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国防解决方案领域的全球工业先驱信任我们，将高要求的军事训练计划委托给我们。为了取得成功，ALTEN 部署了完全集成的计算机化培训解决方案，从私人教练到针对地勤人员（工程和维护人员）和飞行机组人员（飞行员和系统操作员）的电子学习平台。
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JR 东日本最新配备数字技术的车辆 - 2017 年 2 月 27 日
-加强机上和地勤人员的信息网络，监视设备状态，掌握潜在故障的迹象，采取预防措施，缩短故障时的恢复时间（INTEROS） -耐碰撞车辆（防偏置碰撞结构） -改进门的开启方式，即使人员被卡在门之间，也可以轻松拉出物品，从而防止被拖拽 -主要设备的双重化
AP755 - 沥青摊铺机
电加热系统。适用于 AS3251 熨平板和 AS4251 熨平板。电加热系统配有安装在拖拉机上的发电机、可更换的加热元件和操作员友好的控件，可提供操作员友好的环境。该系统配备了自动调节中央、每个移动板和螺栓固定延伸件的平滑板和夯杆温度的功能，最大长度可达 7500 毫米。在低发动机转速下可快速预热熨平板，实现安静运行。重型、用户友好的熨平板加热控制单元带有自诊断控制，位于机器后部，方便地勤人员使用。
飞机自动化目视检查 - A*STAR OAR
在飞行前检查期间，需要具备技术能力来识别可能影响飞机适航性的障碍物和可观察到的损坏。这对于可能受到时间、人力或飞机视野限制的地勤人员来说可能具有挑战性。在本文中，我们描述了一个研发项目，该项目旨在使用市售相机目视检查飞机表面。通过提供高级描述，我们涉及一些用于识别不同类型表面缺陷的方法，包括如何将这些信息可视化回最终用户。本研究的目标是使用计算机视觉解决方案实现更自动化的检查过程。随后，随着行业专注于降低人力和运营成本，自动检测和记录飞机缺陷的能力是一个相关且及时的问题。
里根试验场 2 投资回报区恢复 3 直升机抵达 4
1) 2024 年 2 月 27 日，Decision. DeAndre Craig（左）和 Adam Petronis（右）组装飞机牵引车，将黑鹰直升机从飞机上救出。2) 2024 年 2 月 27 日，夸贾林机场地勤人员指挥 C17 运载设备和车辆停在热点地区。这是为支援 Hammerhead 特遣队而运送直升机、加油机和其他设备的两次飞行之一。3) C17 机组人员指挥一辆重型扩展机动战术卡车 (HEMTT) 从夏威夷希卡姆空军基地起飞后离开飞机。加油机是为支援 TF Hammerhead 而运送的两辆加油机之一，TF Hammerhead 是夏威夷斯科菲尔德兵营第 25 战斗航空旅 (L) 成员的 30 天临时任务。
货运的未来：长期计划
我们的货运和物流行业规模惊人。每年在英国及周边地区运输价值 16 亿吨的货物。这相当于约 10,000 艘满载的航空母舰。然而，鉴于其中大部分工作都是在幕后完成的，我们可以将定义该行业的复杂性、组织性和专业知识视为理所当然。我们希望商品能够毫不费力地从千里之外的卖家那里送到我们家门口。我们希望超市的货架上摆满了全球和本地产品。我们希望构成我们的房屋和基础设施的材料随时可用。然而，我们通常看不到的是更广泛的物流行业 2 雇用的 200 多万工人，从重型货车和货运列车司机、机场的飞行员和地勤人员到海员和我们配送中心的工作人员，所有他们日夜工作以使这一切成为可能。简而言之，他们推动着我们的经济并提供我们想要和需要的生活质量。