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World File Search System控制面
吊架接口的静态和疲劳应力分析... - IRJET
---------------------------------------------------------------------***--------------------------------------------------------------------------------- 摘要 - 挂架用于将飞机的框架连接到所携带的物品或物体上，因此，挂架是一种适配器，必须使用挂架来清除携带物品的控制面，并防止气流向机翼产生不必要的干扰。挂架通常设计成光滑的空气动力学形状，以减少空气阻力（阻力）。挂架有许多不同的形式、尺寸和设计，因此有不同的名称，如楔形适配器或短翼挂架。适配器安装在挂架下方。适配器的主要功能是在两侧携带双导弹。负载作用在适配器外壳的重心点（重心）上。适配器设计是为了减少阻力并增加推力。这是在现代飞机上使用的，因为它可以一次携带更多导弹。因此，在飞机的因素中必须考虑携带导弹的负载。关键词：适配器、吊架、patran 和 nastran、ansys workbench、导弹和发射器的负载。1.介绍
MEMS 航空航天应用 - 北约 STO
航空航天应用包括 (1) 薄边界层流的主动控制，有可能消除传统的飞行控制面，减少阻力，提供按需升力，并提高压缩机、涡轮机和低可观测进气口的空气动力学性能，(2) 在单个芯片上完成惯性和导航单元，与传统系统相比，在尺寸、重量和成本方面具有重大优势，(3) 用于鱼雷应用的引信/安全和解除武装系统，(4) 使用微型燃料电池和微型发动机进行微型发电，用于潜在的独立传感器和执行器，具有无线通信，以及微型火箭、(5) 恶劣环境中的应用（例如高温、大量振动循环、侵蚀流和腐蚀性介质）以及 (6) 自主库存和存储环境监控以及使用寿命预测的应用。继这些 MEMS 应用之后，微光机电系统 (MOEMS) 在光通信和传感系统的背景下进行了描述。
香港理工大学主题描述...
该课程通过应用物理学，动手活动和现实世界的例子介绍了航空和宇航员的基础。学生将面临航空和宇航员的历史和挑战。简介：航空航天的历史，气氛，航空航天车的分类，飞机和航天器的基本组件，车辆控制面和系统，航空航天部门简介，主要航空航天行业和制造商。飞行原则：声音速度，标准气氛的重要性，伯诺利的原理，作用于飞机和航天器上的空气动力学力，空置命名法，压力和速度分布，空气动力，升力和拖拉，升力和拖曳，超音速，超音速效应，超音速效应，空气动力学中心，纵横比比，压力，压力中心，坟墓中心。航空航天推进：推进系统，推进系统的分类，位置和操作原理。飞机和航天器的基本原理，布雷顿周期和汉弗莱循环，喷气发动机，螺旋桨发动机，火箭发动机，ramjet和Scramjet。
初步翼盒结构设计中刚性的随机建模
本文介绍了一种利用自动化工具在概念设计过程早期考虑机翼结构刚度和气动弹性的方法。由于机翼非结构质量（如燃油负荷和控制面）的不确定性和可变性很高，因此在概念设计过程中，可以用随机模型很好地表示刚度和气动弹性。为了实现这一点，我们改进了现有的设计工具，利用基于规则的自动化设计从特定的机翼外模线生成机翼扭矩盒几何形状。对挠度和推断刚度的简单分析表明，早期概念设计选择会强烈影响结构刚度。本文讨论了设计选择的影响以及屈曲约束如何在特定示例中驱动结构重量。本文为未来进一步研究的模型做准备，包括有限元模型 (FEM)，用于分析所得的模态形状和频率，以用于气动弹性分析。
航空航天控制 - IEEE 控制系统协会
除了数字电传操纵控制技术降低了商用飞机的运营成本之外，NASA 德莱顿飞行研究中心还启动了推进控制飞机 (PCA) 技术的开发，主要目标是在 20 年内将飞机事故率降低 10 倍。PCA 是一种计算机辅助发动机控制系统，当飞机的正常控制面失效时，它可使飞行员安全着陆。PCA 技术于 1995 年首次在客机上成功演示。尽管该技术已经得到验证，但尚未纳入未来的飞机设计中。DFBW 飞行控制系统的进一步扩展是实现能够补偿飞行过程中飞机损坏和故障的功能，例如自动使用发动机推力和其他航空电子设备来补偿严重故障——液压故障、方向舵故障、副翼故障或发动机故障。这种新一代DFBW飞行控制系统被称为智能飞行控制系统（IFCS）。
飞机配平粒子群优化分析
在本研究中，首先开发了 F-16 飞机全动力学的详细非线性模型，并用 MATLAB 编写了代码。该模型包括重力模型、可变大气参数、表格气动函数、推进模型、非线性控制面驱动模型和六自由度运动方程。然后开发了一种使用上述模型计算所有可能配平值的数值工具。该工具可以计算不同操作点的配平值。在开发的算法中，使用了粒子群优化 (PSO) 方法，这是一种在连续搜索空间上具有高收敛速度的元启发式方法。然后使用开发的模型围绕计算出的配平值进行模拟。模拟结果证实，基于 PSO 的配平算法可以高精度地找到所有配平值。引用本文：I. Gumusboga、A. Iftar，“粒子群优化飞机配平分析”《航空航天技术杂志》，第12，第2，第185-196，7 月2019.分段优化和配平分析
