USAES commandant shares his spiritual lessons from the battlefield at FLW national prayer event
密苏里州伦纳德伍德堡 — 美国陆军工程师学校指挥官蒂莫西·哈德森上校表示，与上帝交谈就像用战术手机呼叫支援一样......
New RAF Typhoon ECRS Mk2 AESA Radar Upgrade Contract Awarded
BAE Systems、Leonardo UK 和 Parker Meggitt 已获得价值 4.53 亿英镑的合同，为英国皇家空军台风战斗机供应 ECRS Mk2 AESA 雷达，不过目前只有 40 架飞机将进行升级。经过多年的开发，期待已久的 ECRS Mk2 合同授予，第一架台风战机配备了 [...]
UAES Post UTME Screening Form /2026
邀请符合资格的候选人申请入读乌穆阿格沃农业与环境科学大学 (UAES) 2023/2024 年学术课程的学位课程。要获得入学资格，您需要满足以下规定的某些要求。只有选择农业与环境科学大学作为第一所大学的学生 […]UAES UTME 后筛选表 /2026 首先出现在 FlashLearners 上。
СВ Португалии приступили к подготовке к принятию на вооружение СГ CAESAR Mk.2
作为长期火炮现代化计划的一部分，葡萄牙陆军已正式开始熟悉和准备凯撒自行榴弹炮的操作。
The “Missile Truck” Advantage: Why the F/A-18 Super Hornet Still Rules the Supercarrier Deck
总结和要点：F/A-18E/F 超级大黄蜂凭借其可靠性、质量和有效载荷灵活性等优势，仍然是美国海军不可或缺的主力。 -F/A-18 不是与第五代隐形飞机直接竞争，而是利用 Block III 升级（包括先进网络和 APG-79 AESA 雷达）来充当全运营商数据网络中的致命节点。 -当[…]帖子“导弹卡车”优势：为什么 F/A-18 超级大黄蜂仍然统治着超级航母甲板首次出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-35: Saab’s JAS 39 E Gripen Is the Best Fighter You Never Heard Of
总结和要点：萨博“鹰狮”E 并不是一次小小的更新——它是一款根据瑞典冷战时期的约束下生存逻辑而重新设计的战斗机。 -机身加大，配备了更多燃料、GE F414 发动机以及强调态势感知、AESA 雷达、IRST 和传感器融合的现代传感器和计算堆栈。 -电子战是核心，而不是[...]忘记F-35：萨博的JAS 39 E Gripen是你从未听说过的最好的战斗机首先出现在19FortyFive上。
The U.S. Air Force Could Become ‘Too Dependent’ on New B-52J Bomber
总结和要点：B-52J 与其说是新型轰炸机，不如说是系统重置：新的劳斯莱斯发动机、现代 AESA 雷达、更新的航空电子设备以及旨在使同温层堡垒在 2050 年代及以后保持相关性的数字骨干网。 -批评者认为 20 世纪 50 年代的机身进行了昂贵的升级；支持者认为这种比较不是“升级与……”美国空军可能对新型 B-52J 轰炸机变得“过于依赖”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
HCLTech to digitise Hong Kong Aero Engine Services’ MRO systems
HAESL 表示，数字化转型将提高执行效率，并为支持长期卓越运营和增长奠定可扩展的基础
Premium airline seats as a proxy for UAE–UK business jet charter demand
René Armas Maes 是一位国际顾问，专门从事航空公司和公务航空重组、战略规划、收入优化……作为阿联酋-英国公务机包机需求代理的后高级航空公司座位首先出现在 AeroTime 上。
Industry is Being Sacrificed to Net Zero Ideology, Says Siemens Energy Boss
Joe Kaeser 表示，严格的零排放目标已经削弱了德国及其他地区的制造业和重工业。他呼吁德国政府为该国脱碳制定更“经济上可行的计划”。
Forget the Trump-Class: The Flight III Arleigh Burke-Class Destroyer Is the Navy’s Real ‘Battleship’
总结和要点：Arleigh Burke Flight III 驱逐舰通过将经过验证的船体与新一代传感器和战斗系统的飞跃相结合而取得成功。虽然特朗普级战列舰可能成为所有头条新闻，但阿利·伯克号可能才是海军现在需要的真正主力。 -AN/SPY-6(V)1 AESA 雷达可提供显着更高的灵敏度和更好的复杂跟踪能力……忘记特朗普级：Flight III 阿利·伯克级驱逐舰是海军真正的“战舰”，首次出现在 19FortyFive 上。
Annals of the Entomological Society of America VOL. 119 · NO. 1 | January 2026
美国昆虫学会年鉴卷。 119 · 第 1 号 | 2026年1月Anthophora Villosula（膜翅目：蜜蜂科：北美sandoval-arango引入授粉昆虫的现状）和美国昆虫学会的jay D. Evansanals 2026年1月第119卷，第1期： 1-12https://www.bedia.org/journals/annals-annals-of-the-entomological-society-of-america/volume-119/issue-1/ Saaf038/Anthophora-Vlosula-Hymenoptera--Apidae--Current-sta
Can China’s J-20 Really Rival the F-35 and F-22? Here’s the One Thing That Matters Most
总结和要点：由于第六代战斗机仍处于保密状态，更直接的比较是第五代战斗机：中国的歼20与美国的F-35和F-22。 -关键的未知因素——软件、传感器融合、火控质量和网络——使得做出清晰的判断变得困难。 -这篇文章还框架了“最佳”4.5 代对决，将 F-15EX 的速度、AESA 雷达和计算与俄罗斯的 Su-35 进行了对比，以及 [...]中国的 J-20 真的能与 F-35 和 F-22 竞争吗？ 《最重要的一件事》首次出现在 19FortyFive 上。
The F-14 Tomcat 21 ‘Super’ Could Have Been ‘Ferrari Fighter’ of the U.S. Navy’s Dreams
拟议的“F-14 21 超级雄猫”升级表明，海军可以保持“雄猫”的速度、航程和两座优势，同时利用 AESA 雷达、先进电子战、新计算，甚至激光或高超音速导弹等面向未来的武器对其进行现代化改造。这一论点依赖于一个熟悉的先例：当传感器、航空电子设备、软件和武器接口不断更新时，传统机身可以保持数十年的使用寿命。 F-14 Tomcat 21“超级”可能成为美国海军梦想中的“法拉利战斗机”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Engine transitions as a strategic value lever for lessors and airlines
René Armas Maes 是一位国际顾问，专门从事航空公司和公务航空重组、战略规划、收入优化……后发动机转型作为出租人和航空公司的战略价值杠杆首先出现在 AeroTime 上。
Royal Aeronautical Society marks 160 years at the forefront of global aerospace
2026 年，英国皇家航空学会 (RAeS) 将庆祝其成立 160 周年，标志着一个半世纪以来在全球航空航天领域推进航空航天知识、专业卓越和创新的历程。该协会成立于 1866 年，汇集了几代工程师、飞行员、研究人员和行业领袖，在 [...]
