1. 通过在英国各地提供战略连接来连接国家。2. 促进国际和国内贸易。3. 减少延误并为企业和人员提供安全可靠的旅程。4. 促进在正确的地方可持续地实现新发展。5. 交通和支持基础设施的资本投资。在履行这些职责时,SRN 直接支持经济关键部门(统称为“依赖 SRN 的部门”)的运作。SRN 对构成依赖 SRN 的部门的企业的运营和成功至关重要,因为它:• 提高生产力并降低运营成本 - 提高企业的竞争力。• 提供与供应商的关键联系 - 通过确保快速可靠地交付商品和服务和其他核心投入,帮助企业加强其供应链。• 改善工人与雇主的联系 - 让人们获得工作机会并为雇主开放熟练劳动力市场。• 促进向客户交付并提供与新市场的联系 - 帮助企业满足和扩大其客户群。 • 促进集聚(企业集群)——通过合作、竞争和效率提高企业绩效。SRN 对不同类型的企业和地点发挥着不同的作用。然而,所有地区的企业都需要与英国其他地区和国际门户建立良好的连接,以方便进入市场、供应商和劳动力市场。
决议将州高速公路系统的某些路段专用化;以及用于其他目的。鉴于查尔斯·迈克尔“迈克”·吉布斯先生长期以来一直被本州公民认可,因为他在领导方面发挥了重要作用,并且对佐治亚州吉尔默县公民的福祉做出了深刻的个人承诺;鉴于吉布斯先生出生于 1951 年 6 月 12 日,是玛格丽特·凯瑟琳·格林·汉弗莱斯和亨特·桑顿·汉弗莱斯心爱的儿子和继子,也是弗农·吉布斯 (Vernon Gibbs, Sr.) 的儿子;鉴于吉布斯先生曾与美国陆军密切合作,并为东南部各地的美国陆军设施提供卓越的供应链销售服务,之后成为其家族餐馆 Mike's Ellijay Restaurant 的第三代老板,该餐馆以美味的乡村烹饪、政治赞助人和家庭般的氛围而闻名;鉴于他勤奋、认真地投入了无数的时间、才华和精力来改善他的社区和州,他担任埃利杰吉尔默县供水和排污管理局主席的出色和长期服务就是明证;鉴于作为社区受人爱戴的一员,吉布斯先生的幽默感和敏捷的才智将永远被人们铭记,他的宽广胸怀、慷慨大方和乐于助人也被许多人所熟知;鉴于他在查姆布利高中和默里县高中作为一名多项运动的运动员和出色的足球运动员赢得了极高的赞誉,并且是佐治亚理工学院黄夹克队和亚特兰大勇士队的铁杆粉丝;鉴于,通过修建一条道路来纪念这位杰出的佐治亚人是非常恰当和恰当的。因此,佐治亚州议会决定并颁布,将 SR-282 的从旧 5 号公路到吉尔默县旧泰尔斯溪路的部分路段指定为迈克·吉布斯纪念公路。进一步决定,授权并指示交通部竖立和维护适当的标志,以纪念本决议中提到的道路设施。进一步决定,授权并指示众议院秘书制作本决议的适当副本,以分发给交通部和查尔斯·迈克尔“迈克”·吉布斯先生的家人。
I. 执行摘要 本报告是根据《两党基础设施法》(BIL)第 13006(d) 节(颁布为《基础设施投资和就业法案》(Pub. L. 117-58,2021 年 11 月 15 日))的要求编写的,该法案指示交通部长制作一份关于先进数字化施工管理系统 (ADCMS) 技术的报告。它讨论了先进技术,例如电子施工 (e-Construction)、三维 (3D) 工程模型、无人机系统 (UAS) 和电子票务 (e-Ticketing)。该报告还包括将新技术发展整合到美国州公路和运输官员协会 (AASHTO) 和联邦公路管理局 (FHWA) 制定的国家设计指南中的建议,并提供了衡量 ADCMS 影响的路线图。联邦公路管理局的“每一天都很重要” (EDC) 计划和交通研究委员会 (TRB) 国家合作公路研究计划 (NCHRP) 制定的《交通部数字项目管理和交付技术能力》报告中的数据和统计资料用于说明各州采用、实施和开发 ADCMS 技术的程度。共收到来自 51 个州交通部 (State DOT) 的 42 份回复,其中 37 份报告称 ADCMS 技术用于建设,2 份报告称 ADCMS 技术用于项目支持,2 份报告称 ADCMS 技术用于其他项目工作。(州交通部包括服务于华盛顿特区的地区交通部)数据显示,几乎所有审查的技术和改进都处于开发或实施的某个阶段,或已被州交通部和交通机构采用。州交通部和交通机构几乎普遍要求进行额外的研究和广泛的现场测试,以展示和评估在实时环境中部署系统的好处和可行性。研究和测试结果对于准确确定最有效的 ADCMS 技术至关重要,这些技术将帮助州交通部和运输机构进行施工管理。还需要进一步研究,以确定部署不同 ADCMS 技术的最合适位置(即实现最大效益),并更好地了解如何将适当的技术与员工的具体能力和项目开发过程相匹配,以确保以最具成本效益的方式实现最大的安全影响。一旦准备好采用,这些技术可能会被纳入教育工作,包括提高州交通部对这些技术如何工作以及如何使用它们来改进施工管理过程的认识所需的推广计划。
《国家历史保护法》第 106 条要求联邦机构考虑其行为对已列入或有资格列入国家历史遗迹名录的历史遗迹的影响。通过与纽约州历史保护办公室密切合作,联邦公路管理局 (FHWA) 经与纽约州交通部协商,确定了参与第 106 条流程的咨询方。
I.在可访问地点的增长,以鼓励使用可持续的运输方式并减少空气污染。II。 通过考虑与运输相关的问题,审查kerbside空间有限数量的优先级,包括:a)路前和路上停车,包括私人经营停车场的作用。 b)新开发的停车标准。 c)在运输互换的停车位,例如火车站。 d)公园和骑行站点,以及它们在交汇处中的作用。 e)居民停车区收费和收入。 f)执行,包括路面停车场。 g)残疾停车场。 h)循环停车。 i)汽车俱乐部和电动车停车场和充电。 j)公共汽车站,装载,出租车等级,教练停车,摩托车停车场。 k)货运合并。 l)可持续的城市排水系统(SUDS)。II。通过考虑与运输相关的问题,审查kerbside空间有限数量的优先级,包括:a)路前和路上停车,包括私人经营停车场的作用。b)新开发的停车标准。c)在运输互换的停车位,例如火车站。d)公园和骑行站点,以及它们在交汇处中的作用。e)居民停车区收费和收入。f)执行,包括路面停车场。g)残疾停车场。h)循环停车。i)汽车俱乐部和电动车停车场和充电。j)公共汽车站,装载,出租车等级,教练停车,摩托车停车场。k)货运合并。l)可持续的城市排水系统(SUDS)。
