XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System回收
KCC 在输电规划、监督、选址、成本分配和成本回收方面的作用概述
虽然 KCC 并不直接规划输电，但我们广泛参与 SPP 活动。这包括在区域州委员会 (委员 Andrew French) 和成本分配工作组 (前委员 Shari Feist Albrecht) 中保留堪萨斯州代表。 我们还监督和参与以下 SPP 利益相关者小组：市场工作组、区域关税工作组、供应充足性工作组、改进资源可用性工作组、运营可靠性工作组、区域分配审查工作组、综合规划流程工作组等。 KCC 确实根据 KSA 66-131 监管在堪萨斯州拥有和运营输电的证书的授予，并根据 KSA 66-1,177-KSA 66-1,180 监管输电线路的选址。
在耶夫勒港的起重机上实施能量回收和储存系统
世界各地海港的集装箱运输量不断增加，而能源成本是总成本中的重要组成部分。耶夫勒港的集装箱码头 (CT) 是瑞典东海岸最大的集装箱码头，也不例外。随着运输量逐年增长，未来几年将开放一个新码头，在现有的两台岸边起重机 (STS) 基础上再增加三台和六台电动橡胶轮胎龙门起重机 (eRTG)。因此，加强能源效率措施，降低能源消耗和相关成本至关重要。因此，本报告旨在分析在耶夫勒港集装箱码头起重机中实施储能系统是否有助于通过在制动降低集装箱时回收能量以及削减电力峰值来降低电力成本。在对当前能源回收和存储方案进行文献综述后，本文提出了三种解决方案：两种方案适用于目前使用两台岸桥 (STS) 起重机的情况，第三种解决方案将在未来安装的三台 STS 起重机中实施，这也对码头中的任何其他起重机都有好处。根据所做的计算，这三种方案可以减少大量能源消耗，而且利润丰厚。然而，这些解决方案只是初步研究，还需要做更多的工作来确定确切的盈利能力和技术系统细节。这项工作是与耶夫勒港和集装箱码头运营公司 Yilport 合作完成的。
第 14 组：二氧化硅回收
根据初步的行业研究，目标市场缩小到最有可能盈利的应用。然后，该团队联系制造商，获取内部二氧化硅的详细信息，以便与特性结果进行比较。尽管最初尝试设计二氧化硅净化系统，但发现该系统能耗很高，在研究期间不会给第 14 组带来微不足道的利润。相反，根据这些结果，使用决策树根据粉末成分和特性的多样性提出了多种回收二氧化硅的方法。
设计用于真正的回收利用，而不是塑料锁定
这也需要仔细研究回收定义中包含的过程。新的高碳化学技术将塑料分解为基本的构建块和所谓的化学“回收”或恢复的燃料，这是由于其环境影响而于机械回收的继发。这些过程是能源密集型的，到目前为止尚未证明是解决塑料废物问题的解决方案。由于高成本，缺乏足够的原料以及与环境性能相关的挑战，在运行中没有大规模的工业化学“回收”塑料植物。因此，有必要保障措施来确保回收立法的设计，然后是标准和主张 - 指机械回收，并且我们继续在可重复使用和可回收材料的途径上设计塑料，并通过可持续方法处理。
氨基酸有助于回收可充电电池
回收用过的锂离子电池的新策略是基于中性溶液中的水均铝过程。正如中国研究小组在《 Angewandte Chemie International Edition》杂志上报道的那样，这允许以环保，高效且廉价的方式提取锂和其他有价值的金属。通过称为电池效应的固体还原机制以及添加氨基酸甘氨酸，浸出效率提高了。
可回收的，可热的纸包装材料-Billerud
“使用Conflex Heatseal，我们提供了一张商业上可行的可爱纸，该纸支持企业从塑料过渡。它在现有纸质回收系统中提供了强大的密封性能和可回收性，并在Billerud提供过渡支持的稍微修改的转换过程中工作。很高兴看到我们如何实现通过创新为低碳社会制造高性能包装材料的目的。”