XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System商船
石油行业季刊：2024 Q2
石油可用作燃料和经济领域许多领域产品的原料：运输汽油；高峰期的运输和设备柴油以及发电；煤油喷气燃料，用于为飞机的喷气发动机供电；照亮石蜡用于灯光和烹饪；用于供暖，烹饪，工业过程和农业的液体石油气体（“ LPG”）；用于铺路和建造的沥青；车辆和机械润滑的润滑剂；用于为商船和工业蒸汽和热水锅炉供电的燃料油。
Aero India 2023 版
燃料储备，围困巴基斯坦海军并封锁商船。在孟加拉湾，当维克兰特号的飞机对东巴基斯坦的机场、港口和河流交通进行持续攻击时，其护航舰拉起海军警戒线，确保巴基斯坦军队无法增援或撤离。海上霸权加速了巴基斯坦的投降，但未能消除 Raisina Hill 上空的“海盲”阴影。这也是提醒同胞们一些海上历史杰出人物的适当时机。10 世纪南印度皇帝 Rajendra Chola 的海军击败了位于苏门答腊的 Sri Vijaya 海上政权，在今天的马来西亚和印度尼西亚建立了 Chola 权力。坚定而有远见的 Kozhikode 的 zamorins 发动了一场长达 90 年的海战，由 Kunjali Marakkar 家族的船长领导，将葡萄牙人赶出了马拉巴尔。 17 世纪，马拉塔“sarkhel”或海军上将 Kanhoji Angre 的康坎舰队不断骚扰英国、荷兰和葡萄牙，取得了许多胜利。现在也是时候回忆两位默默无闻的造船先驱了。1736 年，孟买的 Lovji Nusserwanji Wadia 开创了一项传统，七代 Wadia 造船大师为英国建造了一流的商船和战舰。
技术信息 - ClassNK
现将2015年5月11日至15日召开的国际海事组织第68届海洋环境保护委员会（MEPC 68）会议的情况和审议结果通知如下。 1.与压载水管理公约相关 压载水管理公约于2004年通过，旨在防止船舶压载水转移对海洋生态系统造成的负面影响。该公约要求船舶在近海交换压载水，或使用符合压载水排放标准的压载水处理系统交换压载水。 该公约将在获得至少30个国家批准且批准国商业航运总吨位至少占世界商业航运吨位的35%后12个月生效。 （一）公约批准情况自MEPC 67（2014年10月）以来，格鲁吉亚是唯一新批准公约的国家，使批准公约的国家数量达到44个，占商业航运总量的比例吨位为32.86%，但仍未生效。 （2）压载水处理设备的认可公约规定的压载水处理设备需要主管当局根据IMO指南进行批准（型式认可）。如果设备使用“活性物质”来杀死或灭菌有害水生生物或病原菌，则在主管当局进行型式批准之前，IMO单独批准活性物质（基本批准），并进行综合批准（最终批准）需要一个处理设备。 在这次会议上，使用活性物质的压载水处理系统获得了五项基本批准和一项最终批准。这使得 IMO 最终批准的设备总数达到 37 种。 已获得有关当局型式认可并可实际安装在船上的设备数量为57个，其中包括不使用活性物质的设备。批准的设备列表将在 IMO 网站上发布。 http://www.imo.org/OurWork/Environment/BallastWaterManagement/Pages/BWMTechnolo gies.aspx
SAPIA 2023 年年度报告
石油可用作燃料，也可用作经济中许多部门产品的原材料，例如用于运输的汽油、用于运输和设备以及高峰时段发电的柴油、为飞机喷气发动机提供动力的煤油航空燃料、用于照明和烹饪的照明石蜡、用于供暖、烹饪、工业过程和农业的液化石油气、用于铺路和建筑的沥青、用于车辆和机械润滑的润滑油、为商船和工业蒸汽和热水锅炉提供动力的燃料油。
石油行业季度回顾：2024 年第一季度
石油可用作燃料，也可用作经济中许多部门产品的原料：运输用汽油；运输和设备用柴油以及高峰时段发电；为飞机喷气发动机提供动力的煤油航空燃料；用于照明和烹饪的照明石蜡；用于取暖、烹饪、工业过程和农业的液化石油气（“LPG”）；用于铺路和建筑的沥青；用于车辆和机械润滑的润滑油；为商船和工业蒸汽和热水锅炉提供动力的燃料油。
全球航运威胁 (WTS) 报告，3 月 9 日
2022 年 4 月 6 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 消息提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者所面临的威胁信息。本报告主要是为了告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告和建议：当前没有有效的警告和建议。 3. (U) 摘要：A. (U) 乌克兰：4 月 4 日，一艘普通货船在停泊在马里乌波尔港时遭到炮击和/或被导弹击中。 B. (U) 几内亚湾：4 月 3 日，不明人数的海盗登上一艘正在航行的散货船，当时该船位于多哥洛美以南约 275 海里处。C. (U) 菲律宾：4 月 3 日，五名劫匪登上一艘停泊在八打雁锚地的汽车运输船。D. (U) 印度尼西亚：3 月 31 日，七名持刀劫匪登上一艘在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上航行的散货船。
全球航运威胁 (WTS) 报告，4 月 12 日
2023 年 5 月 10 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事警告 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、建议和警报：有关有效建议，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要： A. (U) 菲律宾：5 月 1 4. (U) 按地区划分的月度事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。我们尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果发现重复计算，或事后发现事件与最初报告的不同，我们将在删除错误报告之前至少发送一条消息来解释取消不准确报告的原因。A. (U) 北美：目前没有要报告的事件。
1917 - 1918 年皇家海军航空兵团和北海反潜战 1 亚历山大·豪利特 伦敦国王学院国防研究系 电子邮箱：alexander.howlett@kcl.ac.uk
摘要 本文探讨了皇家海军航空兵在 1917-1918 年反潜战和护航行动中的作用。在这场海战危机中，英国海军飞行员执行了沿海空中巡逻，直接轰炸了德国在比利时的潜艇基地，并执行了空中护航任务以支援商船队。这些行动在反潜战文献中很少被提及，但却是皇家海军击败德国 U 型潜艇的整体方针的一个组成部分，并最终直接促成了第一次世界大战中盟军的胜利。德国在 1917-1918 年发动的无限制潜艇攻势是对英国在第一次世界大战期间制海权的最大威胁。日德兰海战是 1914 年至 1918 年间无畏舰舰队之间唯一的重大交锋，就德国公海舰队而言，这场海战决定了海上冲突的结果。德国海军领导层现在恢复了无限制潜艇战，即潜艇（U 型潜艇）封锁英国商船，因为他们相信他们的潜艇是 1917 年击败英国的唯一手段。从商船损失率飙升到护航队的引入，再到对 U 型潜艇的压制（虽然没有完全获胜），随后发生的事件的细节众所周知。皇家海军航空兵团 (RNAS) 在击败 U 型潜艇的努力中所做的贡献则鲜为人知。2 热门账户
0cbf2b1f-1826-4bca-914b-efc9452f6e2e.pdf - WinGD
温特图尔燃气与柴油有限公司 (WinGD) 是二冲程低速燃气和柴油发动机的领先开发商，这些发动机用于商船的推进动力。WinGD 的目标是制定可靠性、效率和环境可持续性的行业标准。WinGD 为全球制造商、造船商和船舶运营商提供设计、许可和技术支持。这些发动机在四个造船国获得许可生产。WinGD 总部位于瑞士温特图尔，作为最早的柴油技术开发商之一，该公司于 1898 年以“Sulzer”的名义开始设计大型内燃机。