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交通改善计划 - 布劳沃德 MPO
简介 布劳沃德都市规划组织 (MPO) 的交通改善计划 (TIP) 是一个为期五年的计划，它优先考虑并记录该地区预计在未来五年内建设的交通改善项目的资金。这些项目包括主要高速公路、主干道和交叉路口的重建、维护和运营；公共交通、航空和港口系统的维护和扩建；布劳沃德地区自行车道的建设和行人设施的改善。TIP 是一种通过多式联运项目清单 (MMPL) 将项目从长期交通计划 (LRTP) 推进到短期五年计划的工具。所有 TIP 项目都经过评估，以确保与 LRTP 2040 的目标和目的保持一致。
格拉斯哥导航规划提案征求书
格拉斯哥市是蒙大拿州商务部下属蒙大拿州主干道计划规划拨款的受助者，用于制定格拉斯哥导航计划，并将提供拨款管理。格拉斯哥市和 Two Rivers Economic Growth 将监督本征求建议书 (RFP) 中确定的项目活动。总计 21,000 美元的拨款和当地配套资金将用于资助根据本 RFP 执行的合同。有关此 RFP 的信函请发送至以下地址：格拉斯哥导航规划 收件人：Michelle Tade c/o Two Rivers Economic Growth 213 Klein Ave. Glasgow, MT 59230 406.830.0178 michelle@cwimt.net 有关任何信函的任何必要澄清均由格拉斯哥市代表负责：Stacey Amundson 市书记员 格拉斯哥市 319 3 rd St. S Glasgow, MT 59230 406.228.2476 cityofglasgowmt@hotmail.com
全球流动、本地枢纽、平台和走廊
丰田在亚洲的国际协调生产系统及其在南美和南非的供应基地选择凸显了认可全球网络公司和为满足其需求而开发的全球枢纽辐射物流系统的重要性。该系统支撑着集装箱运输、空运和电信的扩张。认可连接欧洲、亚洲和北美以及非洲、澳大利亚和中南美洲的“主干道”，为考察该系统的枢纽和终端在不同模式和地区的相对重要性提供了一个框架。这项分析为确定和排名东北亚主要区域物流平台及其作为全球网络公司总部所在地的吸引力提供了基础。研究 20 世纪 90 年代初冷战结束后及十年后的物流状况，可用于衡量东北亚区域经济一体化的进展。
编制者：洛杉矶地区南太平洋分部 & SPD 大坝安全生产中心
洛杉矶地区已根据 EC 1165-2-217（参考文献 D）制定了圣安娜河主干道、普拉多大坝二期工程、普拉多大坝溢洪道改造的审查计划 (RP)。RP 详细说明了增值流程，并描述了与该大坝安全改造项目相关的 IRU WKH 实施文件的审查范围。SPD 大坝安全生产中心以及 860&( 风险管理中心（作为审查管理组织）已审查了 RP，并同意该文件符合当前政策要求（参考文献 b 和 c），并批准此 RP 由 SPD 指挥官或授权官员批准。下列签名人已被授权代表 SPD 指挥官签署 RP（参考文献 d）。随附的 RP 已由 SPD 工作人员审查，并被认为足够充分，特此批准。
AP 人文地理
我经常看的一个电视新闻广播宣传“现场直播、本地新闻、最新新闻”。自从从佛罗里达州小得多的塔拉哈西搬到俄克拉荷马城大都会区以来，我一直对这个说法表示怀疑，因为该电视台声称覆盖了大片地区。该电视台位于俄克拉荷马城，具体来说是俄克拉荷马县。我们可以同意，该县的新闻是本地新闻。但是，大都会统计区内的七个县呢？它们是本地新闻吗？任何拥有 114 万人口的地区都能被视为本地地区吗？随着州际公路成为主干道，新闻工作人员比以往任何时候都更快地穿越更多地区。远程卫星传输使电视台的新闻工作人员能够报道整个大都会区的现场最新新闻，给人一种身临其境的感觉。这培养了一种本地感和社区关注的一部分。尽管新闻可能发生在三个县之外，但它仍然被营销和被视为本地新闻。
