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World File Search System军用飞机
塞斯纳 DENALI - 热带航空经销商
Denali 的发动机比竞争动力装置消耗更少的燃料。采用最新单晶技术和内部冷却通道的先进多级涡轮叶片允许叶片在更高的温度下运行，从而提高性能，同时延长大修间隔时间。这项技术已飞行超过 14 亿小时，已在所有采用 GE 动力的大型商用和军用飞机上得到验证。
2025-论坛计划.pdf
在 GE 航空，我们相信飞行会让世界变得更美好。我们是世界领先的商用和军用飞机喷气发动机、零部件和集成系统供应商。我们的工程师是 GE 航空一切工作的核心。我们拥有创造未来飞行的悠久历史，在研发方面持续投入，我们才华横溢、富有创新精神的工程师将使我们能够迎接挑战，为子孙后代推动航空航天业的发展。
航空航天复合材料选择器指南
Park Aerospace Corp.开发和制造解决方案和热融化的高级复合材料，用于为全球航空航天市场生产复合结构。Park提供了一系列专门为手工铺铺或自动化纤维放置（AFP）制造应用而设计的复合材料。Park的先进复合材料用于生产喷气发动机，大型和区域运输飞机，军用飞机，无人驾驶飞机（通常称为“无人机”），商务喷气机，通用航空飞机和旋转翼飞机的初级和二级结构。Park还提供了用于火箭电动机和喷嘴的特种烧烤材料，以及用于Radome应用的专门设计的材料。作为Park先进的复合材料提供，公园设计和制造复合零件，结构和组件以及航空航天行业低容量工具的补充。Park复合零件和结构的目标市场（包括Park的专利复合Sigma Strut和Alpha Strut产品线），包括原型和开发飞机，特殊的任务飞机，传统军用飞机和民用飞机的备件以及奇异的航天器。公园的目标是做别人不愿或无法做的事情。当没有其他人愿意这样做是因为它太难，太小或太烦人了，请注册我们。
航空电子数据总线 92-17182 - DTIC
目前正在开发的民用飞机不再能以此为基础获得认证。复杂的数字系统正被用于实现常规手段无法充分复制的基本和关键功能。前掠翼的 X-29 军用飞机是商用飞机未来的一个例子。这架飞机的设计本质上是不稳定的，需要计算机控制来保持稳定；飞行员无法通过标准方式驾驶它。提供传统的备用系统是没有意义的。
Jet Zero 行业宪章 - GOV.UK
• 贡献资源、专业知识和创新以支持 JZC 计划，包括持续为英国 SAF 开发和商业化做出贡献、在军用飞机上增加 SAF 的使用数量、支持 CAA 和 NATS 提高空域的燃油效率、与英国 ZEF 和合成训练活动合作并为其提供支持，以及分享皇家空军和国防部在减少英国航空业对环境影响方面的研究与开发成果和成果。
Jet Zero 行业宪章 - GOV.UK
• 贡献资源、专业知识和创新以支持 JZC 计划，包括持续为英国 SAF 开发和商业化做出贡献、在军用飞机上增加 SAF 的使用数量、支持 CAA 和 NATS 提高空域的燃油效率、与英国 ZEF 和合成训练活动合作并为其提供支持，以及分享皇家空军和国防部在减少英国航空业对环境影响方面的研究与开发成果和成果。
老化机制与控制 - NATO STO
AVT-085专家会议为新/现有技术和物流管理流程的开发和实施战略提供了指导，从而能够优先考虑机队管理能力和研发方案。重点是军用飞机，但讨论的许多原则也适用于其他防御系统。这些论文涵盖了老化问题的各个方面，包括结构完整性、腐蚀、航空电子设备、机械子系统、结构和布线。其他交流则致力于讨论信息管理在老龄化问题中的作用。
MIL-STD-2088A - EverySpec
并开发单挂架炸弹架单元 (BRU)，用于在固定翼和旋翼飞机的 14 或 30 英寸悬挂装置上携带和释放机载挂架（不包括空对空导弹）。该标准还涉及重力、烟火、液压和气动 BRU 的详细要求。机械飞机武器可互操作接口被纳入其中，以增强国防部 (DOD) 和北大西洋公约组织 (NATO) 国家所有军种的军用飞机和飞机挂架（见 3.1）之间的交叉利用和维修能力。