主题:海军运营的空中机动司令部 (AMC) 航空站、诺福克海军基地临时关闭(2023 年 9 月 1 日至 12 月 1 日)目的:通知托运人海军/AMC 航空站、诺福克海军基地临时关闭。请注意:APOE 诺福克海军基地 (NGU) AMC 坡道将于 2023 年 9 月 1 日至 12 月 1 日关闭进行维修。在此期间,NS Norfolk 将无法进行飞机装载作业。货运业务将转移到 APOE 查尔斯顿联合基地 (CHS) 或 APOE 麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地 (WRI)。特定 APOD 的路线如下:1. 从 2023 年 8 月 14 日开始,发往古巴关塔那摩湾 APOD 海军基地 (NBW) 和牙买加金斯敦 (KIN) 的货物/邮件将被路由到南卡罗来纳州查尔斯顿联合基地 437 APS。注意:由于外交许可要求,危险品必须从 2023 年 8 月 7 日起转运。
SAS SUPER ISO 100/180 USB SAS Super ISO USB 100 和 SAS Super ISO USB 180 直接源自“国际空间站”上使用的 SAS 仪器,专为制药和医院部门设计。它们便于携带且易于定位,使用长寿命可充电电池供电。SAS Super ISO USB 100 和 SAS Super ISO USB 180 的区别在于恒定气流不同(分别为 100 l/min 和 180 l/min);此选择取决于应用,允许连续或顺序采样,从几分钟到几小时不等。两种型号都提供对不同实施采样程序的数据管理功能。数据可以存储在 SAS 仪器本身上,也可以通过 USB 端口下载
Nat.Hazards Earth Syst.Sci.讨论,https://doi.org/10.5194/nhess-2017-198 稿件正在接受 Nat. 期刊的审查。Hazards Earth Syst.Sci.讨论开始日期:2017 年 6 月 6 日 c ⃝ 作者 2017。CC BY 3.0 许可。
主题:未经 ATTLA 认证的 ISU 集装箱被拒绝通过 AMC 空运运输目的:通知托运人/TO 在计划通过 AMC 空运运输之前验证所有内部可吊装单元 (ISU) 的航空运输能力测试和装载机构 (ATTLA) 认证。请注意:所有通过 AMC 空运运输的 ISU 都需要 ATTLA 认证。未经 ATTLA 认证的 ISU 将被拒绝空运。如需查看所有 ATTLA 认证 ISU 的列表,请访问 ATTLA 库 https://intelshare.intelink.gov/sites/attla/SitePages/Home.aspx 。文件编号 99.05.14 和 2010.08.39 Rev 10。
主题:报告安装访问延迟和问题目的:通知 TSP 报告国防部设施和活动中的安装访问延迟的流程。请注意:今年早些时候,SDDC 和 OSD 要求 TSP 通过提交填写完整的安装访问调查表向 SDDC G3 报告安装访问延迟。这些调查提供了与延迟的原因、位置和频率相关的信息,并允许 SDDC 和 OSD 回到设施解决问题。虽然调查期于 2023 年 7 月 31 日结束,但 TSP 可以继续使用安装访问问题报告表报告延迟,该表位于 SDDC 网站 Motor (army.mil) 的出版物和表格部分下。此表格与安装访问调查表相同。填妥的表格应提交给 SDDC G33S 国内流动支持团队,地址为 usarmy.scott.sddc.mbx.g3- domestic-freight-services-branch@army.mil。持续及时报告安装访问问题将使国防部能够监控频率、观察趋势并直接解决涉及的安装问题。在运输 AA&E 货物时遇到安装访问问题的 TSP 应通过 DTTS 和公司调度实时解决这些问题。我们鼓励 AA&E 承运商在货物安全交付后完成调查并确定他们在安装中遇到的问题。TSP 应继续查看运输设施指南 (TFG) 以获取特定的安装访问信息。POC:SDDC G3 国内运输支持,usarmy.scott.sddc.mbx.g3-domestic- mfturp@army.mil 到期日期:N/A 类别:一般信息
我代表非部落组织。我的组织不会资助在部落土地或部落拥有的建筑物上开展的项目活动。** 我的组织不提议进行任何扰乱地面的活动。我的组织位于 AL、AK、AS、AZ、AR、CA、CO、CT、DE、DC、FL、GA、HI、ID、IL、IN、IA、KS、KY、LA、ME、MD、MA、MI、MN、MP、MS、MO、MT、NE、NV、NH、NJ、NM、NY、NC、ND、OH、OK、OR、PA、PR、RI、SC、SD、TN、TX、UT、VT、VA、WA、WV、WI、WY 或 VI。我理解我需要查看 NEPA 和历史保护培训网站:www.energy.gov/node/4816816 并在启动项目活动之前联系我的 DOE 项目官员以咨询任何问题。我明白,一旦我从 DOE 合同官员处获得批准的奖项,我就需要审查我的 NEPA 决定(DOE 表格,记录 DOE 对项目活动的环境审查)和历史保护计划协议*。我将联系我的 DOE 项目官员询问有关我的奖项文件的问题。
全球鹰是美国诺斯罗普·格鲁曼公司的产品。它配备了全天候合成孔径雷达(SAR)、电光/红外传感器(EO/IR)、运动目标指示器、高分辨率电光传感器、数码相机和第三代红外传感器。它的集成传感器设备通过一个相当于1.2米直径天线和超级计算机的通用信号处理器进行操作。一旦起飞,它可以飞行长达32小时。它的飞行高度不受恶劣天气和盛行风的影响。它的飞行高度超出了高射炮和大多数导弹的拦截范围。它通过专用无线电信道和卫星通信网络进行控制。表4说明了全球鹰的特点。
基准测试提案:F-16 战鹰是一种机动性极强的飞机,自 20 世纪 70 年代开始生产。从那时起,已有多项研究和书籍对飞机的性能进行了调查,并创建了仿真模型。在本文中,我们将其中一些模型作为验证挑战,提供 MATLAB 和 Python 代码来模拟 F-16 执行地面防撞以及其他自主机动。飞机模型和内环控制器具有 16 个连续变量和分段非线性微分方程。自主机动由外环控制器使用有限状态机执行,其中保护涉及连续变量。根据飞机飞行限制和模型边界提供通过/失败规范。该模型旨在成为分析航空航天系统详细行为的起点。
根据《规约》第三条 A 款和第八条 C 款的规定,原子能机构有权促进原子能和平利用方面的科学技术信息交流。原子能机构核能系列出版物提供核能、核燃料循环、放射性废物管理和退役等领域的信息,以及与上述所有领域相关的一般问题。原子能机构核能系列的结构包括三个层次:1 — 基本原则和目标;2 — 指南;3 — 技术报告。《核能基本原则》出版物描述了核能和平利用的基本原理和愿景。《核能系列目标》出版物解释了在不同实施阶段各个领域要满足的期望。《核能系列指南》就如何实现与核能和平利用有关的各个主题和领域相关的目标提供了高级指导。核能系列技术报告提供了有关国际原子能机构核能系列所涉及各个领域活动的更多、更详细信息。国际原子能机构核能系列出版物的编码如下:NG — 一般;NP — 核电;NF — 核燃料;NW — 放射性废物管理和退役。此外,国际原子能机构的网站上还提供英文版出版物:
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