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商务部通过三项新规则继续努力重塑全球
总体而言，这两项 IFR 对更多类型的半导体制造设备实施管制；细化对美国实体的限制，以确保美国公司不能为中华人民共和国（“中国”）的先进半导体制造提供支持；扩大半导体制造设备出口 [2] 的许可要求，使其适用于更多国家；调整先进计算集成电路（以下简称“先进集成电路”）的许可要求标准；并通过将管制范围扩大到更多国家，采取新措施应对规避管制的风险。在最终规则中，BIS 寻求通过将两家新的总部位于中国的实体及其子公司添加到 BIS 实体名单中，进一步引导先进集成电路和半导体制造设备（“SME”）流向这些实体。除了随 SME IFR 和实体名单增补内容颁发的临时通用许可证（现已生效）外，IFR 修订将于 2023 年 11 月 17 日生效。
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1.本军用手册经批准供陆军部所有活动和机构使用，并可供国防部所有部门和机构使用。2. 任何有益的评论（建议、增补和删除）以及任何可能有助于改进 Ibis 文档的相关数据，均应通过文档末尾的自填标准设计改进提案（DD 表格 1426）或信函的形式，发送给美国陆军装备研究、开发和工程中心指挥官，地址：A7TN：SMCAR-BAC-S，皮卡汀尼兵工厂，新泽西州 07806-5020。3.本手册是在美国陆军装备司令部工程设计手册计划的赞助下开发的，该计划由美国陆军工业工程署指导。三角研究研究所 (RTf) 是本手册编写的主要承包商，合同编号为DAAA09-86-D-0009，先进技术研究公司是 RTf 编写本手册的分包商。首席研究员是 William C. Pickier 先生。手册的开发由一个技术工作组指导，该工作组由美国陆军工程研究、开发和医学工程中心的 Frederick R. Tepper 博士担任主席。
以色列国与巴拿马之间的自由贸易协定
第六章 技术性贸易壁垒 第六条第一款 目标 1.本章的目标是： （a）增加和便利缔约双方之间的贸易； （b）确保标准、技术法规和合格评定程序不会对贸易造成不必要的障碍； （c）加强缔约双方之间的合作。 第六条第二款 一般规定 缔约双方重申其在《TBT 协定》项下的现有权利和义务，为此，《TBT 协定》经适当修改后纳入本协定并成为本协定的一部分。 第六条第三款 定义 就本章而言，定义应为《TBT 协定》附件 A 中所载的定义。第六条第四款 范围 一、本章适用于可能影响缔约双方货物贸易的技术法规、标准和合格评定程序的制定、通过和实施，包括对其的任何修正或增补。 二、尽管有第一款的规定，本章不适用于： （a）政府机构为满足政府采购目的而为其生产或消费要求而制定的技术规范；以及 （b）第五章（卫生和植物卫生措施）涵盖的卫生或植物卫生措施。 第六条第五款 合作与贸易便利化
批准公开发布 https://www.armysbir.army.mil ...
提案提交说明 已批准的 24.B 广泛机构公告 (BAA) 中有关陆军小型企业技术转移 (STTR) 计划的主题列示如下。回应此 BAA 的投标人必须遵循国防部 (DoD) 计划 BAA 中提供的所有一般说明。以下列出了与前言中提供的国防部计划 BAA 说明有增补或偏离的具体陆军 STTR 要求。STTR 计划管理办公室 (PMO) 位于作战能力发展司令部 (DEVCOM) 陆军研究实验室 (ARL) 陆军研究办公室 (ARO)，负责管理陆军的 STTR 计划。陆军 STTR 计划旨在通过联邦资助的研究或研发 (R/R&D) 来促进创新型小型企业 (SBC) 和研究机构 (RI) 之间建立创意和技术合作伙伴关系。为了满足陆军的需求和机遇，PMO 依靠八 (8) 个参与陆军组织的科学和工程人员的远见和洞察力，提出符合其使命以及指挥和 STTR 计划目标的主题。有关陆军 STTR 计划的更多信息，请访问 https://www.armysbir.army.mil。有关技术问题和主题作者通信，请参阅国防部计划公告前言。有关陆军 STTR 计划的具体问题应提交至：
国防部手册
1.本手册已获准供国防部 (DoD) 的所有部门或机构使用。2.本手册是为承包商、国防部测试机构、活动和测试规划人员编写的。本手册仅供参考，不能作为要求。3.本手册提供了进行电磁辐射危害 (HERO) 评估的推荐做法。经过国防部测试活动多年的开发，此处描述的方法和程序是国防部 HERO 测试经验的集体产物。本手册将这些实践整合到一个文档中，而不是众多单独的服务标准、说明等，从而促进了标准化方法。4.本手册由各军种在联合军械指挥官小组 HERO 小组委员会的赞助下根据国防部长制定的标准化改革政策指导方针编写。5.评论、建议、增补或删除以及任何其他可能改进本文档的相关数据应通过电子邮件发送至 J5@jsc.mil 或寄送至：国防信息系统局 (DISA) 联合频谱中心 (JSC) 收件人：JSC/J5 (M. Shellman, Jr.) 2004 Turbot Landing Annapolis, MD 21402-5064 6.可以使用 ASSIST Online 数据库 https://assist.daps.dla.mil 验证此地址信息的时效性。
