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加州交通局零排放战略
‒ 储能混合动力。主动力装置与车载储能相结合（例如氢燃料电池和电池） ‒ 双模式。由路边基础设施和车载发电提供电力（例如 OCS 电力和柴油、OCS 电力和氢燃料电池） ‒ 氢气 (H 2 ) 和电池能够显著降低能耗，同时实现零排放目标。 ‒ 氢气和双模式功能能够利用现有的 OCS 基础设施。
加州交通局 - 美国陆军工程兵团 - 洛杉矶区
工程师通函 (EC) 1165-2-220，如果影响尚未建造或在建的 USACE 项目的活动发生在联邦政府为 USACE 项目收购的不动产上，或者非联邦赞助商根据项目合作协议 (PPA) 的条款为 USACE 项目提供的不动产上，则该活动将被视为对 USACE 项目的改造、占用或使用，需要根据第 408 条获得许可。
第 6 区设计外展 - 加州交通局
• 加州交通部地区/区域顾问服务部门 (CSU) 实施了建筑与工程 (A&E) 导师指导计划，也称为“Calmentor” • Calmentor 计划与美国工程公司理事会 (ACEC) 合作，促进与私人咨询行业的合作 • Calmentor 计划符合州长行政命令第 S-11-06 号的规定，鼓励新企业、发展现有企业并促进小型和新兴企业与加利福尼亚州签约，• Calmentor 支持中部地区经过认证的小型企业 (SBE)、弱势企业 (DBE) 和伤残退伍军人企业 (DVBE) 公司的参与。• 自愿参与该计划是通过接受和筛选导师和受指导者的完整申请。
2023 年商业计划 - 伦敦交通局
收入改善和多样化以及成本效率持续改善的结合巩固了我们有效规划、高效交付以及为同事、客户和供应链提供确定性的能力。这也意味着我们可以继续满怀信心地进行投资。本业务计划确保我们继续保护关键资产，并恢复一定水平的支出以改善我们的网络、减少对汽车的依赖并改善空气质量。我们将通过投资安全和积极的旅行、支持环境项目和履行我们的承诺投资来实现这一目标——包括新的皮卡迪利线列车、DLR 机车车辆和更多零排放公交车，以及进一步现代化地区、汉默史密斯和城市以及大都会线。我们还将进一步开发老街区和车站，并努力在 2023 年 5 月之前全面整合伊丽莎白线的服务。
加州交通局 2024-2028 年战略计划
认识到交通系统历史上的不平等，我们致力于实现交通领域的公平和全民使用，旨在提高整个加州的生活质量。在提供多式联运交通网络的过程中，我们努力消除障碍，同时避免伤害，并通过大胆果断的行动为服务不足的社区提供有意义的利益。这将通过一支公平熟练的员工队伍与合作伙伴和社区的合作和有意参与来实现。我们将投资、规划、设计、建造和维护一个公平、公正和包容的交通系统。
加州交通局 2020-2024 年战略计划
近年来，出行需求发生了重大变化，新兴技术和交通服务提供了新的出行选择，疫情导致所有出行方式都受到了严重干扰。出行行为的快速变化迫使加州交通局改变运营和管理全州多式联运交通网络的方式。为此，我们正在与合作伙伴组织密切合作，实现交通服务的现代化和整合，改善各种出行方式之间的联系——所有这些都是为了改善使用该系统的人的体验。我们将继续增加对自行车和行人出行网络以及铁路和公共交通的投资，利用新技术开发更加无缝的多式联运系统，并为历史上服务不足的社区创造更多的出行机会。
加州 2050 交通规划 - 加州交通局
截至本文发布之日，加州正面临气候变化和 COVID-19 疫情影响带来的前所未有的挑战。加州是一个多元化的州，拥有许多社区，其中一些社区比其他社区受到的影响更大。随着加州的复苏，我们必须承认，最容易受到自然灾害和疫情影响的脆弱社区也是面临最大不平等的社区，因此经历了更大的经济、社会和环境差距。随着经济衰退、全球疫情和日益增长的气候问题影响着我们的生活、工作和出行方式，现在是改变的时候了。根据参议院第 391 号法案 (2009) 的要求，加州交通计划 (CTP) 2050 的实施正值关键时刻。该计划是未来的交通蓝图：解决加州日益增长的气候问题以及震惊我们社区、经济和生计的病毒。
加州交通局气候变化适应战略报告
AASHTO：美国州公路和运输官员协会 AB：议会法案 ADAP：适应性决策评估流程 AMP：提前缓解计划 BCA：成本效益分析 CAL FIRE：加州林业和消防局 CalOES：加州州长紧急服务办公室 Caltrans：加州交通部 CCC：加州海岸委员会 CCCAR：加州交通部气候变化行动报告 CCCVA：加州交通部气候变化脆弱性评估 CEQA：加州环境质量法案 CHAT：加州高温评估工具 CIP：涵洞检查计划 COPC：加州海洋保护委员会 CSIWG：气候安全基础设施工作组 CSMP：走廊系统管理计划 CTC：加州交通委员会 CTP：加州交通计划 DEA：环境分析部 DSMP：区域系统管理计划 EO：行政命令 FEAR-NAHT：增强机构应对自然和人为灾害与威胁的恢复力框架 FEMA：联邦紧急事务管理局 FHWA：联邦公路管理局 GHG：温室气体 ITSP：区域间运输战略计划 MPO：大都市规划组织 NFIP：国家洪水保险计划 O&M：运营和维护 PEAR：初步环境评估报告 PID：项目启动文件 PDR：项目开发报告 RCR：区域概念报告 SAMNA：全州提前缓解需求评估 SB：参议院法案 SHC：加州街道和公路法规 SHS：州公路系统 SHOPP：州公路运营和保护计划 SLR：海平面上升 STIP：州交通改善计划 TAMP：交通资产管理计划 TCR：交通概念报告 TMP：交通管理计划 TSDP：交通系统发展计划 VA：价值分析 VTrans：佛蒙特州交通局