ANN's Daily Aero-Linx (01.12.26)
Aero Linx：格鲁曼机主和飞行员协会 格鲁曼机型俱乐部... GOPA 是格鲁曼轻型飞机的机型俱乐部，是一个由格鲁曼飞行员、机主、维护操作员和爱好者组成的活跃社区。 GOPA 会员资格打开了视频库和现场演示的大门；技术手册和过渡培训； FAA 的关键意见；以及休闲飞行和年会中的友情……所有这些都是为了让格鲁曼航空变得更加便捷和安全。从购买到飞行，GOPA 是您了解格鲁门所有事宜的理想之地。
Aero-News: Quote of the Day (01.12.26)
“创新是推动航空业向前发展的引擎。新技术、更智能的设计和大胆的想法不仅塑造了飞机和系统，而且塑造了整个行业的方向。SUN 'n FUN 创新预览的存在是为了将早期的注意力集中在真正重要的发展上，并以清晰、可信和新闻纪律的方式呈现。SUN 'n FUN 作为航空界领先活动的地位使其成为这项努力的自然家园。结合航空新闻网络的30 年来，创新预览一直是电子和现场航空新闻领域的先驱，成为创新者和全球航空界之间值得信赖的渠道。”资料来源：描述的一部分概述了今年的 SUN n FUN 创新预览......对所有航空业......世界各地的重要性。
Airborne 01.12.26: Crew 11 Evac, Starlink Doubles Up, Helo v Slackline
另外：Citation Gen2 系列投入使用、Oshkosh Performers、Kodiak-TBM 持续增长、波音大订单 NASA 宣布，由于其中一名机组人员出现“医疗问题”，将提前将 Crew-11 的宇航员送回家。宇航员在国际空间站上六个月的停留即将结束，在接下来的几天内返回地球不会使他们的计划任务缩短太多。 FCC 已为 SpaceX 将其第二代 Starlink 网络规模扩大一倍敞开了大门，授权该公司运营多达 15,000 颗第二代卫星。据 FCC 称，“SpaceX 获授权建造、部署和运营另外 7,500 颗第二代星链卫星，使全球卫星总数达到 15,000 颗。一根名为松绳的
ANN's Daily Aero-Term (01.12.26): RNAV Visual Flight Procedure (RVFP)
RNAV 目视飞行程序 (RVFP) RVFP 是按照 IFR 飞行计划飞行的特殊目视飞行程序。它在目视条件下飞行，并且必须保持无云。 RVFP 使用经批准的 RNAV 系统进行飞行，以维持已公布的通往跑道的横向和垂直路径，无需仪表进场程序。它需要 ATC 许可，并且在获得 ATC 批准后，可以在规定程序路径上的其他点开始。 RVFP 未在联邦公报中发布供公众使用，并且运营商需要获得特定运营规范的批准。所需的上限和最低能见度已在程序图表上公布。 RVFP 没有复飞程序，并且不进行障碍物保护评估。
Airborne 12.22.25: Indian Rez Plane Theft, Another Stolen Plane, New NASA Boss
另外：庞巴迪马赫 0.95 喷气式飞机、Bristell 升级、Leonardo M-346、节日快乐！在最近给交通部和内政部的一封信中，让飞机与飞行员重新团聚的努力不断上升，达到了联邦层面。一架斯廷森 108 飞机紧急降落在明尼苏达州北部的部落土地上并被扣留后，这些机构被要求介入。该请求以达林·斯梅德斯莫 (Darrin Smedsmo) 拥有的一架 1946 年 Stinson 108 飞机为中心，这架飞机当时飞越红湖印第安保留地飞往伯米吉进行训练时，发动机发生灾难性故障，被迫迫降在明尼苏达 1 号高速公路上。范奈斯机场 (VNY) 发生的清晨飞机盗窃案很快就结束了，令人惊讶的是，一架被盗
ANN's Daily Aero-Linx (12.28.25)
Aero Linx：科罗拉多州飞行员协会 (CPA) 科罗拉多州飞行员协会于 1972 年作为一家科罗拉多州非营利性公司成立。它是一个全州范围的组织，拥有 700 多名会员，致力于使科罗拉多州成为一个更好、更安全、更理想的飞行场所。该组织的目标是促进航空和飞行安全，保护飞行员的权利，并在航空事务上为公众提供帮助。
Aero-News: Quote of the Day (12.27.25)
“莱特兄弟教会了我们如何飞行，我们希望鼓励后代参与航空和航空历史......这座纪念碑是我们多年来一直想在博物馆中添加的东西。我们正在计划对飞行精神博物馆进行博物馆扩建，我们将在距离纪念碑 120 英尺的新建筑上放置一块牌匾。这块牌匾将使人们知道奥维尔的飞行距离比博物馆建筑的宽度短。”资料来源：飞行精神基金会主席戈登·佩奇 (Gordon Page) 解释了为什么爱达荷州飞行精神基金会博物馆于 12 月 17 日在博物馆外的场地上新增了一座砂岩纪念碑，以纪念莱特兄弟首次飞行 122 周年。
