•现在,由多产品采用驱动的年度支付量为55亿美元。•RAMP AI正在实现从托管财务软件到真正自动财务运营的转变。•加速了Ramp的使命,以节省客户的时间和金钱。纽约,纽约 - 2025年3月3日 - 领先的金融运营平台Ramp宣布,包括条纹,GIC,GIC,Avenir增长,Thrive Capital,Khosla Ventures,Khosla Ventures,General Catalyst,Lux Capital,137 Ventures和Definition在内的新的和现有的投资者已从员工和早期的投资者那里购买了13000万美元的资本,该公司已从员工和早期的投资者那里购买了13000万美元,该公司是公司的13亿美元。坡道发展为金融团队的全面运营系统,取得了良好的成果。迄今为止为客户节省了20亿美元和2000万小时,现在,跨卡交易和账单付款的年度支付量超过550亿美元,高达2023年1月的100亿美元。在这些投资者的支持下,RAMP可以加速其使命并提供更多价值。“我们沉迷于一个目标:给企业回馈时间和金钱,” RAMP的联合创始人兼首席执行官Eric Glyman说。“我们构建的每个产品,我们启动的每个功能都致力于消除财务浪费和繁忙的工作,因此公司可以更有利可图。AI从根本上改变了业务的运作方式,我们正在确保客户处于这种转型的最前沿。”关键里程碑(2024年1月 - 2025年1月)在过去一年中实现了以下里程碑:多产品创新和采用
摘要 - 在对有效的城市和高速公路运输系统需求越来越紧迫的背景下,这项工作探讨了通过使用创新方法来嵌入坡道Metering Control的问题,以嵌入强化强化学习(RL)在模型预测控制中(MPC)框架(MPC)框架中,通过使用创新方法来增强交通流量的协同作用。通过制定代表交通状况,控制措施的可变性以及对排队最大车辆数量的限制的合适阶段成本功能,将控制问题作为RL任务提出为RL任务。基于MPC的RL方法利用MPC最佳问题作为RL算法的函数近似,但提议学习有效地控制坡度并满足其约束,尽管系统模型中的不确定性和可变需求。模拟是在基准小规模高速公路网络上进行的,以将所提出的方法与其他最新控制方法进行比较。结果表明,从具有不精确模型并且调整不当的MPC控制器开始,所提出的方法学能够有效地学习改善控制政策,从而减少网络中的拥塞并满足约束,从而产生优于其他控制器的改进性能。
摘要 - 在坡道合并中,在自动驾驶中提出了一个关键的挑战,因为车辆合并车道需要动态调整其位置和速度,同时监视主要道路上的交通以防止碰撞。为了应对这一挑战,我们提出了一种基于强化学习的新型合并控制方案,该方案整合了横向控制机械。这种方法可确保从合并车道的车辆平稳整合到主道路上,从而优化了燃油效率和乘客舒适性。此外,我们认识到车辆对车辆(V2V)通信对控制策略的影响,并引入了增强的协议利用蜂窝车辆到全部用途(C-V2X)模式4。该协议旨在降低信息时代(AOI)并提高沟通可靠性。在我们的模拟中,我们使用两个基于AOI的指标来严格评估该协议在自主驾驶场景中的有效性。通过将NS3网络模拟器与Python相结合,我们可以多地模拟V2V通信和车辆控制。结果表明,增强的C-V2X模式4优于标准版本,而拟议的控制方案可确保在坡道合并期间安全可靠的车辆操作。
CIP 2024-04密封的投标将在2025年2月13日(星期四)2025年凌晨10:00的Magnolia Avenue市的Santee市办公室接收,当时他们将公开开放并在该办公室大声宣布。任何未能在上述日期和时间之前提交其文件的投标人均应拒绝并没有打开。出价应在开放日期后的90个日历天有效。Work to be done includes the furnishing of all labor, materials and equipment necessary for the construction of the ADA Pedstrian Ramp Improvements (CIP 2024-04) project including traffic control, water pollution prevention, concrete curb ramps, cross-gutters, asphalt concrete patching, chain link fencing, root barriers, signage, property markers, and all related and necessary work as defined in the contract documents (the “Project”).合同文件,包括计划,规格和提案表,可以在纽约市网站www.cityofsanteeca.gov上进行检查和/或下载。