隧道掌子面稳定性
• 在各种各样的岩土工程条件下（均质或混合面、破碎岩体、软土地基等），以及在所有钻孔方法（传统隧道掘进、开放式盾构、土压平衡或泥水盾构）都可能发生面不稳定， • 在地下，所涉及的体积可以从几立方分米（局部不稳定）到几百立方米（影响整个前缘甚至覆盖层）的整体不稳定， • 机制的形状取决于地面的性质：由岩石中预先存在的不连续性界定的块体、粉状地面中靠近面局部的机制（向地面逐渐演化）和粘性粘土地面中体积更大的机制， • 因部分或不当控制面稳定性而引起的不稳定性可能会在时间和空间上延迟影响到地面， • 面不稳定的后果变化很大，从“几乎可以忽略不计”到“非常严重”（延迟可达几个月）不等个月）或巨大的额外成本（高达数百万欧元），以及人员伤亡（因为地下工人面临风险）。
数字航空电子：计算视角
这是一本关于计算机在飞机上的应用的书。它主要面向具有计算机科学背景并希望了解更多有关此计算机相关应用领域的人士。对于希望了解该领域其他学科的新手，它也可能很有用，以便了解与之相关的思想和词汇。本书适合航空电子系统专业本科最后一年的课程或研究生一年级的课程，或作为进入航空电子领域的工程师的参考书。术语“航空电子”是航空电子的缩写，数字航空电子是航空电子领域中涉及数字（通常是计算机化）技术的部分。这是一个重要的领域，因为现代飞机广泛使用数字航空电子设备进行各种应用。例如，现代自动驾驶仪是非常先进的设备，能够大大减少飞行员的工作量。除少数例外，自动驾驶仪完全计算机化。实际上，大多数驾驶舱功能都是计算机化的。这是近年来发生的转变的结果，其中较旧的机电技术已被计算机时代的技术所取代。飞机驾驶舱中的显示器过去主要是机械表盘和机械图形。这些机械系统正在被所谓的玻璃驾驶舱迅速取代，其中的显示器显示在与个人计算机上的显示器类似的显示器上。计算机技术的影响不仅限于驾驶舱显示器；航空电子学一词也适用于飞机结构中的计算机使用。在老式飞机中，发动机和控制面（例如襟翼和方向舵）的控制是通过机械和液压连接实现的。所有不同机械元件的建造成本、维护成本和运行重量使它们成为用数字技术替代的目标，这导致了电传操纵控制的引入。电传操纵通常是指通过数字数据总线传输控制信号与飞机结构内的计算机使用这些信号来调整控制面和发动机设置的组合。随着飞机成为飞行计算机系统，航空电子设备在其开发和生产中发挥着越来越重要的作用。所有这些工程师不可能都熟悉系统的复杂目标和操作原理。航空电子系统的构建需要来自各种学科的大型工程师团队，包括计算机工程和软件工程。不过，如果他们都大致了解航空电子系统的用途及其工作原理，那将大有裨益。正是考虑到这一点，编辑和作者编写了这本书。我们将本书分为三个部分。第一部分提供有关飞机和空中交通的背景材料，这些材料对于理解本书中讨论的计算系统的要求是必要的。第二部分描述了一系列航空电子组件，讨论了它们的具体要求和
航空航天应用冗余机电执行器方面的进展
摘要：移动飞机控制面的动力已从手动产生（由飞行员通过杆和连杆传输）发展到电传输（通过电线）以操作控制面执行器。已经开发了各种液压、电磁和机电结构来提供必要的动力并保持预期的冗余度。过去几十年来，已经提出了许多飞机执行器系统设计，但尚未进行全面的审查。这篇评论论文旨在通过对为各种飞机开发的执行器系统设计进行严格的审查来填补这一空白。审查重点是飞机执行器系统设计，即：电液执行器系统、机电执行器系统和冗余执行系统中的力对抗效应。审查中严格分析和讨论了每个执行器系统的意义和工作原理。本文还评估了提出的解决力或扭矩总和架构中的力对抗均衡（或力对抗取消）的解决方案。本文还讨论了飞机执行器系统中冗余执行器系统发展的未来趋势，以减少力对抗效应。
采用分段多项式的非线性控制分配...
摘要 —非线性控制分配是基于现代非线性动态逆的飞行控制系统的重要组成部分，该系统需要高精度的飞机气动模型。通常，精确实施的机载模型决定了系统非线性的消除效果。因此，更精确的模型可以更好地消除非线性，从而提高控制器的性能。本文提出了一种新的控制系统，该系统将非线性动态逆与基于分段多线性表示的控制分配相结合。分段多线性表示是通过对块矩阵的克罗内克积的新泛化，结合非线性函数的规范分段线性表示而开发的。还给出了分段多线性模型的雅可比矩阵的解析表达式。所提出的公式给出了分段多线性气动数据的精确表示，因此能够精确地模拟飞机整个飞行包线内的非线性气动特性。所得到的非线性控制器用于控制具有十个独立操作控制面的无尾飞翼飞机。两种创新控制面配置的仿真结果表明，可以实现完美的控制分配性能，与普通的基于多项式的控制分配相比，具有更好的跟踪性能。