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World File Search System国际机场
迈阿密国际机场案例研究
在迈阿密国际机场部署Senstar的Fiberpatrol FP1150，这证明了该解决方案在应对大型，复杂环境的独特安全挑战方面的有效性。通过提高外围安全性和运营效率，Senstar再次展示了其在关键基础设施应用程序（例如机场安全）中成为值得信赖的合作伙伴的地位。
格林维尔-斯帕坦堡国际机场的经济影响
直接影响 经济模型跟踪就业、生产、支出或销售的初始变化或衡量标准，这些变化或标准在当地经济中流动时会产生影响。 间接影响 当地行业因直接影响而从其他当地行业购买商品和服务所产生的影响。支出循环通过供应链反向进行，直到所有资金都从当地经济中流出。 诱发影响 直接和间接影响导致员工薪酬和业主收入增加，从而增加支出。这些资金通过家庭支出模式再循环，从而进一步促进当地经济活动。 格林维尔-斯巴达堡地区 分析仅限于当地经济。格林维尔-斯巴达堡地区由南卡罗来纳州的六个县组成：安德森、格林维尔、劳伦斯、皮肯斯、斯巴达堡和联合（图 1）。该地区代表 GSP 的核心经济区域。 乘数 一种衡量某个行业对当地经济中其他行业重要性的相对方法。例如，就业乘数为 3 意味着该行业每创造一个工作岗位，其他行业就会创造两个工作岗位（总共三个工作岗位）。产出、增加值和税收乘数与就业乘数相似，但以美元衡量。产出产出代表行业生产的总价值。增加值一个行业或一个企业的总产出与其中间投入成本之间的差额。它等于总产出（销售额或收入和其他营业收入加上库存变化）减去中间投入（从其他行业购买或进口的商品和服务的消费）。税收收入税收影响涵盖研究区域内各级政府针对特定行业和机构的所有税收收入。税收收入类别包括企业利润、销售额、个人收入、社会保险、财产、消费税、关税、执照和特别评估。报告的征税实体包括联邦、州（南卡罗来纳州）和综合市/县，其中包括各个县、市政当局（例如城市和城镇）、学校、消防和特别区。
夸格国际机场
DNA（脱氧核糖核酸）修饰用于药物靶向是一个快速发展的领域，有望彻底改变我们治疗疾病的方式，提供精准和个性化的疾病治疗方法。本次研讨会概述了 DNA 修饰用于药物靶向的潜在应用。研讨会首先介绍核酸及其类型、DNA 结构和 DNA 修饰、DNA 修饰的概念及其在药物靶向背景下的意义。它强调了 DNA 修饰技术的潜力，例如基因编辑和表观遗传修饰。它还探讨了 DNA 修饰用于药物靶向的应用。它讨论了使用基因编辑技术（例如 CRISPR-Cas9）纠正与遗传性疾病相关的基因突变或靶向致病基因。通过利用 DNA 修饰技术，可以微调药物靶向以提高疗效并最大限度地减少副作用。总的来说，本次研讨会报告强调了 DNA 修饰用于药物靶向的巨大潜力。通过精确修改 DNA，科学家可以开发靶向疗法，纠正基因突变并优化药物反应。
劳德代尔堡-好莱坞国际机场 (FLL)
拟议项目的实施需要联邦航空管理局 (FAA) 做出某些决定和批准，这些联邦行动受 1969 年《国家环境政策法》 (NEPA) 1 和 FAA 命令 1050.1F《环境影响：政策和程序》2 以及 5050.4B《国家环境政策法》 (NEPA) 机场行动实施说明》中所含指导的约束。3 因此，本环境评估 (EA) 是根据 NEPA 第 102(2)(C) 条和环境质量委员会 (CEQ) 法规（《联邦法规法典》[CFR] 第 40 篇第 1500-1508 部分）、FAA 命令 1050.1F 和 FAA 命令 5050.4B 的要求编制的。FAA 是牵头联邦机构，主要负责确保所要求的联邦行动符合 NEPA。
新研究表明机场建设计划将为犹他州经济带来福音犹他州盐湖城（2024 年 5 月 22 日）——随着盐湖城国际机场（S
新研究表明机场建设计划将促进犹他州经济 犹他州盐湖城（2024 年 5 月 22 日）– 盐湖城国际机场 (SLC) 准备在今年夏天迎接数千名乘客，最近发布的一份衡量新 SLC 机场对犹他州经济的经济效益的报告显示，建设新机场具有显著效益。 根据盐湖城机场部委托 GSBS Consulting 进行的经济影响分析 (EIA)，在 ARP 上投资的每一美元建设资金将带来几乎两倍的收益，为 1.99 美元。 总体而言，51 亿美元的 ARP 预算将带来近 98 亿美元的经济效益。 “我们一直都知道，建设一个最先进的机场将为我们的社区带来深远的利益，包括增加容量和飞往更多目的地的更多航班，”SLCDA 执行董事 Bill Wyatt 说。 “本报告显示，建筑成本对当地经济产生了重大影响，从建筑和工程相关服务到混凝土管道制造等众多行业都从中受益。” EIA 量化了机场重建计划 (ARP) 对犹他州产生的经济效益。ARP 的 51 亿美元硬成本和软成本估计将在整个项目生命周期内产生超过 14 亿美元的工资单、26 亿美元的 GDP 贡献和 49 亿美元的产出。 