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摘要：挪威国家科技大学 (NTNU) 设立了一项为期 8 年的研究项目，研究人类与无人驾驶自主船舶之间的相互作用（除其他事项外）。当船舶操作员远程位于岸上的岸上控制中心时，人将变得更加重要。本概念论文将仔细研究操作员监控多艘船舶的远程决策。当意外突然发生时，界面设计如何帮助他们快速进入循环？在本文中，我建议保留控制船舶的 AI 专家系统的副本，并在控制中心更新并并行运行，以保持操作员在短暂的通信故障期间的态势感知。此外，设计一个“快速进入循环显示”，它将在警报情况下自动出现，让操作员及时获得简单易懂的信息。我还要强调自动化透明度概念的重要性。
自主船舶的人机交互
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