Osprey Aircraft: Additional Oversight and Information Sharing Would Improve Safety Efforts
GAO 的发现 根据国防部 (DOD) 的现有数据，与过去 8 年的平均严重事故率相比，海军陆战队和空军在过去 2 个财年（2023 年和 2024 年）使用鱼鹰飞机发生的最严重事故发生率较高。 2023和2024财年，发生了18起导致死亡的严重非战斗事故；永久性残疾；长期住院治疗；财产损失 600,000 美元或以上；或被毁坏的飞机。严重事故率比前 8 个财年各军种的平均事故率高出 36% 至 88%。 2023 和 2024 财年严重鱼鹰事故率与 2015-2022 财年军种平均事故率的百分比差异注：事故率等于每年事故数除以每年飞行小时数，然后乘以100,000。重大事故是指甲、乙类事故合
PAM MENA: Prescriptive maintenance opens door to first time fault resolutions
根据解决方案提供商 Veryon 的数据，计划外的飞机维护占该行业每年面临的 330 亿美元费用的 88%。《PAM MENA：规定性维护打开了首次故障解决之门》首先出现在《航空商业新闻》上。
■摘要 2026年1月15日，EIOPA（欧洲保险和养老金监管局）宣布了“2030年战略”，作为未来几年的新战略，该战略列出了地缘政治紧张局势加剧、经济脆弱、环境变化和技术创新显着的时代的主要关注领域。我们将对此战略进行报道。 ■目录 1 - 简介 2 - EIOPA 的“2030 年战略” - 概要等 3 - EIOPA 的“2030 年战略” - 具体内容 1 |战略目标2 |战略活动领域 3 | EIOPA 主席评论 4 - 摘要 EIOPA（欧洲保险和养老金管理局）于 2025 年 9 月 30 日公布了 20261 年工作计划，其中明确了主要优先事项、每个主题的具体活动以及有关实现时
