?: Islamic State Terrorists Threaten Comeback Thanks to His Support for Syria's Islamist Leader

特朗普试图改善与土耳其和沙特阿拉伯的关系,导致美国支持大马士革的沙拉伊斯兰政权。结果是 al-Sharaa 现在已经开始,至少,未能阻止(这里,这里