2026 年 11 月，卡特政府期间发射的一艘航天器将跨越人造物体从未有过的门槛：距离地球一光日——距离如此之远，以至于其以光速传播的无线电信号需要整整 24 小时才能到达地球。航行者一号的建造寿命为五年。近 50 年后，160 亿英里过去了，它仍然以 38,000 英里/小时的速度穿越星际空间，这是人类有史以来制造的最遥远的事情，而且再也不会回来了。
四年的使命，历时49年。一艘距离 150 亿英里的宇宙飞船，运行在 20 世纪 70 年代的计算机和即将耗尽的钚电池上。 2026 年 11 月，航行者 1 号跨越了一条机器从未到达过的线路：距离地球如此遥远，无线电信号需要一整天才能到达。它仍然活着的唯一原因是少数人一次关闭它的加热器，并重新启动二十年前死去的推进器。后航海家一号于 1977 年发射，执行了四年的任务，49 年后仍在飞行，现在距离如此遥远，以至于 2026 年 11 月无线电信号需要整整 24 小时才能到达它 - 所以当工程师在周一说“早上好”时，答案要到周三才会到来。首次出现于19FortyFive。
The Library’s Heyday: 1933-1977
The second of a three-part series on the Main Building's Life Science LibraryThe post The Library’s Heyday: 1933-1977 appeared first on UT Austin News - The University of Texas at Austin.
On Building On Pasinetti's Lectures On The Theory Of Production
我一直在重读 Pasinetti 1977 年的书。我声称我是用侥幸切换点、具体数值示例、用于可视化某些分析的某些图表以及将资本批判扩展到非竞争市场的原创者。我注意到 1966 年 QJE 研讨会的参与者，包括帕西内蒂，明确指出了侥幸切换点的可能性。帕西内蒂的讲座包含：在我对哈耶克三角形的推导中重复的代数（第 91 页，第 118 页）。解释切换点如何沿着单一工资曲线出现。计价器是一种基本商品。两种技术的不同之处在于生产非基本商品的方法或过程（第 161 页）。三个或更多工资曲线在切换点相交的侥幸案例（第 164 页）。第一个是斯拉法对过时劳动力数量的简化的阐述。当我求导数时，我不觉得有义务引
America's unmet promise — and most shameful secret
在美国庆祝《独立宣言》250周年之际，我们收集和分析的全球数据表明，该国未能像宪法制定者十多年后所承诺的那样“促进普遍福利”。我们是人权学者。人权衡量倡议是一个跟踪 200 多个国家和地区政府履行人权承诺情况的非营利组织，除此之外，我们每年都会更新分数，衡量人们是否能够真正获得体面生活的基本要素，例如医疗保健、充足的食物和优质教育。我们团队收集的最新数据显示，考虑到其 32 万亿美元的经济规模，美国与它可以实现的目标相比还存在差距。这并不是一年的昙花一现——美国在过去 25 年里一直表现不佳。经济和社会权利《世界人权宣言》和《经济、社会及文化权利国际公约》这两项基本人权协议规定了各国促进其人民
Voyager 2 是历史上最伟大的工程成就之一。它于 1977 年发射，在航行到星际空间之前访问了木星、土星、天王星和海王星，如今它的移动速度为每小时 34,000 英里，比步枪子弹或人类制造的任何其他东西都快。然而，经过近 50 年的飞行，它与另一颗恒星相去甚远。指向最近的一颗，需要75,000年才能到达。这就是航海家悖论：以人类标准来看，它的速度快得难以想象，在银河系的尺度上实际上静止不动。航海家二号是人类有史以来发射到深空最快的物体，以每小时 34,000 英里的速度移动——比步枪子弹还快——但在近 50 年后，它仍然需要 75,000 英里才能到达最近的恒星，这个悖论说明了为什么穿越
Report to Congress on U.S.-Panama Relations
以下是 2026 年 6 月 16 日国会研究服务部报告《美国与巴拿马关系：国会概述和问题》。自1903年巴拿马独立以来，美国和巴拿马总体上保持着密切的关系。密切的双边关系很大程度上源于美国控制巴拿马运河和巴拿马拥有多个美国军事设施时两国之间建立的广泛联系。根据 1977 年签署的两项条约，美国在 20 世纪的大部分时间里建设和运营了巴拿马运河，然后将其控制权移交给巴拿马。这两项条约部分寻求
Microlight Aircraft of New Zealand - American Aerolights Eagle
另一种在此注册的早期微型轻型飞机是 American Aerolights Eagle，但不幸的是，它可能是我们寿命最短的微型轻型飞机。位于新墨西哥州阿尔巴克基的 American Aerolights Inc 诞生于 1979 年，其前身是 Electra Flyer Corporation，该公司在 20 世纪 70 年代生产悬挂式滑翔机。美国航空之光公司的总裁是拉里·纽曼 (Larry Newman)，布莱恩·艾伦 (Bryan Allen) 担任副总裁。他们两人都有不同的名声，拉里·纽曼 (Larry Newman) 是 1978 年 8 月首次跨大西洋热气球飞行的机组人员之一，也是
