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World File Search System发射车
2025天体物理学小探险家（SMEX）宣布...
本文档为NASA提供的发射服务提供了其他信息。NASA提供的任何商业发射车（LV）将由NASA/发射服务计划（LSP）使用政府合同来采购和管理。在此AO下，建议者不得安排其他访问空间的访问。根据NASA启动服务II（NLS II）合同的规定，发射服务包括发射车辆（LV）和相关的标准服务，非标准服务（任务独特选项），所有工程和分析以及最低绩效标准。LSP还提供发布服务合同管理，发布服务的技术管理，对LV生产/测试的技术洞察力，协调和批准特定于任务的集成活动，提供任务独特的LV硬件/软件开发，提供有效载荷处理的住宿以及管理发射活动/倒计时。在适当的时间，在任务选择之后，LSP将竞争性地选择发射服务提供商，并根据客户要求为任务颁发启动服务任务订单（LSTO）。LSTO被授予承包商，该承包商根据技术能力/风险，提议价格的合理性以及过去的绩效提供了最佳的发射服务价值，以满足政府的要求。因此，作为AO建议的一部分，特定的启动车辆配置的假设将不能保证，除非有唯一的源头有牢固的技术原理，否则将选择拟议的LV配置。应在提案中清楚地确定和解释任何此类理由。所有NASA制造的发射服务均与NASA政策指令（NPD）8610.7，NASA发射服务风险缓解政策一致。NASA收购的发射服务将根据NPD 8610.23，对消耗性发射车的技术监督（ELV）发射服务和NPD 8610.24，发射服务计划（LSP）预启动准备就绪综述。可以通过AO程序库（https://explorers.larc.nasa.gov/apsmex25/smex/smex/programlibrary.html）访问这些NPD。
Montebello Bus Lines零排放巴士推出计划
伊甸园地区职业计划（EAROP）提议开发一种适用于轻，中和重型零发射车辆（ZEV）的新，创新和全面的劳动力发展培训计划。资金将用于支付开发零排放车辆的课程，必要的动手设备，教学材料，外展工作和人员配备的成本。该计划将为代表性不足的学生提供创新的绿色劳动力职业途径，用于零发射车的技术技能，包括氢燃料电池和电池电动汽车及其支持基础设施。课程将涵盖着专注于车辆技术，维护和生命周期影响，高压安全性和基础设施的广泛材料。
Blue Origin的人类太空飞行的未来
随着新的Shepard计划通过设计，构建，测试和操作获得经验，所学到的经验教训已并将继续应用于Blue Origin的轨道发射车New Glenn。这些课程在自主权，指导，垂直着陆建筑，强大而可节奏的液体发动机以及精益操作方面特别有益。New Glenn的可重复使用的第一阶段至少制定了25个任务，尽管早期操作专门用于有效载荷发射，但该车辆还采用驾驶人类所需的安全性和冗余进行了设计。新格伦（New Glenn）是专门建造的，可以将大量和质量提供给轨道，这是释放我们长期视野的关键 - 人们和重工业可以在太空中工作以保护地球，人类的蓝色起源。
提交电力需求预测的表格和说明
氢燃料电池电动驱动技术为轻型乘用车市场以及中型和重型卡车和公共汽车市场提供了巨大的潜力。FCEV乘用车可以在氢气罐上行驶300英里以上，并可以在三到四分钟内加油，就像汽油乘用车加油方式一样。它们的尾管排放量为零，而这些车辆的碳足迹几乎与插件电动汽车相同。该技术可以轻松地用于运动型多功能车，家庭乘客货车，皮卡车，城市套餐和饮料送货卡车，甚至是重型卡车和公共汽车。大多数汽车行业分析师和代理商都将燃料电池电动驱动技术视为电池电动驱动技术的补充，而不是作为竞争技术。在加利福尼亚州需要电池和FCEV技术，以实现零发射车的部署目标。
国防部太空测试的过去、现在和未来......
2017年是国防部太空测试计划（STP）首次启动的50周年。STP的前身，太空实验支持计划（SESP），于1967年6月启动了第一个任务；它使用Thor Burner II来发射一支军队和一艘载有Geodesy和Aurora实验的海军卫星。SESP于1971年7月重命名为太空测试计划，迄今为止已进行了568多个实验，迄今为止，超过251个任务。今天，STP由空军的太空和导弹系统中心（SMC）高级系统与开发局（SMC/AD）进行管理，并继续为DOD赞助的研究和开发任务提供空间。它在很大程度上依赖小型卫星，小型发射车和创新的方法来执行其任务。
对空军太空发射认证的评估...
