随着世界各国的锁定,很明显,在城市中,Covid-19的最大影响会受到最大的影响。城市地区占世界人口55%的所在地,负责全球国内生产总值的80%以上。截至2020年6月,在城市中注册了95%的Covid-19案件,将其置于不断发展的危机的前线。毫不奇怪,在世界城市中,工作和收入损失的影响,全球经济下滑,贫困和不平等水平的增加,最迫切地感受到了最迫切的感觉,而发展中国家的人受到了最大的打击。尤其是城市穷人遭受了巨大的痛苦,数以百万计的失业。
根据思科首席执行官约翰·钱伯斯(Chambers)的说法,该公司的软件和管理层都不应归咎于该公司的绩效不佳。分析师感到困惑的是,尽管其他网络公司的信息技术基础架构少于思科,但在几个月前行业中即将下降的情况下,他们已经开始降级其预测,但思科并没有像其他公司那样降低其库存。然而,最大的惊喜是一些分析师的指控,即该公司的“备受推崇的”系统应被指责为这种情况。根据分析师的说法,在依赖技术的情况下,思科无法看到其他所有人都清楚的下滑,并带领公司走上了灾难性的道路。
接下来我们来看看收入的动向。GDP统计也提供了家庭收入的信息,2020年4-6月以来的家庭收入变动令人吃惊。表中显示,首先,就业报酬(工资)比前一期减少了11万亿日元(年率,下同)。由于宣布紧急状态导致经济急剧下滑,这并不奇怪。但是,10万日元的补助金使“其他经常转移”增加了40万亿日元,因此可支配收入增加了31万亿日元。另一方面,由于人们减少外出,消费支出减少了26万亿日元。由于可支配收入大幅增加,消费减少,因此
b“季度回顾 \xe2\x80\xa2 截至 2024 年 12 月 31 日的季度,摩根大通美国股票策略表现不及基准标准普尔 500 指数。 \xe2\x80\xa2 在医疗保健领域,我们对 Regeneron Pharmaceuticals 的增持导致业绩下滑。Regeneron 的股票表现下滑主要是由于对其眼药 Eylea 的竞争定位以及安进可能推出的生物仿制药的担忧。尽管报告了强劲的季度收入和收益增长,但 Eylea HD 的转换速度低于预期以及生物仿制药竞争的威胁带来了不确定性。该公司的财务业绩显示收入同比增长和收益增加,但这些积极的结果被市场对 Eylea 未来的担忧所掩盖。 \xe2\x80\xa2 在非必需消费品领域,我们对特斯拉汽车的减持导致业绩下滑。公司报告盈利稳健,由于成本降低和生产效率提高,毛利率和盈利能力有所改善。值得注意的是,特斯拉在其 Cybertruck 部门实现了盈利,并宣布了推出新款平价车型的计划。该公司推动对无人监管的全自动驾驶汽车进行国家监管,以及 2024 年美国总统大选对监管前景的影响进一步影响了股价表现。\xe2\x80\xa2 在金融方面,我们对富国银行的增持有助于提高业绩。由于投资者对放松管制和可能取消资产上限的乐观情绪,富国银行的股票表现有所改善。该公司报告的净收入和每股收益较上一季度增加,费用收入增长抵消了净利息收入的阻力。\xe2\x80\xa2 在信息技术领域,我们对 Marvell Technology 的增持有助于提高业绩。Marvell 的数据中心部门实现了显着增长,尤其是在定制人工智能 (AI) 硅片和光电方面。该公司报告称,收入同比和环比均大幅增长,每股收益显著提高。Marvell 与亚马逊网络服务 (Amazon Web Services) 的战略合作伙伴关系以及定制硅片项目的成功提升为其积极的财务业绩做出了贡献。由于产品组合,尤其是定制硅片的收入贡献增加,毛利率面临压力,但管理层已经充分传达了这种组合动态,因此投资者在很大程度上预料到了这一点。
但即使东盟内部旅游业强劲反弹,也无法阻止今年国际游客数量下滑 50% 至 70%。这一下降显然将对已经关闭数千家旅游运营商的行业产生重大影响。然而,除了宣传该国是一个安全、愉快的旅游胜地之外,在更多国家重新开放并放宽旅行限制之前,越南几乎无能为力。虽然一些国家可以促进国内旅游业以弥补部分国际收入损失,但人均 GDP 仅为普通外国游客单次旅行花费 900 美元的三倍,弥补这一损失将是一项挑战
美国劳动力市场正在经历人们工作方式和工作内容的快速演变。在麦肯锡全球研究院发布其关于美国就业前景的最新报告数月后,世界发现自己正在与一场全球大流行作斗争。1 从那时起,美国就业市场从突然下滑中强势反弹。由于许多工人坚持远程或混合模式,雇主加快了采用自动化技术的速度,工作性质发生了变化。最近,生成式人工智能及其先进的自然语言能力的加速发展,将自动化的可能性扩展到更广泛的职业。
商业地产投资。它位于伦敦西部,是世界上最大的经济中心之一,也是世界上客流量最大的机场之一,被公认为英国服务质量“最佳”的机场,也是全球顶级机场之一。所有这些都表明希思罗机场的商业投资和商业服务需求旺盛,盈利能力强。然而,正如上文所述,希思罗机场 20 多年来没有进行过重大的商业地产开发。希思罗机场不仅缺乏对新资产的投资,现有的资产组合也在下滑,许多物业需要翻新。18. 这与过去 10 年里显著增加的资产组合形成了鲜明对比。