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预测和智能制造中需要考虑的问题结构化方法的回顾
成功使用预测涉及预测未来系统行为，以保持系统可用性并降低维护和维修成本。美国国家标准与技术研究所最近的研究表明，预测和健康管理领域对于在当今的制造环境中保持竞争力至关重要。虽然基于预测的维护涉及许多传统的以运筹学为中心的挑战，例如信息可用性有限和对计算效率的担忧，但作者在本文中认为，预测和健康管理领域仍处于萌芽阶段，也可以从考虑软运筹学技术中受益匪浅。具体来说，作者建议使用定性问题结构化技术来帮助理解和确定问题范围。本文概述了这些软方法，并讨论和演示了制造商如何使用它们。将问题结构化方法与传统运筹学技术相结合的方法将有助于加速预测领域的发展。
特殊教育需要和残疾联合战略
2014 年《儿童和家庭法案》和 2015 年 1 月颁布的支持性《特殊教育需求与残疾行为准则》要求由地方当局 (LA) 和综合护理委员会 (ICS) 组成的地方实施一系列改革，以支持有特殊教育需求和残疾的儿童和年轻人及其家庭。该法案旨在从根本上改变专业人员与有特殊教育需求和残疾的儿童和年轻人及其家庭之间的关系，同时保持系统中现有的保护措施。它并没有改变特殊教育需求和残疾的定义，而是将儿童、年轻人和父母的观点置于系统的核心。教育、卫生和社会护理服务应共同努力，确保为年轻人实现最佳结果，包括独立生活和工作的技能和信心。相关立法
北卡罗来纳州公用事业委员会
委员会的命令针对的是 2022 年 12 月 30 日的初始碳排放计划命令之后的第一个两年期 CPIRP。确定实现二氧化碳减排目标同时保持系统可靠性的最低成本路径仍然是一个复杂且反复的过程。通过其命令，委员会努力平衡电力系统的近期需求，包括北卡罗来纳州电力需求的预期增长，同时保留适应未来动态的灵活性（如果它们发生变化），以确保杜克公司保持最低成本路径并能够可靠地运营北卡罗来纳州的电力系统。与初始碳排放计划命令一致，委员会已指示杜克公司调查并利用一切可用的机会，包括税收激励和联邦资金，以降低成本，造福所有客户。委员会承认杜克公司提供了
2021-oge-irp.pdf - 综合资源计划 - Oklahoma.gov
OG&E 计划储备裕度和所需容量（除非另有说明，均为 MW） OG&E 评估了超过一百万个满足容量需求的投资组合，这些投资组合结合了各种技术类型、规模和可用性的潜在未来资源。IRP 分析显示，最低合理成本计划是太阳能资源和燃气轮机的平衡投资组合。该计划有助于保持系统弹性，提高发电机组的燃料和技术多样性，提高运营灵活性并扩大 OG&E 的可再生能源发电组合。添加零排放技术以及支持可再生能源发电增长的高效燃气轮机是满足未来对清洁能源期望的重要基石。此外，燃气轮机未来能够使用氢气作为燃料，提供进一步的减排潜力。OG&E 将发布资源征求建议书 (RFP)，以满足容量要求和公司未来发电的其他 IRP 目标，旨在提高效率、推进清洁发电并保持可负担性。
电网和技术变化背景下的太阳能光伏发电削减：预印本
太阳能光伏 (PV) 系统发电时没有边际成本或排放。因此，光伏发电几乎总是优先于其他燃料来源并输送到电网。随着光伏渗透率的提高，会出现光伏发电被削减的情况，要么是因为当地供需失衡，要么是为了保持系统灵活性。在本文中，我们对四个主要国家（智利、中国、德国和美国）近期的削减情况进行了新颖的综合分析。我们发现，2018 年这些国家削减了约 650 万兆瓦时的光伏发电量。我们发现，光伏削减在春季和秋季达到峰值，此时光伏发电量相对较高，但电力需求相对较低。与风电的情况类似，部分光伏削减归因于连接人口稀少的太阳能密集地区和负荷中心的输电能力有限。
电子的热管理
预防灾难性的热力失败，定义为直接，热诱导的电子功能的总丢失，必须将电子热控制的主要和最重要的目的视为电子功能。ca骨失败可能是由于组件/系统性能的显着恶化或相关包装水平之一的结构完整性的丧失而导致的。在早期的微电体系统中，灾难性失败主要是功能性的，并认为是由于偏置电压的变化，再生加热产生的热失控和掺杂剂迁移，这些变化均发生在升高的晶体管连接温度下。尽管这些故障模式在设备开发过程中仍可能发生，但改进的硅模拟工具和热补偿的集成电路已在很大程度上使这些关注点安静了，并大大扩大了当今基于硅的逻辑和内存设备的工作温度范围。在使用CMOS设备用于高性能系统中仍然存在类似的问题。由于CMOS电路速度对温度的依赖性，可能有必要限制最高芯片温度以达到所需的周期时间和/或保持系统中的时机余量。