The objective of this evaluation was to determine whether Air Force Space and Missile Systems Center (SMC) officials complied with the Air Force Launch Services New Entrant Certification Guide (NECG) when certifying the launch system designs for the National Security Space Launch (NSSL)‑class (formerly known as the Evolved Expendable Launch Vehicle‑class) SpaceX Falcon family of launch vehicles.1此外，在评估期间，我们扩大了目标，还确定了SMC官员是否将NECG中的设计验证方法应用于正在开发中的其他三个空间发射提供商的新参与者发射车：Northrop Grumman Innovation Systems，United PunchAunt Alliance和Blue Origin，LLC，LLC。在评估期间，这三个发布提供商的认证流程仍在进行中。
ESPI Insights
7月1日，ESA的Euclid Mission是Euclid Space望远镜，由Cape Canaveral的SpaceX上发射了SpaceX上的SpaceX。发布后，ESA Mission Control进行了轨迹校正操作，以指导Euclid到Lagrange Point 2，加入ESA的Gaia望远镜和NASA/ESA/CSA/CSA James Webb Space望远镜（JWST）。$ 1.4B的欧几里得深空探索/天体物理学任务旨在研究大约的黑能和物质。6年。欧几里得联盟贡献了两种科学仪器（1）可见的波长摄像头（VIS）和（2）近红外光谱仪和光度计（NISP），而NASA为NISP提供了检测器。在与发射车发射和分离之后，ESA的欧洲太空运营中心（ESOC）证实，它通过澳大利亚的新诺西亚地面站从欧几里得收到了信号。
开发商业竞争的推进器
卫星操作的空间环境非常苛刻，与地球不同。在太空中，几乎不可能修复卫星麻烦。由于这些原因，“高可靠性”是装载在卫星上的各种设备的最重要点。近年来，已经有需要延长卫星寿命的要求，这意味着包括推进器在内的各种设备也需要延长寿命。此外，由于电力在卫星中受到限制，因此减少功耗也很重要。此外，如果成本较低且交货时间较短，它们将在商业上具有竞争力。我们终于完成了如此理想的推进器的开发。（图1，表）顺便说一句，什么是推进器？与发射车分离后，卫星通过其自己的推进系统将卫星转移到预定义的轨道上。进入预定义的轨道后，卫星使用推进系统来保持轨道和态度控制。推进器是该推进系统的一部分，实际上会产生推力。
在ESA的科学计划技术附件中寻求中等规模和快速的任务机会
Ariane 6可以使用多发键服务（MLS）配置中的双启动或启动。在[RD1]和[RD2]中描述了所有配置的可用有效载荷量和标准机械接口。双重启动配置不是Ariane 62的标准配置，但可以通过Ariel和Comet Interceptor的情况下使用自定义双启动结构（“ Light DLS”）实现。双重发射结构的典型质量为600-800千克（取决于其高度）。任务CAC将必须包括双发射结构的成本（这将抵消了发射车的较低成本）。可以针对F和M任务提出Ariane 62在双启动配置中的使用。作为任何任务的现有ESA双重启动机会均未预先确定，建议者应建议可能的乘客。MLS配置与最大质量为500 kg的小型/迷你卫星有关。可用选项在[RD2]中详细描述。5.1.2。 Vega-C5.1.2。Vega-C
Hanwha个人资料2024
通过持续创新实现了增长，Hanwha的目标是成为解决方案提供商，在地球和太空中建立可持续的基础设施，通过依靠我们在航空航天，海洋和高级防御部门的专有技术。我们通过为未来的业务开发核心技术，例如太空发射车，卫星，太空资源探索，高级地球观测解决方案和基于卫星的通信，为空间行业建立价值链。此外，我们通过加速智能船舶解决方案并开发碳排放 - 无气体载体来促进生态友好的海事行业的未来。我们还创建了一个工业生态系统，通过为未来提供综合解决方案，包括智能AI摄像机和分析技术，Aiot Platform Convergent Technology和区块链安全，使日常生活更安全，更丰富。我们针对国防工业的先进技术，包括K9自我推广的榴弹炮（SPH），精确指导的武器，雷达和潜艇，因其全球竞争力而受到认可。