ANN's Daily Aero-Linx (12.27.25)
Aero Linx：芝加哥执行飞行员协会 (CEPA) 帕尔沃基机场飞行员协会 (PAPA) 成立于 1987 年，是 PWK 用户的论坛。为了认可机场的新名称，我们成立了芝加哥执行飞行员协会。我们的使命过去和现在都是在与飞行员、用户和社区的兄弟般的环境中促进芝加哥行政机场（以前称为帕尔沃基）的运营安全和持续发展。
ANN's Daily Aero-Linx (12.26.25)
Aero Linx：比利时驾驶舱协会 (BeCA) BeCA 已成为比利时航空领域不可避免的合作伙伴。最高政治权力机构和媒体定期就航空相关事宜向其咨询。这要感谢我们的会员：我们的协会靠会员而生，并为会员服务。因此，加入BeCA，即表示您支持其工作；您为不断提高航空安全和保护飞行员的工作条件做出贡献，并帮助塑造我们职业的美好未来。
ANN's Daily Aero-Term (12.26.25): Nondirectional Beacon
非定向信标 传输非定向信号的 L/MF 或 UHF 无线电信标，配备测向设备的飞机飞行员可以通过该信标确定他/她往返于无线电信标的方位，并“回家”或追踪往返于无线电台的位置。当无线电信标与仪表着陆系统标记一起安装时，通常称为罗盘定位器。
ANN's Daily Aero-Term (12.27.25): Navigation Reference System (NRS)
导航参考系统 (NRS) NRS 是一个航路点系统，专为在美国境内使用而开发，用于飞行计划和导航，无需参考地面导航设备。 NRS 航路点沿定义的纬度和经度线呈网格状排列。 NRS的最初使用将在高海拔环境中进行。 NRS 航路点旨在供能够进行点对点导航的飞机使用。
ANN's Daily Aero-Term (12.23.25): Localizer Performance With Vertical Guidance
垂直引导 (LPV) 定位器性能 一种基于 WAAS 的垂直引导 (APV) 方法，发布在 RNAV (GPS) 进近图上。该程序利用了 WAAS 提供的精确横向引导。最小值作为决策高度 (DA) 发布。
ANN's Daily Aero-Linx (12.23.25)
Aero Linx：拉丁美洲民用航空委员会 (LACAC) 拉丁美洲民用航空委员会 (LACAC) 是一个具有协商性质的国际组织，其结论、建议和决议须经各成员国批准。委员会的主要目标是为成员国民用航空当局提供一个适当的框架，在此框架内讨论和规划合作和协调所有民用航空活动所需的所有措施。
Airborne-NextGen 12.23.25: Wisk Gen-6, Eve Full-Scale eVTOL, New NASA Boss
另外：Archer Aviation、美国交通部国家 AAM 战略、Rocket Lab Win、Joby Pres Wisk Aero 宣布成功完成其第 6 代飞机的首飞，这是该公司在向美国市场交付第一架经过认证的自动载客 eVTOL 飞机方面迈出的关键一步。Wisk 是唯一一家设计、制造和飞行六代 eVTOL 车辆的开发商。该飞机在该公司位于加利福尼亚州霍利斯特的飞行测试设施中进行了初始垂直起飞、悬停和稳定飞行演习。 Eve Air Mobility 的无人全尺寸 eVTOL 工程原型机已成功升空，标志着从严格的实验室和部件测试过渡到更严格的飞行测试活动。这一里程碑强化了 Eve 目前获得
Aero-News: Quote of the Day (12.22.25)
“今年是跳伞运动取得的成就中最重要、最令人印象深刻的一年，跳伞运动员在美国各地的世界级跳伞区展示了他们的技能、创造了记录并推动了这项运动的发展。我们不断看到跳伞运动员突破了一些人认为可能的极限，我们为今年在这项运动中取得的许多成就感到非常自豪。”资料来源：美国降落伞协会执行董事艾伯特·贝希托德 (Albert Berchtold)——通过回顾这一年中最重要的故事和成就来庆祝这项运动中不平凡的一年。亮点包括一位 86 岁的跳伞运动员实现了 1,000 次跳伞并赢得了 USPA 金翼奖，创下了新的世界纪录，以及在世界跳伞日完成了 26,718 次跳伞的跳伞运动员。
ANN's Daily Aero-Linx (12.22.25)
Aero Linx：WACO 历史协会 WACO 飞机公司是 1920 年代末和 30 年代初美国最大的民用飞机制造商，这座博物馆致力于纪念这家工厂以及成就这家工厂的员工。
ANN's Daily Aero-Term (12.22.25): DETRESFA (Distress Phase)
DETRESFA（遇险阶段） 用于指定紧急阶段的代码字，在此阶段有合理的确定性表明飞机及其乘客受到严重和迫在眉睫的危险的威胁或需要立即援助。
