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海上交通安全体系研究...
第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 第 3 章 与海上交通安全系统相关的现有计划和战略 3.1. 一般规定 ………………………………………………………………… 3-1 3.2. JICA 于 1982 年 3 月发行的“海上通信系统长期发展计划调查报告” …………… 3-2 3.3. 3.4. JICA 1985 年 10 月发布“印度尼西亚共和国航标系统发展总体计划”……………………………………………………………………… 3-4 3.4. JICA 1989 年 2 月发布“有关搜索和救援的海上安全计划研究”………………………………………………… 3-7 3.5. 法国 1998 年 6 月发布“船舶交通管理服务可行性研究”………………………………………………… 3-11 3.6. JBIC 2000 年 3 月“海上 SAR 电信系统项目的项目可持续性特别援助”…………………………………………………………… 3-15 3.7. “印度尼西亚共和国中波无线电信标站修复项目基本设计研究报告”(2000 年 11 月)……………………………………………………… 3-16 3.8. 2001年6月德国银行“印度尼西亚航行安全项目”………………………………………………………………… 3-21 3.9. 2001年11月JICA在海上安全运营和信息技术领域的技术合作…………………………………………………………… 3-23
建立更好的教育体系
“长期旷课对学生成绩的影响是多方面的，而且非常严重。经常缺课的小学儿童在基础技能发展方面会遭受重大损失，这可能会对未来的教育结果产生连锁反应（Childs & Grooms，2018 年；Durán-Narucki，2008 年；Kearney & Graczyk，2014 年）。此外，旷课与最终辍学“最为密切相关”（Childs & Grooms，2018 年；Kearney & Graczyk，2014 年）。最后，课外时间可能会花在其他无益的、有时是有害的或违法的活动上（Cole，2011 年，引自 Childs & Grooms，2018 年）。例如，长期旷课率与“药物滥用、暴力、自杀企图、危险性行为、怀孕、与犯罪有关的行为、伤害和疾病”有关（Kearney & Graczyk，2014 年）。总之，旷课与学生的一系列负面影响有关，使其成为学校和政策制定者需要解决的关键问题。”（Leighton，2024 年）
人工智能赋能教育体系
数字技术已经成为我们生活中不可或缺的一部分。它们改变了我们搜索信息的方式、我们彼此交流的方式，甚至我们彼此的行为方式。这种数字化转型适用于许多领域，包括教育（所有级别）。本文的主要目的是确定人工智能技术对传授技能的潜在影响，并预测教育格局的可能变化。在本文中，我们考虑了定制的教育内容（视频、聊天 pdf 等）、创新的教学方法、技术增强的评估、学生和老师之间的沟通。在 Covid -19 大流行之后，人工智能实践在世界各地教育领域的重要性和应用不断增加。与传统教育工具相比，它使教育变得互动和有效。人工智能在教育中的应用创造了新的机会，使学生掌握所需的技能，使他们能够在职业生涯中脱颖而出。聊天机器人、虚拟现实、机器人、元宇宙、移动应用程序创造了一个教育新时代。人工智能将使学生、教师、家长和教育机构共同受益。
人工智能与中国社会信用体系
3 专家系统是一种能够处理混合问题并通过从其数据库中提取知识来提供解决方案的软件。4 由于计算机没有足够的处理能力来执行 ANN 的活动，因此对 ANN 的研究在 20 世纪 60 年代后期停止了。
系统工程知识体系指南...
