Colombia’s Satena mulls next stage of fleet renewal
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Satyajit Das: Book Essay: “At the Risk of Being Pedantic…?”
迂腐的人可能会喜欢他们的恶习可能有点难以确定。
Tom Satterly – Delta Drive CSM (RET) “All Safe” | SRS #77 Half 3
本周在 SRS 节目中，我们欢迎主帅中士汤姆·萨特利 (Tom Satterly) 莅临现场。 Satterly 是一名前 Delta Drive 操作员，拥有二十多年的战斗经验。他参与了全球各地的行动。我们将把他的难以置信的故事分成三部分的合集。半 3 在这一集中，萨特利向我们讲述了索马里的后果以及他在国际反恐斗争中的职业生涯。然后，我们进入萨特利从特殊行动到他的平民生活的转变，在那里他的私人战斗才刚刚开始。 SRS 还特别欢迎汤姆·萨特利 (Tom Satterly) 的帖子 – Delta Drive CSM (RET)“一切安全”| SRS #77 Half 3 首先出现在特种部队新闻
Satyajit Das: Déjà Vu All Over Again! Are Stock Markets Repeating Dot.com Mistakes?
人工智能估值让互联网时代显得苍白。然而真正的兴奋似乎还不够。
Es’hailSat awards Thales Alenia Space GEO satellite contract
Es’hailSat 选择 Thales Alenia Space 为其 Eshail-3/Türksat-Biruni（一颗提供高速宽带连接的 GEO Space INSPIRE 卫星）提供服务。Es’hailSat 授予 Thales Alenia Space GEO 卫星合同后首先出现在 AeroMorning 上。
德国斯图加特 — — 美国战争部长指示美国欧洲司令部 (USEUCOM) 监督乌克兰安全援助大队 (SAG-U) 的重组以及各组成部分以及北约乌克兰安全援助和训练 (NSATU) 的角色和职责的重新调整。此次重组不会影响美国对乌克兰的支持。此次重组将提高对乌克兰安全援助的职能效率和有效性，将这一任务关键要素的领导权转移给盟国，并为美国其他全球优先事项释放美国资源。这些变化反映了欧洲在过去一年中在支持乌克兰防务方面发挥的主导作用，而这一作用是在乌克兰持续有效防御的情况下实现的。“盟国已经表明，他们可以带头支持乌克兰的防务，”美国欧洲司令部司令、美国空军上将亚历克苏斯·G·格林克维奇说。 “SAG
SATMO Concludes Comprehensive Medical and Tactical Training with Papua New Guinea Defence Force
巴布亚新几内亚韦瓦克 — 安全援助培训管理组织 (SATMO) 流动培训小组 (MTT) 最近完成了严格的四项...
Trump Treasury secretary torn apart for leaving out 'to-do' list 'on-purpose'
财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent) 在周五戴维营内阁会议期间使用的记事本上显示了一份“待办事项清单”，提醒该官员“购买 5-100 亿日元日元”——批评者透露，这种明目张胆的展示很可能是“故意的”。据路透社报道，这张照片是“在会议记录部分从贝森特的肩膀上拍摄的”，除了提醒“购买日元”之外，“没有显示任何其他文字”日元。据彭博社报道，美国财政部周五确实购买了日元以支撑日元。彭博社报道称，“自日元开始多年下滑以来，美国与日本一起促成了日元最显着的反弹之一，这一下跌引发了亚洲国家的通胀，并波及全球市场。”彭博社报道称，“日元的大幅上涨是由直接购买日元、官员向从事日元交易的银行发出
Jones ’26, Barta ’26 pick up wins at USA National Track and Field Championships
斯坦福大学校友上周末参加了在纽约市举行的 USATF 户外锦标赛和残疾人全国锦标赛，并夺得了硬件。琼斯’26、巴塔’26在美国全国田径锦标赛上获胜的消息首先出现在《斯坦福日报》上。
Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy
波音 757：历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品，几乎在所有可衡量的方面都超出了预期，并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营，757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事，从开发和技术设计到飞行员经验、航空公司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757，尤其是波音 757 200，是一款高性能窄体喷气机，于 1983 年 1 月投入使用，并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo
SATA to eliminate Azores Airlines debt before sale
据彭博社报道，Grupo SATA 的所有者亚速尔群岛地方政府正在寻求将 1.6 亿欧元（1.82 亿美元）转换为未来亚速尔群岛航空公司（S4，蓬塔德尔加达）所有者 SATA Internacional 的股权，以改善该航空公司潜在投资者的条件。“我们希望为投资者提供干净的资产，并拥有完全的管理控制权，”该航空公司首席执行官 Tiago Santos 表示。他的评论是在 SATA 被迫启动新的私有化进程之后发表的。
EUMETSAT names Chris Hartley Director of Technical Support
EUMETSAT 任命 Chris Hartley 为技术和科学支持部主任，任期于 2027 年初开始。EUMETSAT 任命 Chris Hartley 为技术支持主任的帖子首先出现在 AeroMorning.com 上。
Why the University of California should bring back the SAT/ACT now
三位数学专家敦促加州大学加快做出决定，在 2026 年 9 月之前恢复标准化测试要求，以解决新生的关键准备差距。
Texas approves Classic Learning Test as alternative to SAT
根据高等教育协调委员会的一封信，德克萨斯州公立大学可能会采用经典学习测试作为 SAT 和 ACT 的招生替代品。这与机构在多年的可选政策之后再次考虑标准化考试的更广泛趋势相一致。
Trump Administration Rules Make Research Slower, Costlier and Harder to Share
特朗普政府的规定使研究变得更慢、成本更高、更难以分享大多数美国人不阅读管理联邦拨款资助科学的规则。这些被称为《统一指南》的规则决定了癌症研究的资助方式、研究生的培训方式、临床试验的持续方式、大学的实验室储备方式以及这些实验室的发现进入更广泛的社会的方式。当特朗普政府于 2026 年 5 月 29 日宣布打算修改这些规则时，许多研究人员感到震惊。管理和预算办公室（负责在整个行政部门执行总统政策的白宫机构）提议要求政治任命者审查研究项目是否推进的拨款决定总统的政策重点。这些政治官员还将拥有更大的权力来推翻管理拨款的研究机构的决定。政治任命者可能很快就会监督美国的科学研究。 Maria Kornee
How Do Scientists Know Climate Change Made A Heat Wave Worse?
科学家如何知道气候变化使热浪变得更糟？当毁灭性的热浪、飓风、洪水或野火来袭时，人们常常想知道：人为造成的气候变化对这一事件的影响有多大（如果有的话）？多年来，科学家只能笼统地回答这个问题。The ConversationSat, 07/25/2026 - 04:29类别大气
Студенты «Крыльев Ростеха» из Москвы, Перми и Уфы познакомятся с производством двигателей ПД-8
30 多名教育和专业方向的学生正在纳里宾斯克企业“ODK-Saturn”进行跨地区暑期实习
