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[植物学 • 2025] Tessmannia Princeps(豆科:Detarieae) • 来自坦桑尼亚乌宗瓦山脉的新雨林树

[Botany • 2025] Tessmannia princeps (Fabaceae: Detarieae) • A New rainforest Tree from the Udzungwa Mountains, Tanzania

Tessmannia Princeps A.Bianchi, Tomasi, Mwakisoma, Barbieri & Q.Luke, in Bianchi, Tomasi, Mwakisoma, Barbieri et Luke, 2025. DOI: doi.org/10.11646/phytotaxa.694.2.1 Researchgate.net/publication/389992439 摘要Tessmannia Princeps,一种新的对来自坦桑尼亚乌宗瓦山脉的树冠挺水雨林树种进行了描述和说明。它是一种山地无刺树,以其高大的身材、广泛的支撑树干和大量的小叶而著称。 Tessm

空中交通管制私有化:为什么加拿大的成功故事在这里行不通

Privatizing Air Traffic Control: Why Canada’s Success Story Won’t Work Here

意见贡献者文森特·比安科三世 (Vincent Bianco III) 需要订阅,2026 年 2 月 16 日,© Leeham News:时不时就会出现要求将联邦航空管理局 (FAA) 或空中交通管制 (ATC) 私有化的呼声。文森特·比安科三世呼吁私有化……阅读更多《空中交通管制私有化:为什么加拿大的成功故事在这里行不通》一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

这个基于 Debian 的 Linux 发行版拥有我多年来测试过的最智能的安全功能之一

This Debian-based Linux distro has one of the smartest security features I've tested in years

如果您正在寻找基于 MX Linux 的发行版的额外安全性,iDeal OS 可能是一个理想的解决方案。

为什么我的耳朵嗡嗡响?专家希望您了解有关耳鸣的信息

Why Are My Ears Ringing? Here’s What Experts Want You To Know About Tinnitus

了解听力损失和耳鸣的发生机制揭示了早期预防和治疗的重要性。 87 岁的兰卡斯特居民苏珊·比安科 (Susan Bianco) 开始注意到自己的听力发生了变化,因为她多次不得不要求丈夫再说一遍。电话交谈变得困难,社交聚会尤其具有挑战性。 “这非常困难 [...]

官员称,印度尼西亚从法国接收第一架阵风先进战斗机

Indonesia receives first Rafale advanced fighter jets from France, official says

法国在东南亚的主要武器客户雅加达已订购了多达 42 架由达索航空制造的阵风战机,以及法国护卫舰和潜艇,在前特种部队指挥官普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto) 总统领导下,该群岛加大了国防开支。

印尼盾在央行独立性担忧中触及新低

Indonesian Rupiah Touches New Low Amid Worries of Central Bank Independence

总统普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto) 的侄子被提名为印尼央行董事会成员,这增加了印尼经济轨迹的不确定性。

Debian、Arch 与 Fedora:哪种 Linux 发行版最适合您

Debian vs. Arch vs. Fedora: Which Linux distro base is right for you

如果您刚刚接触 Linux,您可能已经注意到有很多发行版可供选择。您的首要选择之一就是您要使用的底座。这里有一些帮助。

丰富性问题:为什么 FAA 花了 40 年时间实现空中交通管制现代化,但仍未完成

The Abundance Problem: Why the FAA Has Spent 40 Years Modernizing Air Traffic Control—and Still Isn’t Done

作者:Vincent E. Bianco III FAA 资深人士和高级航空安全顾问客座专栏 2026 年 1 月 13 日,© Leeham 新闻:自 1957 年联邦航空管理局 (FAA) 成立以来的总统行政机构和国会都失败了...阅读更多文章“丰富问题:为什么 FAA 花了 40 年的时间实现空中交通管制现代化,但仍未完成”首先出现在 Leeham 新闻与分析上。