2024 年分析的重点如下： -ARP 直接效益：与 ARP 直接相关的 2,370 个工作岗位每年产生 1.66 亿美元的工资单，每年为 GDP 贡献 1.834 亿美元。 -ARP 间接效益：每年间接创造和支持 657 个全职工作岗位，总额超过 4,200 万美元，间接产出超过 1.4 亿美元。 -ARP 诱导效益：直接和间接工人在当地购买商品和服务的行业可创造 1,000 多个就业岗位，每年总诱导产出为 1.861 亿美元。-ARP 间接和诱导效益：每年总诱导产出为 1.861 亿美元。新 SLC 于 2014 年夏季破土动工。分阶段计划将于 2026 年完工，共设 94 个登机口。报告可在 www.slcairport.com/thenewslc 上查阅。
优胜美地国际机场社区参与计划
本 CPP 旨在确保受优胜美地国际机场-弗雷斯诺市 (FAT) 项目或运营影响的利益相关者或社区 1 能够获得信息并参与其中，并在机场规划工作的关键阶段认真考虑他们的意见，无论其种族、肤色、国籍、性别、性取向、性别认同、信仰、年龄或残疾状况如何（以下简称“受保护基础”）。本计划是根据 1964 年《民权法案》第六章（第六章）和相关机构制定的。2 本计划和有关我们 CPP 工作的相关报告将以残疾人和英语水平有限 (LEP) 人士可访问的格式向公众传达。
Fairbanks国际机场（FAI）紧急...
Fairbanks国际机场不拥有或操作任何安全脱机乘客从航空公司飞机上进行的设备，因此，无法自行提供乘客的灭绝。此外，没有对机场人员进行培训，以协助使用由航空公司拥有或经营的设备或合同服务提供商使用或操作的设备来撤离乘客。但是，我们要求在机场运营的每个航空公司，地面处理人员和FBO为我们提供降落乘客和联系信息的设备和资源清单。此列表（附件）是我们应急计划的一部分，在收到此类航空公司的请求后，在上述联系电话中经历过多的塔尔玛延迟延误后，将在可行的一旦提供给航空公司。
西雅图－塔科马国际机场/AMC 客运门户
行李限额/限制 所有乘客均可托运 2 件行李（每件 70 磅/共 140 磅）。每件行李尺寸限制为 62 英寸（长+宽+高）。每位乘客可携带一件超大物品，如滑雪板、高尔夫球杆、自行车等；*有一些例外情况，长度超过 80 英寸和重量超过 100 磅的物品将不能作为行李运输，必须放在家居用品中运输。 订票旅行的乘客可以托运超重行李。目前的资费为每个超重/超重行李 125 美元。 *由于飞机限制，旅行时可能限制接受超重行李。每位乘客可以随身携带一件物品（小行李箱、服装袋、背包、医疗设备等）和一件个人物品（化妆包、钱包、公文包、小盒子、包裹等）存放在客舱区域。这些物品的重量不计入乘客的行李授权。随身携带物品的长宽不得超过 45 英寸，且必须能放在乘客座位下方或头顶行李舱内。AMC 遵循美国国土安全部 TSA 指南。**有关随身携带/托运违禁物品的指南，请参阅：https://www.faa.gov/hazmat/packsafe
克利夫兰霍普金斯国际机场...
环境联系人： 姓名：Kim McGreal，环境服务经理 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44135 电话号码：216-265-6615 电子邮件地址：Kmcgreal@clevelandairport.com SWPPP 联系人： 姓名：Beau Williams 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44181 电话号码：216-265-6009 电子邮件地址：BWilliams@clevelandairport.com 姓名：Mike Reilly 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44181 电话号码：216-265-4901 电子邮件地址：mreilly@clevelandairport.com 姓名：Amy Wakefield 地址： 5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮编：俄亥俄州克利夫兰 44181 电话号码：216-265-1217 电子邮件地址：awakefield@clevelandairport.com
奥兰多国际机场社区参与
资料来源：联邦航空管理局，2022 年商业服务机场年数据，2023 年 6 月 22 日，https://www.faa.gov/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/cy22_commercial_service_enplanements（2023 年 7 月访问）；佛罗里达州交通部，2022 年佛罗里达州全州经济影响研究，https://www.fdot.gov/aviation/economicimpact22.shtm（2023 年 7 月访问）。