六十六个字，因精疲力竭而写错了日期，被动语态被划掉，所以责怪读作“我”——艾森豪威尔的万一失败便条承担了一场从未发生的灾难的责任。诺曼底登陆前的恐惧、证明这场赌博正确的风暴，以及有助于解释 1952 年山体滑坡的玻璃下的纸条。
Pan Am DC-4 wreckage found 74 years after fatal Puerto Rico crash that changed aviation safety rules
1952 年在波多黎各附近坠毁的泛美快船奋进号（Clipper Endeavour）是一架道格拉斯 DC-4 飞机，其残骸在事故发生七十多年后一直位于大西洋海底，导致航空安全程序发生重大变化。这一发现是由航空/海洋遗产基金会与 Deep […] 合作于 6 月做出的。
Topdressing DC 3s (6) - ZK-AZA
我们的下一台铺装 DC 3 是 James Aviation 的 ZK-AZA:ZK-AZA，于 2073 年 3 月 31 日（上图）和 75 年 9 月 11 日（下图）在阿德莫尔飞行。道格拉斯 C-47B-20-DK（c/n 15699/27144）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配有 2 架1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 43-49883 1945 年 1 月 16 日美国空军通过“租借法案”转移 出口到新西兰 NZ3531 1945 年 2 月 19 日飞往新西兰 新西兰空军 19 号机组，弗努阿派。新西兰皇家空军 40 中队，弗努阿派。 1
Topdressing DC 3s (5) - ZK-AWP
下一个铺沙 DC 3（按注册顺序）是 ZK-AWP，它通常在战时和 NAC 服役，但在其铺沙生涯结束后幸存下来继续飞行，至今仍在飞行。ZK-AWP 于 2073 年 9 月 11 日在伍德伯恩，以下于 1984 年 3 月在米尔森。道格拉斯 C-47B-30-DK（c.n 16387/33135）由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机，编号为 44-76803 1945 年 4 月 20 日美国空军，但根据“租借”转移出口到新西兰。 1945 年 4 月 21 日抵达汉密尔顿 NZ3543 1945 年 5 月 13 日
