与总部队管理和首席信息官团队的共同努力正在推出一个全天候网络个人管理门户网站 MyMSC,以便在船上和岸上共享人力资源数据,使 CIVMAR 能够更轻松地找到有关船舶任务和虚拟细节等方面的最新信息。MyMSC 的愿景是加快 CIVMAR 的招聘、安置和培训,同时提供全面而灵活的工具来记录海上和岸上的时间和出勤情况。此外,该门户网站将有助于确定是否适合执勤,并跟踪专业执照、安全许可、护照/签证、医疗和海上服务时间。它还将允许 CIVMAR 评估个人时间和出勤情况、培训机会、入职、遣返/CACO、评估、奖励、晋升和职业发展计划。
摘要:挪威国家科技大学 (NTNU) 设立了一项为期 8 年的研究项目,研究人类与无人驾驶自主船舶之间的相互作用(除其他事项外)。当船舶操作员远程位于岸上的岸上控制中心时,人将变得更加重要。本概念论文将仔细研究操作员监控多艘船舶的远程决策。当意外突然发生时,界面设计如何帮助他们快速进入循环?在本文中,我建议保留控制船舶的 AI 专家系统的副本,并在控制中心更新并并行运行,以保持操作员在短暂的通信故障期间的态势感知。此外,设计一个“快速进入循环显示”,它将在警报情况下自动出现,让操作员及时获得简单易懂的信息。我还要强调自动化透明度概念的重要性。
wesley.gould@maryland.gov 7。自然资源部海岸线保护服务部的建议:公共工程委员会征收财产所有人杰弗里·R·和莎拉·戴格尔(Sarah S. Daigle)女士的指控,必须偿还一个海岸侵蚀控制项目。当局:第8-1006条,自然资源文章,注释的马里兰州守则“在获得DNR的认证后,岸上侵蚀控制项目已令人满意地完成;公共工程委员会应对受益财产进行修正并征收福利指控。”资金:借款人进行年度分期付款。资金存入岸上侵蚀控制循环贷款基金。备注:DNR证明已在县土地记录中记录了适当的文件,并且该项目的建设已令人满意地完成。
4. MFT 指令。所有岸上活动都必须有 MFT 指令。指导和批准的 MFT 指令是劳动力需求的基础,并为领导层提供决策支持工具,这些工具可提供有关批准的工作、产品(也称为商品)、服务和能力以及相关 MFT 指令中描述的生产预期或计划的理由。详细的任务说明以及支持信息对于建立新的岸上指挥部以及实施修改以改进现有指挥部的 MFT 指令至关重要。MFT 指令必须包含明确定义的指挥功能和可衡量的任务。这些任务对于工作衡量至关重要,需要与相关功能保持一致。功能、任务和产品的一致性支持在指挥级和服务级分析产品价值和优先级,确保识别整个海军的工作共性和冗余,确定和实施基准并实现流程效率。
无线电波在水中传播距离很短。水下机器人平台(如 AUV)可以使用声学通信来确定它们的位置并告诉船只它们的情况。然而,虽然声音可以传播很长的距离(最远可达 0.6 英里),但通常仍然太慢,无法将视频信号从平台传输到船只或岸上。为了解决这个问题,AUV 需要提前编程,其机载计算机会指导它们完成任务。一旦完成任务,它们就会浮出水面,要么被船只打捞上来下载数据,要么连接到卫星上将数据发送到岸上。ROV 通过将船只与机器人连接起来的长光纤电缆不断与船只通信。目前,大多数深海 ROV 的下潜深度不超过 6,000 米(3.7 英里)。电缆设计和其他因素使得下潜到更深的水下更加困难且成本更高。为了下潜到更深的水下,下一代工程师将需要开发新的电缆技术
数据收集功能使自主平台能够以高度成本有效的方式从海底仪器中收集数据,而无需部署昂贵的地面船。自主船通过艾里迪(Iridium)卫星通信从岸上远程控制。
套管将以最少的回流到海底的方式进行水泥固定。然而,最糟糕的情况是,如果需要中止作业,可能会有 253 吨水泥(和相关添加剂)排放到海底。在水泥固定 WBM 部分后,将安装带有立管套件的 BOP。所有下部部分都将使用低毒油基泥浆 (LTOBM) 进行控制和钻探,且不会产生任何排放。LTOBM 部分将包括预期的 17.5 英寸、12.25 英寸和 8.5 英寸部分(备用部分为 6.5 英寸部分)。LTOBM 岩屑将被跳过并运往岸上进行处理和处置。418.17 立方米 LTOBM 中包含的最多 1,087 吨 LTOBM 岩屑将被循环回钻机,并跳过并运往岸上进行处理和处置。如果重新开钻,则需要对应用程序进行更改。
政府(NOAA)有权在NOAA国家海洋庇护所内发布离岸的近海权利,以供位于庇护所之外的项目中,只要它们与海洋保护区的目的不兼容。这将确保某些离岸风项目不会脱离将其电力发送到岸上。•在海上风和石油的司法审查中建立均等
资产管理 - 提供战略性岸上规划、设施库存开发和维护以及房地产管理资本改进 - 领导各种岸上设施的设计和施工工程服务环境 - 通过提供规划和合规咨询来监督环境、自然和文化资源的保护、保护和恢复公共工程 - 提供基本公用事业服务、设施建设和维护以及运输服务
本系列的九卷内容基于 ET2 应该熟悉的主要主题领域。第 1 卷“安全”介绍了与 ET 等级相关的一般安全。它还提供了有关电子标签程序、高空程序、危险材料(即溶剂、电池和真空管)和辐射危害的一般和具体信息。第 2 卷“管理”讨论了 COSAL 更新、3-M 文档、供应文件和其他相关的管理主题。第 3 卷“通信系统”提供了船上和岸上通信系统的基本介绍。涵盖的系统包括 hf、vhf、uhf、SATCOM 和 shf 范围内的载人无线电(即 PRC-104、PSC-3)。还提供了通信链路互操作系统 (CLIPS) 的介绍。第 4 卷“雷达系统”是对空中搜索、水面搜索、地面控制进近和航母控制进近雷达系统的基本介绍。第 5 卷“导航系统”是导航系统(如 OMEGA、SATNAV、TACAN 和 man-pat 系统)的基本介绍。第 6 卷“数字数据系统”是数字数据系统的基本介绍,包括有关 SNAP II、笔记本电脑和台式电脑的讨论。第 7 卷“天线和波传播”是与电子技术人员以及船上和岸上天线有关的波传播的介绍。第 8 卷“系统概念”讨论了系统接口