标准的某些更改基于为 SEBoK 开发的 SE 描述。这并不奇怪，因为许多相同的作者都参与了这两份工作。这些观点的一致还包括更新的 INCOSE SE 手册 v4.0（INCOSE 2015），现在与标准完全一致。这完成了与 SEBoK 创建重叠的过程。展望未来，我们计划扩大 SEBoK 的知识范围，以涵盖生命周期过程这一通用框架内 SE 的更广泛应用。很可能
温室气体核算体系
简介 温室气体议定书秘书处于 2022 年 11 月至 2023 年 3 月征询了利益相关方对范围 3 标准和范围 3 技术指导使用情况的反馈，以了解用户需求、确定可能需要更新或额外指导的主题，并征求有关具体更新或新指导的建议。 调查针对温室气体议定书：企业会计和报告标准（“ 企业标准 ”）、温室气体议定书范围 2 指导（“ 范围 2 指导 ”）、企业价值链（范围 3）会计和报告标准（“ 范围 3 标准 ”或“ 标准 ”）、计算范围 3 排放的技术指导（“ 范围 3 技术指导 ”或“ 技术指导 ”）。后两者包含在范围 3 调查中。第四次调查涉及基于市场的核算方法。受访者可以提交提案，并可以选择公开发布其提案。提交的提案超过 230 份，涉及四个调查主题中的一个或多个。大约 350 名个人和/或组织通过范围 3 调查提交了反馈。受访者表现出多种意见。本文件提供了所有受访者反馈的详细摘要。在编写本摘要时，我们尽一切努力完整地反映所提供的反馈范围。没有故意遗漏任何重要反馈。本文件中包含反馈并不表示某项建议将被实施或反映在范围 3 标准或范围 3 技术指南的更新中。本文件不是计划更新的工作范围，而是通过调查收到的反馈报告。温室气体议定书秘书处和治理机构正在确定更新过程中要解决的主题的优先级，包括更新的工作范围和额外的指导和资源。任何更新的目的都将与最佳实践方法保持一致，以确保温室气体核算体系的企业会计和报告标准能够有效地为企业提供严格可靠的会计基础，以便他们衡量、规划和跟踪实现符合全球 1.5°C 目标的科学和净零目标的进展情况。未来的任何更新都将寻求与通过重大披露举措正在制定的会计规则实现协调和互操作性。
印度知识体系（IKS）
奥斯马尼亚大学 奥斯马尼亚大学成立于 1917 年 4 月 26 日，根据海得拉巴土邦第七任尼扎姆纳瓦布米尔奥斯曼阿里汗颁布的法令，建立一所大学来满足高等教育的需求。奥斯马尼亚大学是印度第七古老的大学，南印度第三古老的大学，也是海得拉巴邦第一所建立的大学。 教育系 奥斯马尼亚大学培训学院拥有 BT 学位，于 1928 年 8 月 31 日在校园外成立。它被转移到大学校园，并更名为大学教育学院。根据中央资助计划，它在 1996-97 年间升级为 IASE 的地位。2018 年，它再次更名为大学教育学院。2019 年，该学院根据 PMMMNMTT 计划被 MHRD 授予教育学院地位。终身学习系也位于同一校园内。
环境经济核算体系 (SEEA) -
目标 2：零饥饿 目标 6：清洁饮水和卫生设施 目标 7：可负担的清洁能源 目标 8：体面工作和经济增长 目标 9：工业、创新和基础设施 目标 11：可持续城市和社区 目标 12：负责任的消费和生产 目标 14：水下生物 目标 15：陆地生物
食品体系转型的政治经济学
欧盟 (EU) 的食品体系面临改革压力。仅农业生产就占欧盟温室气体排放量的 10%（EEA 2020），而按领土计算，整个欧盟食品体系的排放量约为其三倍（Crippa 等人 2021）。欧盟目前的食品生产模式与生物多样性丧失、水和空气污染、动物福利问题以及对食品链中工人的剥削密切相关。饮食导致欧洲超重和肥胖人数增加，导致 II 型糖尿病、心血管疾病和各种癌症等非传染性疾病迅速蔓延，2017 年欧盟约有 1600 万人失去健康生命（GBD 2017 疾病和伤害发病率和患病率合作者 2018）。此外，人们一直担心并争论欧盟食品体系对欧洲大陆以外、特别是全球南方国家的生态系统和生计的影响。为了应对这些和其他食品体系挑战，欧盟委员会于 2020 年启动了雄心勃勃的“从农场到餐桌”和生物多样性战略，这些战略融入了其总体绿色协议政策，旨在到 2050 年实现气候中和、将经济增长与资源使用脱钩、保护生物多样性和零污染。从农场到餐桌 (F2F) 战略是欧盟迈向覆盖整个食物链的食品政策的第一步，该政策包括 2030 年及以后的量化目标和更通用的目标。生物多样性战略、欧盟气候法和最近提出的将可持续性标准应用于欧盟供应链的提议增加了进一步的目标，如表 13.1 所示。重要的是，尽管绿色协议战略已将食品体系可持续性置于欧盟政治议程的首位，但它们将在多大程度上带来实际的政策变化和新的治理方法仍有待观察。欧盟委员会的战略不具有法律效力，要想发挥作用，