第 1 组 – 邓弗里斯和加洛韦
该地区的棕地或先前开发的基础设施有限（可再生能源除外）。该地区以农村为主，但斯特兰里尔和牛顿斯图尔特等城镇拥有一定程度的商业活动和相关基础设施。为斯特兰拉尔提供服务并将其连接到中央地带的铁路线穿过集群的中心。洛克瑞安和凯恩莱恩渡轮港位于集群内，提供往返北爱尔兰的渡轮服务。与渡轮码头相关的是海洋和交通基础设施，包括专用的货物和货运区域。道路基础设施包括连接斯特兰里尔的 A77 和 A75 主干道，它们构成了集群西部和南部的边界。整个地区有通往风力发电场和其他农村/农业用途的本地轨道和 B 级公路。有关公用事业基础设施（天然气、水、电网）的更多详细信息将在下文中讨论。
公告和附件 - Army.mil
缓解银行描述：银行发起人已请求批准开发一个新的缓解银行，作为拟议的主要和次要服务区（如上所述）的补偿溪流和湿地缓解措施。发起人将项目地点描述为目前经营的养牛场，其中包括多个人工池塘、排水沟、牧场、玉米和干草田以及饲养场。牧场由肉牛在多个围栏之间轮流放牧，可以完全进入河道和相邻的河岸地区。由于排水沟和水道切割系统限制了洪泛区连通性，湿地功能已严重退化。发起人已划定拟议项目地点的现有水生资源，确定了约 24,473 线性英尺的五条常年溪流和 6,489 线性英尺的六条间歇性溪流，包括 Candler Creek 的主干道，以及未命名的支流
瓦努阿图：能源获取项目
9. 计划修建一条 40.5 公里长的 20kV 三相配电线，将现有线路从 Turtle Bay 延伸至位于圣埃斯皮里图岛（Santo）东南和东圣托地区的 Port Olry（参见图 1-4）。通往 Port Olry 的路线将沿着沿海的全封闭双车道主干道。沿线有许多椰子种植园、养牛场和小型度假村。将有大约 4.9 公里长的 20kV 三相配电网延伸或“支线”通往公共公路外的村庄。该项目将资助沿线的相关变压器以及与现有 Port Orly 柴油发电机设施的连接。将连接以下村庄（根据 2018 年初步设计，其家庭数量（HH）大致相同）：
醉酒驾驶自行车、电动自行车和电动滑板车......
前往 Kleber Kaserne 的路线：从 Vogelweh、Ramstein 或 Landstuhl 沿 A6 高速公路前往曼海姆方向。在您的右侧，您会看到一家名为 Möbel Martin 的大型商店。驶入 Kaiserslautern Ost Ausfahrt（出口）时，请确保您在正确的车道上。离开出口坡道后右转，然后下坡行驶，直到到达红绿灯。在交叉路口直行，然后沿着主干道行驶，直到它在 Pfalz Center Mall 后面向右弯曲。从东门进入 Kleber Kaserne。经过诊所后右转。向北行驶，直到到达有 4 个停车标志的交叉路口。3210 号大楼位于该交叉路口的左侧。在 Kleber Kaserne 停车很困难 - 请多留几分钟时间才能找到空位。从大楼东端的门进入 3210 号大楼。
商业和工业开发场地规划清单...
出入 – 如果街区包括 SFR 总体规划的土地，则不得进入当地街道、收集道或主干道，除非是唯一的出入方式 附加设施 – 建筑兼容，包括装饰性外墙、颜色和建筑材料。 交叉通道 免下车通道 外部材料 灰泥、砖石、木材或金属（市区装饰，棚屋除外） 不允许使用玻璃作为主要建筑材料 遮阳篷、附属结构、建筑侵入可以使用消防/建筑批准的织物 遮蔽 – 地基/锚固系统与建筑相同的外墙，或装饰性饰面砖石。必须延伸至 6 英寸等级 机械设备 – 分布式发电豁免。 其他：如果在 500 英尺内可见，则使用屏幕。 综合建筑师 角落地段 – 地址分配给可识别的前门 靠近停车场 行人区 垃圾围栏 30.56.120