Topdressing DC 3s (4) - ZK-AWO
下一台追肥 DC 3 是 ZK-AWO：照片于 17/11/69（上）在纳皮尔（Napier）和 6/4/75（下）在 Wanganui（下）Douglas C-47B-35-DK（c/n 16732/33480）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2x 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星形发动机 44-77148 1945 年 6 月 15 日美国空军，但根据“租借”转用 出口到新西兰 NZ3548 1945 年 7 月 7 日 RNZAF 1 ASU 汉密尔顿 RNZAF 40 中队，弗努阿派 1946 年 3 月 RNZAF 41 中队，弗努阿派。取消收费 195
Topdressing DC 3s (3) - ZK-APK
下一个注册的铺沙 DC 3（按字母顺序排列）是 ZK-APK：ZK-APK，位于 Takapau 12/4/71（照片来自 Graeme Mills），下面为 Fieldair，位于其固定装载点之一（不确定位置）道格拉斯 C47B-45-DK（c/n 16967/34227）由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉荷马城，俄克拉何马州，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 45-964 发动机。 1945 年 7 月 24 日 美国空军，但根据“租借”转移 出口到新西兰 飞往新西兰 NZ3532 1945 年 8 月 21 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 R
所有这些追肥 DC 3 在结束其飞行日抛撒肥料之前都有悠久的历史：ZK-APB 于 67 年 3 月 25 日在马斯特顿 (Don Noble 照片) 上方，下方于 72 年 8 月 1 日在奥林吉 (未知)。道格拉斯 C 47B-25-DK (c/n 15945/32693) 由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉何马州塔尔萨，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 44-76361 发动机。 1945 年 2 月 15 日 美国空军，但在“租借”下改道 出口到新西兰 NZ3534 1945 年 3 月 7 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 RNZAF 41
为了打破超轻型飞机的雪崩，我将尝试与新西兰注册的其他飞机上的帖子交替，从这个开始：Douglas C-47B-45-DK（c/n 16966/34226）由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉荷马城，OK，配备 2x 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂径向发动机45-963 发动机 1945 年 7 月 23 日美国空军，但根据“租借”转移 出口到新西兰 飞往新西兰。NZ3532 1945 年 8 月 17 日 新西兰空军 1 ASU，汉密尔顿 40 中队，新西兰空军 韦努阿派 1946 年 8 月 新西兰空军 41 中队 韦努阿派 1947 年 2 月 19 日 空军秘书，空军部，惠
Impatiens lancifolia C.Bandara, Atthanagoda & Kariyawasam，位于 Bandara、Atthanagoda、Adhikari et Kariyawasam，2026。DOI：doi.org/10.11646/phytotaxa.758.3.6 facebook.com：Champika BANDARA 摘要 Impatiens lancifolia（Balsaminaceae），一种新的植物根据形态学证据，对斯里兰卡中部高地山顶荒野保护区描述了这种粗大的物种。这个新种与 I. scapiflora 和 I. acaulis 相似，但不同之处
