夏威夷航空于 2026 年 6 月 30 日推出了一款特殊的飞机涂装，庆祝其加入 oneworld® 联盟，其设计以夏威夷语“Ōlelo Hawaiāi”为荣，并带有短语“Aloha a puni ka honua”或“Aloha all around the world”。带有寰宇一家标志的夏威夷航空宽体空客 A330-200 (N375HA) 将继续在 [...] 上使用该航空公司标志性的 Pualani 飞机
Embarrassingly Simple Self-Distillation Improves Code Generation
大型语言模型 (LLM) 能否在没有验证器、教师模型或强化学习的情况下仅使用其自己的原始输出来改进代码生成？我们通过简单自蒸馏（SSD）给出肯定的答案：从具有特定温度和截断配置的模型中抽取样本解决方案，然后使用标准监督微调对这些样本进行微调。 SSD 在 LiveCodeBench v6 上将 Qwen3-30B-Instruct 从 42.4% 提高到 55.3% pass@1，收益主要集中在更难的问题上，并且它在 4B、8B 和 30B 规模的 Qwen 和 Llama 模型上进行了推广，包括......
Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间，有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时，休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用，并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G，随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日，在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3，仅 7 天，仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3，仍然在 Oceania，直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
Textron 182T Skylane ZK-VEV at Christchurch.
今天从奥玛鲁抵达基督城的是德事隆 182T Skylane ZK-VEV c/n 18283307，在奥玛鲁的 Withoutalid Ltd 上市。建于美国堪萨斯州独立城，在德事隆航空公司注册为 N366KT，并于 2025 年 1 月 28 日获得认证，并于 2025 年 5 月 28 日首飞。自 2025 年 7 月 2 日起，所有权转移至堪萨斯州芒德里奇的 Southwind Global Aviation Inc。其在美国的注册已于 2025 年 8 月 12 日取消，并在 AVTEK Timaru 进行组装和认证后，于 2025 年 8 月 14 日起更名为 ZK-VEV。它的首次
飞行员表示，起飞后，当飞机大约 400 英尺时，他注意到发动机转速略有下降 2026 年 6 月 2 日，东部夏令时间 1151，一架 Piper J3C-65 (N331JM) 在康涅狄格州东格兰比附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，起飞后，当飞机大约 400 英尺时，他注意到发动机转速略有下降。当转速继续下降时，他转身返回机场。当飞机下降到大约 200 英尺时，发动机失去了所有动力。
Challenger VH-VSZ exposed at Nelson
今天一早，庞巴迪 CL-600-2B16 挑战者 604 VH-VSZ c/n 5411 停在尼尔森机场 Generation Global Ltds 机库外。它于 5 月 11 日经奥克兰和布里斯班抵达尼尔森，此后一直在接受一些认真的 TLC。加拿大庞巴迪 1999 年的产品，注册为 C-GLXF。然后，它被运往美国，名称为 N604JJ，然后运往巴西，名称为 PP-OSA。回到美国后，它变成了 N604TS，随后又变成了 N3PC、N66ZC 和 N66ZD。它从 2012 年 7 月 11 日开始使用澳大利亚标记 VH-VSZ，并于 2026 年 3 月 13 日在当前运营商名下上市。
Fatal Gulfstream G200 Crash in the Dominican Republic
2026 年 6 月 7 日，一架湾流 G200 在多米尼加共和国拉罗马纳国际机场坠毁，两名飞行员丧生。这架双引擎公务机在美国注册为 N318JF，由总部位于波多黎各圣胡安的 Aibonito Aviation 所有。它已抵达拉罗马纳加油，作为……的一部分