韩国电力系统中考虑调速抽水蓄能电站的储备约束机组组合及经济效应
摘要：韩国政府已宣布了净零碳排放的目标，重点是可再生能源的扩张。然而，由于基载发电机的循环能力低和可变可再生能源 (VRE) 的可变性，基载发电机的高比例和可变可再生能源 (VRE) 的比例不断增加可能会导致电力系统运行出现问题。为了保持系统可靠性，政府正计划建设抽水蓄能水电站 (PSH)，为系统提供灵活性。本研究基于鸭形曲线现象和旋转备用需求的增加，评估了不同类型的 PSH：可调速 PSH (AS-PSH) 和定速 PSH (FS-PSH) 所获得的运营成本节省。在本研究中，考虑到 AS-PSH 和传统发电机的运行特性，使用混合整数规划制定了备用约束机组组合。为了考虑鸭形净负荷环境，通过风力涡轮机和光伏模块的物理模型计算了预计的 VRE 输出数据。非 PSH、FS-PSH 和 AS-PSH 建设方案的运营成本分别为 43,129.38 韩元、40,038.44 韩元和 34,030.46 韩元。造成这一差异的主要因素被确定为 AS-PSH 泵送模式的主要储备。
D4.1 识别浮动风电特定的 O&M 要求...
浮动风电需求主要通过采访海上行业相关利益相关者和与 COREWIND 项目合作伙伴的内部研讨会来确定。采访中分享的经验和趋势与详尽的文献研究相结合，并汇编成这份综合报告。各章讨论了浮动海上风电 O&M 的主要主题。报告首先对维护活动进行了分类。在此，指出了应用基于条件的维护的好处，并将结构健康监测和状态监测定义为经济战略的基础。随后，它总结了 FOWT 的特点以及要检查的关键部件，例如浮动底座、位置保持系统以及动态电缆。针对每个组件，审查了有关维护的监管要求，检查了常见故障，并介绍了典型的检查和监测方法。下一章讨论了遥控机器人 (ROV) 技术，并对现有的不同 ROV 类型及其应用领域进行了分类。它进一步讨论了它们在维护操作过程中的优势和局限性。本章最后提出了使用 ROV 的检查协议的建议，并提供了在采访 Equinor 时获得的有关 Hywind Park 中使用的 ROV 的第一手资料。
用于车辆排纵向和横向综合控制的前瞻跟踪控制器
在开发过程中，ACC 进一步扩展为协同自适应巡航控制 (CACC)，并增加了通过车对车 (V2V) 无线通信在车辆之间进行信息交换的功能。通过向后续车辆提供有关其前车的额外无线信息，增加 V2V 通信已被证明可以减少车辆间距离，同时减弱上游方向的干扰。全自动车辆排，可描述为“跟随领导者”策略，是通过在车辆之间交换有关纵向（加速和减速）和横向（转弯）运动的信息来实现的。在大多数文献中，纵向控制问题和横向控制问题是独立处理的。具体而言，纵向控制问题由 CACC 处理，而横向控制问题则作为车道保持问题处理。通过雷达/激光雷达和 V2V 通信，CACC 可最大限度地减少车辆与前车之间的期望距离和实际距离之间的误差。另一方面，横向控制问题由基于视觉的车道保持系统解决，该系统采用图像处理算法进行车道检测。从车队的角度来看，关于这种车道保持方法有几个需要考虑的因素。首先，
通过能源桩进行地下太阳能储存
传统的嵌入地热回路的桩，称为能源桩，已被成功用作地源热泵系统的热交换器。对于以供暖为主的地区，长期保持地面热平衡对地源热泵系统至关重要。太阳能是手动给地面充电最可行的能源。在本研究中，使用数值模拟研究了用于地下太阳能储存的能源桩-太阳能集热器耦合系统的热性能。结果表明，能源桩-太阳能集热器耦合系统应采用较低的流速，以节省循环泵的运行成本。对于桩长为 30 m 的情况，当质量流速从 0.3 降至 0.05 kg/s 时，太阳能储存率下降约 2%。在一年中，太阳能储存的最大日平均率达到 150 W/m。研究还发现，增加桩的长度和直径可以通过保持系统温度相对较低来提高系统的热性能。此外，经过一年的运行，桩间热干扰对降低太阳能存储率的影响被量化为对于桩间间距为3倍桩直径的组群在10 W / m以内。