SIA-Public-Comments-on-GAAFET-IFR.pdf
提交日期：2024 年 11 月 5 日 半导体行业协会 (SIA) 响应美国商务部 (Commerce) 工业和安全局 (BIS) 在临时最终规则 (IFR) 中的要求提交了这些意见，题为“商务管制清单增补和修订；对先进技术实施与国际合作伙伴实施的管制一致的管制”，89 Fed. Reg. 72926。 第 I 部分包含有关 SIA 和半导体的介绍性和背景性评论。 第 II 部分包含有关 IFR 中供 BIS 考虑的具体条款的评论和问题。 第 I 部分 - 简介和背景 近 50 年来，SIA 一直是美国半导体行业的代言人。 SIA 会员公司按收入计算占美国半导体行业的 99% 以上，占非美国公司的近三分之二，从事半导体的研究、设计和制造。 美国是当今半导体行业的全球领导者。 美国继续保持半导体技术方面的领导地位将推动经济实力、国家安全和全球竞争力。有关 SIA 和半导体行业的更多信息，请访问 https://www.semiconductors.org/ 。半导体是一种复杂的产品，对于汽车、工业、金融、医疗、零售和许多其他经济领域的日常消费电子、通信和计算设备的运行至关重要。它们也是未来技术的关键组成部分，例如人工智能、量子计算和 5G/6G 电信。正如众议院和参议院版本的 2021 年国防授权法案所述：“美国在半导体技术和
董事会会议议程和材料
南卡罗来纳州哥伦比亚 2021 年 6 月 17 日上午 10:00 南卡罗来纳州自然资源部董事会例会于 2021 年 6 月 17 日上午 10:00 举行。会议日期、时间和地点通知已张贴并邮寄给新闻媒体。主席 Norman Pulliam 主持会议。出席的董事会成员包括 Mark Hartley 博士、Mike Hutchins、Jerry Lee、Carlisle Oxner、Jake Rasor, Jr. 和 Duane Swygert。自然资源部主任 Boyles 和工作人员出席了会议。一、宣布会议开始主席 Norman Pulliam 宣布会议开始并欢迎大家参加会议。二、祈祷南卡罗来纳州执法援助计划（SC LEAP）牧师 Eric Skidmore 进行了祈祷。三、效忠宣誓哈钦斯先生带领大家进行效忠宣誓。主席评论 Pulliam 主席欢迎并感谢董事会成员出席并在预算讨论期间与立法者联系。 V. 介绍嘉宾 执法副主任 COL Chisolm Frampton 介绍了海岸保护协会的 Scott Whitaker。 VI. 选民评论 COL Frampton 指出，没有人要求选民发表评论。 VII. 批准会议记录 Pulliam 主席询问是否有对 2021 年 5 月 20 日会议记录的任何增补、删除或更正。Hartley 博士提出动议，要求董事会批准 2021 年 5 月 20 日会议和 2021 年 4 月 22 日研讨会的会议记录。Oxner 先生附议，动议获得一致通过。 VIII. 演讲/表彰 Boyles 主任和 Pulliam 主席向环境项目办公室的 Susan Davis 颁发了功绩服务奖。
航空通告民航局
1 手册的目的及范围 1.1 《澳门航空航行规则》规定，除某些少数例外情况外，每架在澳门登记的商用航空运输飞机的运营商均须： (a) 向其每名运行人员提供一份运行手册； (b) 确保机组人员在每次飞行时均能获得与其飞行职责相关的运行手册每一部分的副本； (c) 确保每一份运行手册均保持最新； (d) 向中国澳门民航局提供运行手册及其任何修订或增补的副本；以及 (e) 根据民航局为确保飞机或机上所载人员或财产的安全，或为确保航空器的安全、效率或正常航行而可能需要对手册作出任何修订或增补。 1.2 运行手册须载有“使运行人员能履行其职责所需的所有资料及指示”。ANRM 将操作人员定义为“由运营人雇用的雇员和代理人，无论是否为机组人员，以确保飞机安全飞行，包括亲自执行这些职能的运营人”。1.3 手册的形式和范围将因运营人的组织性质和复杂性以及所用飞机的类型而有很大差异。“手册”可能包含多个单独的卷，也可能包括单独的形式，例如运营人向其机组人员提供的准备好的导航飞行计划。向特定操作人员群体提供的指示和信息 - 例如交通手册、客舱乘务员手册、机组人员排班说明以及提供给地勤代理的重量和平衡信息 - 都可以被视为操作手册的一部分。申请人必须向 AACM 提交其手册和相关文件的副本，以及所有修订和临时指示的副本。航线指南除外（见第 14 段）。1.4 操作手册中应涵盖的具体事项清单在 ANRM 中规定。本附录的目的是给出一些指示，说明应如何满足与飞机操作有关的要求。飞行手册是飞机适航证 (C of A) 的一部分，因此是飞机上必须携带的文件之一。特殊情况下，飞行手册信息可以纳入操作手册，只要获得 AACM 的书面许可，则无需携带飞行手册。无论哪种情况，运营商都有责任确保所有此类信息定期更新。运营商仅依靠 C of A 更新流程来突出与飞行手册的偏差是不够的。1.5 AACM 将把操作手册视为运营商可能达到的标准的主要指标。商用飞机的运营是一个非常复杂的问题，需要明确界定的标准和程序。手册的形式和范围将随着项目的规模而变化，但基本原则保持不变。