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NTSB Prelim:新款 Glasair Sportsman 2 Plus 2

NTSB Prelim: New Glasair Sportsman 2 Plus 2

当 Ads-B 信号在 1835:47 丢失时,飞机向西南方向飞行并下降到峡谷中 2026 年 8 月 10 日,大约在 1835 年山区白天时间,一名业余实验爱好者制造的 Glasair Sportsman 2 Plus 2 飞机 N202AZ 在亚利桑那州派恩附近发生事故时被毁。飞行员和乘客受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的个人飞行进行运营。根据 ADS-B 初步数据,飞机于 1827 点 07 分左右从亚利桑那州佩森市佩森机场 (PAN) 06 号跑道起飞。飞机沿西北航向飞行,于 1831 点 51 分爬升至约 5,850 英尺平均海平面 (msl),然后在 PA

由于生活成本压力影响教练员销售,JD Sports 将利润预测下调 5000 万英镑

JD Sports cuts £50m from profit forecast as cost of living pressures hit trainer sales

伊朗冲突引发的通货膨胀令购物者望而却步,尤其是在美国,高街连锁店京东体育老板仍在努力加大力度。由于美国对伊朗战争加剧了生活成本压力,影响了运动鞋的销售,运动时尚零售商京东已将其利润预测削减了 5000 万英镑。销售耐克和阿迪达斯等品牌的京东体育表示,普遍的通货膨胀打击了购物者的钱包,特别是其核心年轻购物者,导致其销售额下降。美国等重要市场的销售情况不佳,该公司在美国很难转移运动鞋和其他鞋类产品。继续阅读...

安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 对水务公司账单上涨感到“愤怒”; Sports Direct 所有者收购了 Harvey Nichols - 事情发生了

Andy Burnham ‘angry’ over water company bill increases; Sports Direct owner buys Harvey Nichols – as it happened

商业、经济和金融市场的实时滚动报道,监管机构称五家公司可以提高账单来支付新住房和数据中心的基础设施费用周四上午富时 100 指数相对于其他欧洲市场表现不佳的最大因素是采矿业的大幅下跌。智利矿业公司安托法加斯塔 (Antofagasta) 是伦敦基准指数中跌幅最大的公司,在下调未来产量指引后下跌 4.9%。由于极端降雨促使智利政府宣布科金博地区进入“灾难状态”,7 月份 Los Pelambres 铜矿关闭,预计 2026 年铜产量将从之前的 65 万至 70 万吨增至 62.5 万至 65.5 万吨。虽然关键设备和基础设施没有受到实质性影响,但该矿商表示需要修复一些管道平台和水管理系统。继续阅

新西兰超轻型飞机——一架新西兰注册Ultrasports三轮机的照片

Microlight Aircraft of New Zealand - A Photo of a NZ Registered Ultrasports Trike

在我最近关于Ultrasports三轮车的帖子中,我说我找不到新西兰注册的照片。现在我找到了(而且它就在我眼皮底下)。这是在Waitohi飞行集会上拍摄的ZK-FSV:我将回到我的帖子中并添加这张照片。

新西兰超轻型飞机 - Delore Trikes - ZK-Exx 注册和未注册机器

Microlight Aircraft of New Zealand - Delore Trikes - ZK-Exx Registered and Unregistered Machines

继第一款 Ultrasports 三轮车(我最近发布的)之后,由 Terry Delore 本地设计和制造的 Delore 三轮车问世。正如我在此处发布的那样,特里·德洛尔(Terry Delore)从很早就开始制造三轮车。第一辆 Delore 三轮车于 1982 年 4 月 6 日注册,我相信它显示在下面质量较差的照片中:ZK-EWT(c/n MAANZ/037)Delore Skytrike 配有 Vampyre 164 悬挂式滑翔机机翼。 1982年4月6日注册于基督城的A. F. Boyd,1982年4月10日它撞上了伯纳姆的一个谷仓,但被修复,然后于1988年1月29日被修复。 J.

新西兰超轻型飞机 - Ultrasports 三轮车

Microlight Aircraft of New Zealand - Ultrasports Trikes

好吧,这就是我们早期的三轮车。在新型超轻类型的日期顺序中,下一个出现的类型是 Ultrasports Tripacer 三轮车,其中第一辆注册于 1982 年 3 月 19 日。这款三轮车由英格兰西萨塞克斯亨菲尔德附近埃德伯顿的 Ultrasports 制造。对于三轮车,我将给出它们的重量和一般性能,对于 Ultrasport Tripacer 这些是:空重 180 磅,MAUW 380 磅,发动机 Robin EC25PS 18 马力,最大巡航速度 45 英里/小时,失速速度 20 英里/小时。这是一张英国 Ultrasports Tripacer 三轮车的照片。我找不到新西兰注册的 Ult

陆军授予 6 家公司最后战术英里计划原型合同

Army awards 6 companies prototype contracts for last tactical mile program

根据服务发布,通过原型其他交易协议授予的六家公司是:Maren-Go、Overland AI、Forterra、Hendrick’s Motorsports、American Rheinmetal 和 HDT。

新西兰超轻型飞机 - 未注册的超运动三轮车在三锥体发生致命事故

Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Ultra Sports Trike Fatal Accident at Treble Cone

根据记录,澳大利亚人 Gregory Rogerson 于 1981 年 12 月在工作假期抵达新西兰,在途中的某个地方,他购买了他的 Ultra Sports Tri Pacer 三轮车,并随身携带了 Vampyre 164 翼。这是第一批微型轻型飞机在这里注册的时候,但他从未注册过他的三轮车,尽管它确实飞起来了,因为他于 1983 年 8 月 15 日在三锥滑雪场发生了一起致命事故。三轮车也从未有 MAANZ 号码。1983 年 8 月 15 日,三轮车飞越三锥滑雪场时,三轮车遇到湍流,多次翻转,格雷戈里·罗杰森 (Gregory Rogerson) 被抛出并摔倒在地。死亡。