在我对来自 Manta Fladge 悬挂式滑翔翼的早期翼手龙的研究中，我发现了一种不是翼手龙的表亲，但可以与我们的翼手龙归为一类：这是玛塔玛塔的 MS Reid 与笼子交配的翼手龙（就像翼手龙的 Jack McCornack 所做的那样），并由 250 cc Robin 发动机提供动力。它于 2082 年 11 月 16 日向 MS Reid 注册了 ZK-FEE（c/n MAANZ/131）。由于上述出售广告，这架飞机于 1986 年被卖给了奥波蒂基的新主人。但他的超轻型飞机并没有取得多大成功，因为他于 86 年 5 月 18 日在奥波蒂基附近首次飞行时无意中起飞，然后经历了一系列爬升、失
A Photo of Pterodactyl Fledgeling ZK-FVN
在我昨天关于翼手龙雏鸟的帖子中，我提到不幸的是我们没有 ZK-FVN 的照片，我将在接下来的帖子中发布的许多微光也是这种情况。但曾部分拥有 ZK-FVN 的博客读者迈克尔·巴赫 (Michael Bach) 发了一张它的照片！迈克尔说：“那是我在 90 年代初站在它旁边，在我们向北前往凯科希的途中，在马塔卡纳附近的一片田地里。”非常感谢迈克尔的这张照片，希望其他博客读者在我发布他们的历史时能够填补早期微光照片中的其他空白。我还发现我遗漏了另一只在这里注册的翼手龙雏鸟， ZK-PJH（c/n MAANZ/054）是一架初出茅庐的 430D，于 82 年 13 月 2 日在惠灵顿的 P J Hav
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (1) - Fledgelings and our first Ascender
我之前曾在 2025 年 9 月的一篇文章中介绍过新西兰超轻型飞机协会 (MAANZ) 的成立，该帖子的链接位于此处。在 MAANZ 成立之前，一些先锋超轻型飞机一直在“雷达下”（字面意思是！）在未注册机器的不受监管的环境中飞行。交通运输部民航司颁布第一套超轻型飞机规则（民航咨询通告（CAIC 47））意味着超轻型飞机可以注册，第一个注册的是默里·哈根（Murray Hagen）的翼龙Ascender ZK-ESS。翼手龙系列超轻型飞机是美国从1970年代的Manta Fledge悬挂式滑翔机发展而来。Manta Fledge是一种重移刚性翼1977 年，加利福尼亚人 Jack McCorna
