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电力推进用推进剂管理装置 - ...
在过去十年中，AST Advanced Space Technologies GmbH (AST) 为空间推进系统开发了高度集成的流体管理设备。如今，超过 400 个装置正在轨道上飞行，在轨飞行时间达数百万小时，证明了设计和所选生产方法的稳健性。飞行历史最悠久的产品是大型星座中 LEO 航天器上运行的高压流量控制装置。为此，AST 建立了一条综合生产线，每年生产多达 600 个装置。这条运行中的生产线采用合格的工艺和内部开发的测试方法，已成功生产了 600 多个飞行装置。在批量生产的同时，还开发了新产品以满足特定推进器和客户的要求。ESA 的 MSR-ERO 任务就是一个例子，AST 目前正在为此开发完全冗余的压力调节器和流量控制器。为了保留大部分以前的设计遗产，AST 的压力调节器和流量控制器的构建块概念被广泛使用。本文介绍了典型的构建块类型、其示例应用以及认证和工业化状态。基于构建块元素，可以定义满足任务要求的推进架构，以最小的航天器级集成工作量。客户已经表达了在更高压力下运行以及使用氪等其他介质运行的需求。这导致了最近与 ESA 合作开展的开发活动。在此，HPFCU 设计将进行优化，以符合 300bar 以上的 MEOP 入口压力并保持恒定的低压质量流量，固定分流
第 9.5 章 爆炸物和推进剂安全
9.5.15.3 ESO 有权为特定测试或测试序列的烟火操作授予有限烟火认证。有限烟火认证主要用于授予场外承包商在 NASA 拥有或管理的财产上工作或扩展爆炸物处理人员认证的认证，这对于完成一系列关键测试是必要的。要获得认证，员工应：
利用废弃火箭推进剂制造砖块
研究了废推进剂浸渍的耐火粘土砖样品在不同推进剂百分比、温度扫描和推进剂百分比下的热导率、热扩散率和比热的变化。将 0.0%、2.5%、5.0% 和 7.5% 重量的推进剂添加到砖坯中，并对直径为 12.6+0.1 毫米、厚度为 2-3 毫米的样品进行水平和垂直方向的烘烤。使用激光闪光技术从 30oC 到 100oC 进行温度扫描，以表征砖的热扩散率和比热。推进剂浸渍重量越高，热扩散率越低，比热容越大，热导率越低。对于相同的 7.5% 推进剂浸渍砖，垂直烘烤比水平烘烤具有更好的隔热性能。观察到参考砖的平均热导率是 0.7 W/mK。砖块中 7.5% 重量的推进剂浸渍可能导致垂直烘烤期间的热导率低于 0.5 W/mK。这种大幅减少无疑为建筑带来了绝缘解决方案，并带来了环保的处理解决方案。
100 公斤级小型卫星、绿色推进剂反应控制系统 (GPRCS) 和月球着陆器推进器/储罐 (SLIM) 的开发,三菱重工技术评论 Vol.58 No.4(2021)
三菱重工株式会社 (MHI) 除了主营业务的发射服务和与空间站和国际太空探索相关的工作外，还致力于小型卫星的开发。我们最近收到了日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的订单，要求开发和运营 RAPid 创新有效载荷演示卫星 3，并正在推进这颗卫星的开发，以确保在低成本和短期开发的限制范围内的可靠性。此外，在小型卫星推进系统的开发方面，我们已经完成了绿色推进剂推进系统的开发和在轨演示，并计划在未来进入小型卫星市场。此外，我们还收到了 JAXA 的订单，要求为月球探测智能着陆器 (SLIM) 提供主推进器和推进剂箱，目前正在进行开发。我们还计划将它们应用于未来使用小型卫星或探测器的太空探索。
利用废弃火箭推进剂制造砖块
的砖块，而全球每年消耗的砖块约为 15000 亿块。为了满足这种过高的需求，使用过的原材料消耗得非常快，人们经常尝试探索结合替代可用废料的可能性，从而同时实现它们的利用和处理。使用不同类型的原材料包括有机可燃废料，例如烟头[1]、木炭[2]、甘蔗渣[3-7]、果壳[2,3,7]、纸[4,5]、花生壳[6]、橘皮[7]、塑料[8]、粪便[9]等，作为添加剂。可燃材料在烧制砖块的过程中会被消耗，这会导致砖块的孔隙率增加。这些添加剂会导致密度降低、吸水率增加和抗压强度降低。由于可燃材料浸渍的耐火粘土砖孔隙率高，另一个值得关注的问题是结构完整性的丧失。因此，砖块中添加的可燃材料的数量大多限制在 10-15% 左右。同样，不可燃废物如花岗岩 [10]、玻璃 [11,12]，
基于过氧化氢的绿色推进剂...