章节 描述 页码 1 简介 5 2 概述和目的 7 2.1 范围 7 2.2 与其他重要文件的链接 8 3 资产管理 10 4 基于风险的方法 11 5 可持续公路维护 13 6 维护清单和网络层次结构 17 6.1 策略 17 6.2 清单 17 6.3 网络层次结构 18 7 资产维护标准 20 8 安全检查、评估和记录 20 8.1 基于风险的检查频率 23 8.2 模式 23 8.3 安全检查范围 24 8.4 缺陷调查级别 26 8.5 记录缺陷 27 8.6 能力和标准制定 28 8.7 执行 29 9 缺陷类别 29 9.1 风险评估 30 9.2 缺陷补救措施 36 10 维护交付38 10.1 审查 38 10.2 绩效监控 38 附录 1 网络层次结构 40 附录 2 车道维修制度 43 附录 3 公共通行权 47 附录 4 结构 50 附录 5 公路排水和防洪资产 56 附录 6 1991 年新道路和街道工程法案 (NRSWA) 58 附录 7 公路基础设施的采用 60 附录 8 许可 61 附录 9 冬季服务、天气和其他紧急情况 62 附录 10 街道照明、信号和标志 64 附录 11 防滑 66 附录 12 安全屏障和围栏 73 附录 13 树木、灌木和树篱 74 附录 14 路边和公路植被 76 附录 15 教区路长和 P3 计划 78
5.5 详细工作范围 ................................................................................................................ 71 5.5.1 总则 ...................................................................................................................... 71 5.6 项目目标 ................................................................................................................ 71 5.7 法律/参考文献 ...................................................................................................... 72 5.8 范围和技术规格 ...................................................................................................... 72 5.9 报告和时间表 ...................................................................................................... 77 5.10 文件记录 ................................................................................................................ 79 5.11 顾问和客户的义务 ................................................................................................ 79 5.12 客户 ........................................................................................................................ 80 5.13 税费和关税 ................................................................................................................ 80 5.14 人员要求........................................................................... 64 5.15 工作时间表 ...................................................................................................... 64 5.16 付款 ...................................................................................................................... 64
4.1 交通运输部门电气化 ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������15 4.2 分析方法 ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������15 4.3 数据要求 �� ... ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������17 4.5 国家级数据集 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������18 4.6 电力部门数据集 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������18 4.7 运输部门数据集。����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������20 4.8 空气污染物数据集 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������27