还可以在CA 92071-1266的Santee 3号建筑物的Magnolia Avenue 10601号城市店员办公室检查合同文件。如果从城市的网站上下载计划和规格,以便收到合同文件的任何附录,则所有投标人应通知Santee市添加到投标人列表中。每个出价都必须符合并响应上述合同文件以及所有计划,规格和提案表。出价保证 /投标保证金:每个出价者必须以工程主任办公室可用的标准表格向城市文员提交出价。每个出价必须在外部的密封信封中提交,以竞标者的名字,投标人的地址,提交投标的项目的名称以及出价者持有的适当国家承包商的许可名称。如果通过邮件转发,则必须将包含出价的密封信封封闭在另一个信封中,该信封位于另一个信封中,该信封寄给了City City,Santee市,10601 Magnolia Avenue,Santee,Santee,CA 92071-1266。表示,出价应伴随经认证或出纳的支票,现金存款或投标人的债券,应作为出价保证金向Santee市支付,占投标总额的10%(10%)。应提供投标保证金作为保证,在城市之后的十(10)个日历
我们的客户是消费市场的全球电子设备制造商。这些设备中的许多装有加热元件的设计,这些元件旨在在300°C左右的高温下运行。因此,客户的设备可能需要很长时间才能从室温加热到所需的工作温度。客户希望最大程度地减少这种情况,因此正在寻求可以将其纳入设备中的材料和/或技术,以加快加热组件的坡道速率。潜在的解决方案可能包括增强热辐射的技术(即红外加热),具有高热导率的材料(例如陶瓷,石墨烯,钻石等)或可以应用于表面以提高热效率的涂层(例如高发射涂层)。
本报告是TeUruRākau将来解决问题的结果,以准备在生物能源行业快速增长后可能需要的决策。由于土地所有者和经理掌握了生物能源生物作物的机会,他们将冒险冒险,在农作物的多年生命中,能源市场可能会发生变化。然后,他们将需要一种已经生长的树木的替代方案 - 一个外界。这项研究是对文献的评论,以确定生物能源树作物的替代用途以及从能量终点切换到另一个应用所需的条件。在研究期间很明显,为了使外部升空的可能性,在每种情况下都需要克服三个障碍:1。新用途有建立的市场吗?2。是否可以用实际术语来处理该作物,包括加工技术和企业的可用性?3。实际上是否可以切换到新用途(包括考虑政权,收获,处理等所需的更改)?对五个树属(Pinus,Eucalyptus,Salix,Populus和Acacia)的每个新应用(原木和木材,纸浆和纸张,替代生化物)进行了三个新应用(原木和木材,纸浆和纸,替代生化物)研究的越15个潜在的外坡道。评估并评论了每个坡道的障碍。在市场或加工方面,这十五种的人通常是由于缺乏知识或规模的,通常是由于缺乏知识或规模的原因(新西兰Aotearoa,Salix,Populus和Acacia)。关于替代性生化外坡道,提取相当少量的高价值化合物引起了一些特殊问题。如果孤立地完成,这将产生大型废物流。相反,这些外坡道可能会添加到其他传统用途中,例如原木或纸浆和纸。在各个部分中给出了每个坡道分类的详细原因。发现了七个外升压是最可行的(下表中的绿色点),满足所有三个条件:•辐射松树到原木和木材•辐射松树到纸浆和纸张•辐射松树到替代生物化学物质•eucalyptus spp。纸浆和纸张•桉树属。替代生化物•杨树到原木和木材•杨树到纸浆和纸。
目录 3 执行摘要 4 所用缩略语 9 I. 为何俄勒冈州制定带有出口坡道的浮动海上风能路线图? 10 1.1 本文件的组织结构 14 II. 俄勒冈州海上风能潜力的背景 15 2.1 俄勒冈州可执行的政策以及能源规划和选址的监管框架(联邦、州和地方) 17 2.2 经济增长机会和弹性 20 2.3 平衡现有和新的海洋利用 21 III.俄勒冈州浮动海上风能路线图目标 22 3.1 实现清洁能源任务 23 3.2 保护环境、海洋生态系统并保护鸟类、鱼类和野生动植物 26 3.3 保护文化/考古资源、部落生计、具有文化意义的视域和其他对部落很重要的资源 29 3.4 支持沿海社区和城镇 31 3.5 保护现有的海鲜供应商(加工者和收获者) 32 3.6 创造经济机会并促进国内供应链 35 3.7 发展俄勒冈州的海上风能劳动力:创造良好的就业机会和持久的社区利益 37 IV.俄勒冈州浮动式海上风能决策的交叉视角 40 4.1 将俄勒冈州的决策与区域和国家背景联系起来 43 4.2 做出公平、透明、区域协调、基于可靠信息以及与受影响社区和部落进行有意义的接触的决策 44 4.3 做出基于地点、综合、适应性和战略性的决策 48 4.4 如何应用“出口坡道” 50 V. 如何构建带有出口坡道的路线图 52 5.1 构建路线图的过程考虑 53 5.2 路线图可能的输出是什么? 54 5.3 带有出口坡道的俄勒冈州浮动式海上风能路线图如何为政策提供信息? 54 5.4 路线图的成本是多少? 55 附录 A:俄勒冈州共识审议摘要 56