燃料储备,围困巴基斯坦海军并封锁商船。在孟加拉湾,当维克兰特号的飞机对东巴基斯坦的机场、港口和河流交通进行持续攻击时,其护航舰拉起海军警戒线,确保巴基斯坦军队无法增援或撤离。海上霸权加速了巴基斯坦的投降,但未能消除 Raisina Hill 上空的“海盲”阴影。这也是提醒同胞们一些海上历史杰出人物的适当时机。10 世纪南印度皇帝 Rajendra Chola 的海军击败了位于苏门答腊的 Sri Vijaya 海上政权,在今天的马来西亚和印度尼西亚建立了 Chola 权力。坚定而有远见的 Kozhikode 的 zamorins 发动了一场长达 90 年的海战,由 Kunjali Marakkar 家族的船长领导,将葡萄牙人赶出了马拉巴尔。 17 世纪,马拉塔“sarkhel”或海军上将 Kanhoji Angre 的康坎舰队不断骚扰英国、荷兰和葡萄牙,取得了许多胜利。现在也是时候回忆两位默默无闻的造船先驱了。1736 年,孟买的 Lovji Nusserwanji Wadia 开创了一项传统,七代 Wadia 造船大师为英国建造了一流的商船和战舰。