最近的太空发展正在实施几种更简单、更便宜的火箭技术。出于环保考虑和政府限制，有必要用绿色推进剂取代目前的（肼基）有毒推进剂，同时将性能损失降至最低。过氧化氢是未来绿色推进剂的有希望的候选者，因为它具有灵活性和良性，可以推动简单、经济高效、环保的推进，其性能足以取代肼或其他高性能有毒推进剂。因此，本论文致力于研究过氧化氢基推进剂，以用于未来的太空推进应用。这项工作的主要目的是研究绿色推进剂的燃烧特性。首先，我们讨论了过氧化氢在太空推进中的使用、特性和管理，后来，使用 NASA CEA 代码研究了过氧化氢的各种组合和成分。所进行的活动涉及过氧化氢作为单一推进剂、双推进剂和混合推进剂的研究。主要目的是找出不同 O/F 比 2、4、6、8、10 和各种压力室值 20、25 和 30 bar 下的燃烧温度和比冲值。为此，考虑了两种情况来研究乙醇、RP-1 和液态甲烷的双推进剂，并获得了不同 O/F 比下以及在室、喉部和出口处的质量分数变化。在混合推进剂条件下研究了四种情况，以各种石蜡（SASOL 0907、SASOL 6003、SASOL 6805）作为燃料，并有效研究了添加铝的影响。在双推进剂的情况下，考虑了所有成分并比较了燃烧产物，以便在适当的 O/F 比和固定的室压下实现最佳效率。观察到过氧化氢浓度对燃烧性能有显著影响，化学成分因重量浓度而产生影响。结论是过氧化氢对研究活动的未来发展很有用。
一氧化二氮燃料混合物：德国预混合单元推进剂的研究
2014 年，DLR 开始研究由一氧化二氮和碳氢化合物组成的预混合单推进剂。这些推进剂具有良好的特性，因为它们无毒、由低成本的成分组成，可提供高 Isp，并且由于自加压操作可以简化推进系统。最初，DLR 选择了一氧化二氮 (N 2 O) 和乙烯 (C 2 H 4 ) 的混合物。在项目过程中，一氧化二氮和乙烷 (C 2 H 6 ) 的混合物也被纳入研究活动。这些活动是 DLR 未来燃料项目的一部分，分为五个主要部分：1) 研究火箭燃烧室中推进剂的燃烧行为，2) 测试和开发火焰阻火器，3) 开发和简化反应机制，4) 对燃烧过程进行数值模拟，5) 基本混溶性研究。该项目的重点是前三个任务，而后两个任务用于扩大对以下方面的了解：1、美国航空航天局成员，推进剂部设施组组长。2、推进剂部学生研究员。3、美国航空航天局成员，推进剂部研究工程师。4、推进剂部学生研究员。5、美国航空航天局成员，推进剂部研究工程师。6、推进剂部学生研究员。7、推进剂部负责人。美国航空航天局高级会员。8、空间推进研究所所长。9、化学动力学与分析系博士后研究员。10、化学动力学与分析系化学动力学建模组组长。11、化学动力学与分析系研究科学家。12、化学动力学与分析系博士后研究员。13、化学动力学与分析系实验反应动力学负责人。14、低碳工业过程研究所代理所长，前化学动力学系主任。
碳氢化合物推进剂的爆炸当量 - DTIC
表格已获批准 OMB 编号 0704-0188 估计此信息收集的公共报告负担每份回应平均需要 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查此信息收集的时间。请将有关此负担、估计或此信息收集的任何其他方面的评论（包括减轻此负担的建议）发送至国防部华盛顿总部服务处信息行动和报告局 (0704-0188)，1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意，尽管法律有其他规定，但如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制编号，则任何人都不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将表格寄回上述地址。1. 报告日期 ( DD-MM-YYYY )
第 28 章 炸药和推进剂
本章是对本书上一版第 9 章“军用含能材料、炸药和推进剂”的更新。1 本章的大部分内容已修订，以反映与工作场所接触限值相关的新政策，参考文献也已更新。美国军方既是炸药和推进剂的生产者，也是消费者。尽管大多数此类化合物的毒性作用已为人所知多年，而且自第一次世界大战和第二次世界大战以来就已发表了有关其对人体健康影响的数据，但在对其对人体和生态毒性的理解方面仍然存在许多空白。随着研究的继续，有关健康影响（尤其是对人类）的数据库也在不断发展。新发现的致癌和生殖影响尤其令人担忧。但是，由于人类职业流行病学研究缺乏接触数据，动物研究中也缺乏特定途径的毒性数据（尤其是吸入和皮肤吸收），因此无法对大多数炸药进行剂量反应估计。因此，对人类接触这些化学物质的判断必须偏向安全，结构相似的化学物质的数据必须纳入对爆炸物健康危害的评估中。大多数此类爆炸物的生产与美国军事活动同步。和平时期的生产通常仅足以满足研究和培训需要。在