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氢燃料电池电动驱动技术为轻型乘用车市场以及中型和重型卡车和公共汽车市场提供了巨大的潜力。FCEV乘用车可以在氢气罐上行驶300英里以上，并可以在三到四分钟内加油，就像汽油乘用车加油方式一样。它们的尾管排放量为零，而这些车辆的碳足迹几乎与插件电动汽车相同。该技术可以轻松地用于运动型多功能车，家庭乘客货车，皮卡车，城市套餐和饮料送货卡车，甚至是重型卡车和公共汽车。大多数汽车行业分析师和代理商都将燃料电池电动驱动技术视为电池电动驱动技术的补充，而不是作为竞争技术。在加利福尼亚州需要电池和FCEV技术，以实现零发射车的部署目标。
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