Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Ken Hoult's Kasperwing
另一种非常早期在这里飞行的超轻型飞机是 Kasperwing。这是一款单座重量转移超轻型飞机，使用滑动座椅进行俯仰控制，而倾斜和偏航则由翼尖方向舵控制。它由 Witold Kasper 和 Steve Grossruck 于 20 世纪 70 年代中期在美国设计，并于 1976 年首飞，早于美国超轻型飞机规则。它的翼展为 35 英尺（10.7 米），空重为 160 磅（73 公斤）。它的机翼由中央主柱支撑，机翼由 Witold Kasper 设计，可以产生完全失速的配置，像降落伞一样下降。它由 20 马力的 Zenoah 发动机提供动力。莫林斯维尔的肯·霍尔特 (Ken Hoult) 于 19
Interview with Schneider Electric’s digital leader Peter Weckesser: ‘AI is the brain’
施耐德电气以电力系统和能源管理领域的全球领导者而闻名，是维持全球基础设施运行的公司。不太明显，但对其战略越来越重要的是，专注于自动化、物联网和人工智能的不断增长的数字和软件驱动业务。这一转变的中心人物是 Peter Weckesser、Schneider [...]
At the Geraldine Military Museum.
当您下次经过杰拉尔丁时，为什么不考虑参观杰拉尔丁军事博物馆。您会发现时间非常值得。下面我们看看两个主要的航空景点。它们都悬挂在屋顶上。福克 D.VI 机场飞机是阿什伯顿的格雷厄姆·里奇 (Graham Ritchie) 建造的 75% 比例的复制品，注册号为 ZK-TBF2（编号为 NZ001），于16-06-2008。所有权于 2009 年 9 月移交给皇后镇的格雷格·伯特 (Greg Burt)，并于 2018 年左右迁往达尼丁。然而，这架飞机被保存在格雷格位于朗伊塔塔岛机场的特殊机库中。格雷格将其从使用中撤回，并于 2021 年 7 月 26 日取消注册，并于 2023 年末放置在杰拉尔
